Zautomatyzowany pojazd transportowy „Edoardo Amaldi” Europejskiej Agencji Kosmicznej „3” (ATV-3) zbliża się do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, 28 marca 2012 r.
(Zdjęcie: © NASA)
Miejsce docelowe stacji kosmicznej
Międzynarodowa Stacja Kosmiczna to największa konstrukcja kiedykolwiek zbudowana w przestrzeni kosmicznej. Placówka, będąca produktem 15 krajów i pięciu różnych agencji kosmicznych, zatrudnia międzynarodową załogę złożoną z sześciu osób, gdy jest w pełni obsadzona. Aby wesprzeć tę załogę, NASA i jej partnerzy polegają na robotycznych statkach towarowych, które dostarczają żywność, zapasy i inny niezbędny sprzęt do asttronautów. Oto spojrzenie na statki dostarczające roboty, które wykonują te ważne przebiegi dostaw:
Postęp Rosji
Rosyjskie statki Progress są końmi roboczymi floty frachtowców. Ponad 30 z tych pojazdów dostawczych dostarczyło ISS.
Rosyjski statek kosmiczny Progress Cargo
Infograficzny profil statku towarowego Progress, który obsługiwał Międzynarodową Stację Kosmiczną.
Postęp Rosji
Tutaj bezzałogowy rosyjski statek towarowy Progress 42 jest widziany przez kamerę wideo na zewnątrz Międzynarodowej Stacji Kosmicznej tuż przed dokowaniem 29 kwietnia 2011 r.
ATV Europy
Zautomatyzowany pojazd transportowy „Edoardo Amaldi” Europejskiej Agencji Kosmicznej „3” (ATV-3) to jeden z robotycznych statków kosmicznych, które dostarczają towary na Międzynarodową Stację Kosmiczną. Europejskie pojazdy ATV są ogromne, wystarczająco duże, aby zmieścić się w piętrowym autobusie w Londynie.
ATV Europy
Na tym zdjęciu zautomatyzowany pojazd transferowy-3 (ATV-3) zbliża się do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej 28 marca 2012 r.
Japońska HTV
Japoński pojazd HTV to kolejny robotyczny statek towarowy, który przewozi zapasy do stacji kosmicznej. Tutaj pokazano to tuż przed tym, jak astronauci zmagają się z tym 27 stycznia 2011 r. Japońskie pojazdy HTV mają wyjątkową zdolność do przenoszenia ładunku wewnątrz sekcji ciśnieniowej (dla astronautów) oraz w zewnętrznym przedziale do użytku zewnętrznego.
Japońska HTV
Pierwszy niezabezpieczony japoński pojazd transferowy H-2 (HTV), na tle horyzontu Ziemi i czerni przestrzeni kosmicznej, zbliża się do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej 17 września 2009 roku.
SpaceX's Dragon
Dragon jest jedynym członkiem floty frachtowców wielokrotnego użytku. Kapsuła została zbudowana przez prywatną firmę SpaceX (Space Exploration Technologies), i rozpoczęła wykonywanie dostaw na stację dla NASA w 2012 roku.
SpaceX's Dragon
Ta grafika ilustruje projekt Dragon SpaceX, który ma w końcu unieść ludzi.
Łabędź Nauk Ocznych
Orbital Sciences Corp. to kolejna prywatna firma latająca bez załogowych statków dostawczych dla NASA. Statek kosmiczny został zbudowany przez Northrop Grumman Innovation Systems (wcześniej Orbital Sciences i Orbital ATK) i odbył swoją pierwszą podróż do stacji kosmicznej w październiku 2013 r.
