SpaceX robi krok w kierunku pierwszego etapu odzyskiwania rakiety sokoła podczas startu stacji kosmicznej

Pin
Send
Share
Send

Wystrzelenie rakiety SpaceX Falcon 9 z posterunku sił powietrznych Cape Canaveral na Florydzie w dniu 18 kwietnia 2014 r. Źródło: Alan Walters / AmericaSpace
Zaktualizowano historię [/ caption]

Potężna rakieta SpaceX Falcon 9, która z powodzeniem wystartowała podczas dostawy ładunku dla NASA, która dotarła do stacji kosmicznej w piątek, 18 kwietnia, z Cape Canaveral, Fla, miała również kluczowy drugorzędny cel dla firmy, polegający na eksperymentowaniu z ostatecznym odzyskaniem rakiet pierwszy etap poprzez zastosowanie nóg do lądowania i doprowadzenie do remontu boosterów i ponowne użycie w dalszej części drogi.

Ta 20-piętrowa komercyjna rakieta Falcon 9, będąca pierwszym tego rodzaju testem, została wyposażona w kwartet nóg do lądowania, aby przetestować techniki kontrolowanego miękkiego lądowania najpierw w oceanie, a następnie z powrotem na twardym podłożu w późniejszym terminie w tym lub w następnym roku - ponowne uruchomienie silników 1. stopnia w celu przyziemienia z przewodnikiem.

Rakieta Falcon 9 o średnicy 12 stóp wyrastałaby z nóg tuż przed uderzeniem wody w celu kontrolowanego miękkiego lądowania na Oceanie Atlantyckim, kierowanego przez inżynierów SpaceX.

Przed uruchomieniem menedżerowie SpaceX starali się nie podnosić oczekiwań.

„Całe odzyskiwanie pierwszego etapu jest całkowicie eksperymentalne”, powiedział Hans Koenigsmann, wiceprezes SpaceX ds. Zapewniania misji. „Nie ma to nic wspólnego z podstawową misją.”

Szacuje, że szanse na odzyskanie nienaruszonego wzmacniacza wynoszą zaledwie 30 lub 40 procent.

Po piątkowym wybuchu SpaceX poinformowało, że poczyniło znaczne postępy w kierunku powrotu do zdrowia w 1. etapie.

Inżynierowie SpaceX wstępnie zaprogramowali spędzony pierwszy etap, aby ponownie zapalić kilka silników Merlin 1 D po zakończeniu fazy doładowania i separacji etapów, aby go ustabilizować, zmniejszyć tempo przechyłu, a następnie stopniowo obniżyć wysokość z powrotem na powierzchnię Oceanu Atlantyckiego, aby wykonać miękkie lądowanie i później możliwe odzyskanie przez odzyskanie statków.

Wszystkie te krytyczne kroki wydawały się iść całkiem dobrze w początkowych raportach, które mogą ulec zmianie.

Dyrektor generalny i założyciel SpaceX, Elon Musk, poinformował podczas odprawy po uruchomieniu, a później napisał na Twitterze, że w pierwszym etapie Falcon 9 udało się osiągnąć dobre lądowanie na wodzie pomimo wzburzonego morza, z falami pęczniejącymi o co najmniej sześć stóp.

„Współczynnik rzutowania bliski zeru (v ważne!).”

„Przesyłanie danych z samolotu śledzącego pokazuje, że lądowanie na Atlantyku było dobre! Kilka łodzi pływa w pełnym morzu - napisał na Twitterze Musk.

Ponadto poinformował, że 1. etap przeżył lądowanie w oceanie.

„Komputery pokładowe kontynuowały transmisję przez 8 sekund po dotarciu do wody. Zatrzymano, gdy wzmacniacz znalazł się w pozycji poziomej. ”

Z powodu wysokich fal łodzie ratownicze miały trudności z dotarciem do boosteru w obszarze odzyskiwania znajdującym się jakieś dwieście mil od brzegu od przylądka Canaveral.

Kilka poprzednich prób SpaceX odzyskania pierwszego etapu za pomocą spadochronów i silników odrzutowych nie powiodło się. Dlatego SpaceX zastosowało to nowe podejście z podnóżkami i silnikami Merlin 1 D. pierwszego stopnia.

