Rakieta uderza mocno pod kątem ~ 45 stopni, miażdżąc nogi i sekcję silnika. Źródło: SpaceX / Elon Musk
Zobacz wideo poniżej [/ caption]
Dramatyczne nowe zdjęcia i wideo z odważnej i najczęściej udanej próby Space X wylądowania wzmacniacza Falcon 9 na oceanicznym „statku dronowym” zostały opublikowane dziś rano, w piątek, 16 stycznia, CEO SpaceX i założyciel Elon Musk.
Musk opublikował zdjęcia online za pośrednictwem swojego konta na Twitterze, które pokazują, jak blisko jego zespół osiągnął całkowity sukces w pierwszej historii lądowania i odzyskania rakiety na małej platformie na oceanie.
Oto wideo: „Zamknij, ale nie cygaro. Tym razem."
Próba lądowania i odzyskiwania rakiety była drugorzędnym celem SpaceX, który natychmiast nastąpił po spektakularnym nocnym wystrzeleniu Falcon 9 w dniu 10 stycznia, niosąc statek kosmiczny frachtowiec DragonX Dragon w krytycznej misji zaopatrzeniowej dla NASA zmierzającej do stacji kosmicznej.
Historia, która podjęła próbę odzyskania pierwszego etapu Falcon 9, była pierwszym tego rodzaju eksperymentem mającym na celu dokładne wskazanie miękkiego lądowania rakiety na maleńkiej platformie morskiej za pomocą rakiety wspomaganej zejściem przez silniki Merlin pierwszego etapu wspomagane płetwami sterującymi.
Rakieta pierwszego etapu osiągnęła wysokość ponad 100 mil po wystrzeleniu dziewięciu Merlinów zgodnie z planem przez prawie trzy minuty. Musiał być spowolniony przed podróżowaniem z prędkością około 2900 mph (1300 m / s). Manewr zejścia został porównany do kogoś, kto balansuje gumową miotłą na dłoni w środku gwałtownej burzy.
Zdjęcia pokazują ostatnie momenty zejścia, gdy rakieta uderza w dron statku pod kątem 45 stopni z czterema wyciągniętymi nogami do lądowania i odpalonymi silnikami Merlin 1D.
Musk napisał na Twitterze, że w pierwszym etapie wzmacniacza Falcon 9 zabrakło płynu hydraulicznego i trafił w ten sposób na barkę.
„Rakieta uderza mocno pod kątem ~ 45 stopni, miażdżąc nogi i sekcję silnika”, wyjaśnił dziś Musk.
Brak płynu hydraulicznego wzmacniaczy przymocowanych żeber sterujących straciło moc tuż przed uderzeniem.
„Przed uderzeniem płetwy tracą moc i twardnieją. Silniki walczą o przywrócenie, ale ... ”- dodał Musk.
To ostatecznie spowodowało, że Falcon 9 zderzył się z ziemią, gdy nogi i sekcja silnika zostały rozbite i zniszczone, gdy paliwo i wzmacniacz wybuchły w płomieniach. Statek nie przeżył żadnego problemu.
„Resztki paliwa i tlenu”.
„Zdarzenie pełnego RUD (szybkiego nieplanowanego demontażu). Statek jest w porządku drobne naprawy. Ekscytujący dzień!" powiedział Musk.
„Rakieta dotarła do drona statku kosmicznego, ale wylądowała mocno. Zamknij, ale tym razem nie cygaro. To dobrze wróży na przyszłość ”, napisał w piątek w Musku w ciągu kilku godzin po próbie uruchomienia i odzyskiwania.
Jak pisałem w dniu premiery tutaj w Space Magazine, pomimo „twardego lądowania” na statku nazwanym „autonomicznym statkiem dronowym z kosmodromu”, 14-piętrowy pierwszy etap Falcon 9 dotarł na statek dronów, ustawiony około 200 mil u wybrzeży Florydy i Karoliny, na północny wschód od miejsca startu na Oceanie Atlantyckim. Rakieta rozpadła się na kawałki po uderzeniu w barkę.
Podczas gdy praktycznie co drugi serwis informacyjny szybko ogłosił próbę lądowania jako „niepowodzenie” w nagłówku, moja ocena jako naukowca i dziennikarza była zupełnym przeciwieństwem !!
