Sfotografowany z ISS podczas dokowania z Discovery. Źródło zdjęcia: NASA Kliknij, aby powiększyć
Ekipa promu kosmicznego rozpoczyna swój dziewiąty dzień w kosmosie od przygotowań do trzeciego przejścia kosmicznego misji. Ta aktywność poza pojazdem (EVA) była zaplanowaną wcześniej misją, ale teraz obejmuje nowe zadanie - naprawę dwóch wystających wypełniaczy szczelin między płytkami na dnie promu.
Załoga rozpoczęła dzień od przebudzenia o 22:09. CDT do „Where My Heart Will Take Me”, piosenki przewodniej od Star Trek: Enterprise. Piosenka skomponowana przez Dennisa McCarthy'ego została wybrana dla załogi jako niespodzianka dedykowana przez zastępcę kierownika programu Shuttle Wayne'a Hale'a. Załoga Międzynarodowej Stacji Kosmicznej 11 Siergiej Krikalev i John Phillips obudzili się 30 minut później.
Specjaliści od misji, Steve Robinson i Soichi Noguchi, mają rozpocząć swój trzeci spacer kosmiczny o 3:14 rano CDT, kiedy wyjdą z śluzy promu kosmicznego. Dwóm asystować będzie Andy Thomas, służący jako oficer wewnątrzkomorowy nadzorujący spacery kosmiczne od wewnątrz, a także Pilot Jim Kelly i Specjaliści Misji Wendy Lawrence i Charlie Camarda, którzy będą wspierać różne działania robotyczne przez cały dzień.
Spacer kosmiczny ma trwać około 7 godzin. Pierwsze zadanie polega na manewrowaniu przez Kelly i Lawrence zewnętrzną platformą sztauerską-2 (ESP-2) za pomocą ramienia robota stacji, które wyciągnęli dziś z wnęki ładunkowej Discovery na stację. Gdy ESP-2 osiągnie swoją ostateczną pozycję, Robinson i Noguchi poprowadzą konstrukcję i zabezpieczą ją na miejscu. Po wykonaniu tego zadania Lawrence i Kelly przeprowadzą manewr „robota” ramienia robota stacji, łącząc „wolny” koniec z mobilnym systemem bazowym i zwalniając drugi koniec z modułu laboratorium przeznaczenia, tam gdzie będzie potrzebny. jako platforma dla Robinsona później w EVA.
Dwaj kosmiczni przechadzają się do poszczególnych zadań, a Noguchi instaluje Eksperyment 5 Międzynarodowej Stacji Kosmicznej Materiałów (MISSE-5), eksperyment materiałowy, który bada degradację próbek ogniw słonecznych w środowisku kosmicznym. Następnie usunie Rotary Joint Motor Controller z kratownicy stacji kosmicznej, zanim przejdzie do pozycji wsparcia, aby pomóc Robinsonowi w jego ostatnich zadaniach.
W międzyczasie Kelly będzie współpracować z Camardą, wykorzystując system czujników wysięgnika orbitera do sprawdzania płytek demonstracyjnych napraw w ładowni promu. Później Camarda będzie również współpracować z Krikalevem i Phillipsem, aby nadal przechowywać zapasy i sprzęt w Discovery i na stacji. Eileen Collins, dowódca odkrycia, będzie monitorować i nadzorować wszystkie działania.
Robinson, teraz przymocowany do ramienia robota Station, będzie próbował naprawić dwa występy wypełniające szczelinę w płytkach znajdujące się na spodzie Discovery. Najpierw spróbuje delikatnie wyciągnąć wystający materiał, a jeśli to konieczne, usuń go za pomocą piły do metalu.
Wypełniacze szczelinowe stosuje się w obszarach ograniczających przepływ gorącego gazu do szczelin między komponentami systemu zabezpieczenia termicznego. Składają się z warstwy powlekanego materiału Nextel i mają zwykle grubość około 0,020 cala. Występy te zostały zidentyfikowane na podstawie zdjęć wykonanych podczas manewru skoku na spotkaniu przeprowadzonego trzeciego dnia lotu, gdy Discovery zbliżyło się do orbitującej stacji kosmicznej.
Załogi planują iść spać około 14:09. CDT.
Oryginalne źródło: NASA News Release