Dalsze szczegóły zostaną udowodnione, gdy będą dostępne.

Przymocowanie 25-stopowych stóp do lądowania w 1. etapie do rakiety Falcon 9 nowej generacji SpaceX w celu odzyskiwania oceanów liczy się jako istotny krok w kierunku przyszłego celu firmy, jakim jest zbudowanie rakiety w pełni nadającej się do wielokrotnego użytku i radykalne obniżenie kosztów startu w porównaniu do jednorazowych boosterów.

Ostatecznym celem jest osiągnięcie udanego pierwszego przyziemienia przez lądowanie nóg na twardym podłożu, gdzieś w pobliżu Cape Canaveral na Florydzie.

Musk powiedział, że SpaceX wciąż pracuje nad szczegółami dotyczącymi znalezienia odpowiedniego miejsca lądowania w NASA i amerykańskich siłach powietrznych.

Musk twierdzi, że nadal trwają intensywne prace i testy w celu opracowania i udoskonalenia technologii, zanim firma podejmie próbę lądowania.

Zostaną pozostawione przyszłym misjom osiągnięcie udanego pierwszego przyziemienia przez lądowanie z powrotem na twardym podłożu z powrotem poprzez serię rozpędzonych testów rakietowych w Cape Canaveral na Florydzie.

„Chociaż prawdopodobnie nie odzyskamy sceny, myślę, że naprawdę zaczynamy łączyć kropki tego, co jest potrzebne”, powiedział Musk na konferencji.

„Jest tylko kilka kropek, które muszą tam być, aby wszystko działało. Myślę, że mamy przyzwoitą szansę na przywrócenie sceny w tym roku, co byłoby cudowne ”.

Ogólnie rzecz biorąc, Musk był bardzo zadowolony z wykonania rakiety i testu nogi do lądowania.

„Uznałbym to za sukces w tym sensie, że byliśmy w stanie kontrolować stopień doładowania do zera, który wcześniej zniszczył ten etap, niekontrolowany rzut, w którym pokładowe pędniki azotu nie były w stanie kontrolować aerodynamiczny moment obrotowy i zwiększać obroty. ”

„Tym razem, dzięki mocniejszym pędnikom i większej ilości gazu pędnego, byliśmy w stanie zerować prędkości obrotu”.

„Czuję się bardzo podekscytowany” - stwierdził Musk. „To szczęśliwy dzień. Najważniejsze jest to, że wykonaliśmy dobrą robotę dla NASA. ”

Ta wyjątkowo mocna nowa wersja Falcon 9 o nazwie v1.1 jest oparta na klastrze dziewięciu nowych silników SpaceX Merlin 1D, które są o około 50% mocniejsze w porównaniu ze standardowymi silnikami Merlin 1C. Dziewięć silników Merlin 1D o sile 1,3 miliona funtów na poziomie morza wzrasta do 1,5 miliona funtów, gdy rakieta wspina się na orbitę.

Dlatego zmodernizowany Falcon 9 może zwiększyć ładunek cięższy na ISS, niską orbitę ziemską, orbitę geostacjonarną i nie tylko.

Rzeczywiście Dragon jest obciążony prawie 5000 funtami ładunku, czyli około dwukrotnie więcej niż poprzednio.

Jeśli wszystko pójdzie dobrze, Dragon dotrze do ISS wcześnie w niedzielę wielkanocną rano po dwudniowym pościgu orbitalnym.

Członkowie załogi stacji, Rick Mastracchio i Steven Swanson, zmierzą się z frachtowcem Dragon o długości 57 stóp Canadarm2 w niedzielę wielkanocną około 7:14 rano, a następnie zatrzymają go w porcie modułu Harmony od strony ziemi.

Relacja NASA TV na temat procesu chwytania w niedzielę wielkanocną rozpocznie się o 5:45, a relacja do nabrzeża rozpocznie się o 9:30: http://www.nasa.gov/ntv

Zaglądaj tutaj, aby otrzymywać informacje o SpaceX, naukach orbitalnych, przestrzeni komercyjnej, kosmosie, Orionie, Chang’e-3, LADEE, łaziku marsjańskim, MAVEN, MOM i innych nowościach na temat planet i lotów kosmicznych.

Ken Kremer

Pin
Send
Share
Send