Moim zdaniem eksperyment był „bardzo dobrym pierwszym krokiem w kierunku odważnego celu firmy, jakim jest odzyskanie i ponowne wykorzystanie w przyszłości”, jak napisałem w swoim raporcie po uruchomieniu w Space Magazine.
Posłuchaj mojego wywiadu radiowego na żywo z BBC 5LIVE przeprowadzonego w sobotę wieczorem (11 stycznia czasu brytyjskiego), omawiającego pierwszą próbę wylądowania SpaceX i zwrócenia wzmacniacza Falcon-9.
„Czy to jest bezpieczne? Czy SpaceX był odważny czy głupi? Dlaczego to ma znaczenie? Czy SpaceX odniesie sukces w przyszłości? ” gospodarz BBC zapytał mnie.
Odpowiedziałem; „To był 99% sukces” i więcej…
„Jestem bardzo dumny z mojej załogi za to, że poczyniłem ogromne postępy w zakresie ponownego użycia w tej misji. Rocky! Musk zadeklarował w późniejszym tweecie.
SpaceX osiągnął praktycznie wszystkie swoje cele w trudnym wyczynie, z wyjątkiem miękkiego lądowania na statku dronów.
Był to śmiały eksperyment polegający na trzykrotnym ponownym zapaleniu jednego z silników Merlin 1D pierwszego etapu, aby działał jak rakieta retro, aby spowolnić zejście etapów i celować w statek dronów.
Cztery przymocowane płetwy hipersoniczne i trzy napędy pędu Merlina spowolniły przyspieszenie od prędkości hipersonicznej do poddźwiękowej i poprowadziły go na statek.
Statek dron ma wymiary zaledwie 300 stóp na 170 stóp. To jest małe w porównaniu do Oceanu Atlantyckiego.
Pierwszym etapem było wykonanie miękkiego lądowania poprzez rozciągnięcie czterech nóg do szerokości około 70 stóp, aby osiągnąć pionowe lądowanie na platformie z dokładnością do 30 stóp (10 metrów).
Nikt nigdy nie próbował takiej próby lądowania na oceanie, mówi SpaceX. Firma przeprowadziła wiele udanych testów miękkiego lądowania na lądzie. I kilka delikatnych przyłożeń na powierzchni oceanu. Ale nigdy wcześniej na barce w oceanie.
Nauczą się więc i przejdą do następnego eksperymentalnego lądowania, które może nadejść już za kilka tygodni po rozpoczęciu misji DSCOVR pod koniec stycznia lub na początku lutego.
„W nadchodzącym locie jest już o 50% więcej płynu hydraulicznego, więc powinien mieć duży margines na próbę lądowania w przyszłym miesiącu.”
Odważną wizją Musk jest odzyskanie, odnowienie i ponowne wykorzystanie pierwszego etapu oraz radykalne obniżenie wysokich kosztów dostępu do przestrzeni kosmicznej poprzez wprowadzenie koncepcji operacyjnych podobnych do linii lotniczych.
Nie wiadomo, czy jego wizja ponownego użycia rakiet może być opłacalna. Większość systemów promów kosmicznych została ponownie wykorzystana, z wyjątkiem ogromnych zewnętrznych zbiorników paliwa, ale nie była to tania propozycja.
Musimy jednak spróbować obniżyć koszty odpalenia rakiet, jeśli mamy nadzieję na rutynowy i niedrogi dostęp do wysokich granic i poszerzyć zasięg ludzkości o gwiazdy.
Samo uruchomienie Falcon 9 było bezbłędnym sukcesem, wystrzeliwanym o godz. 4:47 EST 10 stycznia z Space Launch Complex 40 na stacji lotniczej Cape Canaveral na Florydzie.
Statek kosmiczny Dragon CRS-5 został obciążony ponad 5108 funtami (2317 kg) eksperymentów naukowych, demonstracji technologicznych, ładunku naukowego CATS, badań naukowych studentów, zapasów załogi, części zamiennych, żywności, wody, odzieży i innego sprzętu badawczego dla sześciu osobowa załoga służąca na pokładzie ISS.
Z powodzeniem trafił na stację 12 stycznia po dwudniowym pościgu orbitalnym, dostarczając krytyczny ładunek wymagany do utrzymania stacji na stacji i nucenia nauką.
Bądź na bieżąco z aktualnościami Kena na temat nauki o Ziemi i planetach oraz nowymi lotami kosmicznymi.
