Boeing przetestuje dziś krytyczny system ucieczki podczas startu swojej nowej kapsuły Starliner dla astronautów (4 listopada) i będzie można go obejrzeć na żywo w Internecie.
Test, zaplanowany na 9 rano EST (1400 GMT), uruchomi kapsułę Boeinga CST-100 Starliner ze stanowiska w White Sands Missile Range w Nowym Meksyku, aby zademonstrować uruchomienie silników statku przerwanego przez statek kosmiczny, które mają na celu zerwanie kapsuły załogi jego rakieta Atlas V w sytuacji awaryjnej.
Możesz obejrzeć test przerwania Starlinera Boeinga tutaj i na stronie głównej Space.com od godziny 8:50 EST (1350 GMT), dzięki uprzejmości NASA TV. Boeing ma trzygodzinne okno, w którym można uruchomić test z Launch Complex 32 z zakresu rakiet.
„Będzie to pierwszy test Boeinga w locie jako część Programu Załogi Komercyjnej NASA i pomoże ocenić wydajność systemu przerywania lotów przed misjami na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej z załogą na pokładzie” - oświadczyli przedstawiciele NASA w oświadczeniu.
Boeing jest jedną z dwóch firm komercyjnych, które podpisały umowy z NASA, aby latać astronautów do iz Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Drugą firmą jest SpaceX, która na początku tego roku wypuściła bezzałogowy lot próbny na orbicie i oczekuje się, że w tym tygodniu przetestuje silniki przerywane swojej kapsuły Dragon Crew.
Ale zanim Boeing i SpaceX będą mogły wystrzelić astronautów na orbitę, firmy muszą udowodnić, że ich pojazdy mogą zapewnić astronautom bezpieczeństwo podczas awaryjnego startu. W październiku 2018 r. Rosyjska rakieta Sojuz zawiodła tuż po starcie, uruchamiając system przerwania startu, aby wyciągnąć kapsułę załogi Sojuz za darmo i bezpiecznie powrócić astronauta NASA Nick Hague i kosmonauta Aleksiej Owieczinin z powrotem na Ziemię.
W przeciwieństwie do Sojuza, który używał systemu przerywania startu na wieży na szczycie kapsułki, Boeing i SpaceX używają systemów popychaczy z pędnikami przymocowanymi do kapsuł. Boeing's Starliner wykorzystuje cztery silniki przerywające start, zaprojektowane w celu wypchnięcia z niej kapsułki Booster Atlas V o łącznej masie 160 000 funtów. ciągu, zgodnie z opisem NASA.
W dzisiejszym teście Boeing wykona to, co NASA nazywa testem „zero-zero”, w którym następuje przerwanie, gdy rakieta znajduje się na starterze. Krótko po zapłonie orbitalne silniki manewrowe Starlinera również wystrzeliwują, aby upewnić się, że kapsuła zachowuje właściwą orientację, aby rozmieścić spadochrony w celu zejścia na Ziemię.
Infografika: Jak działa Boeing's CST-100 Starliner
„Oczekuje się, że pojazd osiągnie wysokość około 4500 stóp nad ziemią i zepchnie około 7000 stóp (około 1 mili) na północ od stanowiska testowego” - powiedzieli urzędnicy NASA.
Około 19 sekund przed lotem Starliner powinien zdjąć osłonę i osłonę termiczną na spadochronach, a następnie rozłożyć rynnę przed zwolnieniem głównego systemu spadochronu.
Po uruchomieniu głównych zsypów moduł serwisowy Starlinera powinien oddzielić się wraz z podstawą osłony cieplnej statku kosmicznego. (Moduł serwisowy spadnie na Ziemię i nie przetrwa testu, ale nie jest to oczekiwany.) Poduszki powietrzne kapsuły załogi, zaprojektowane w celu amortyzacji ostatniego lądowania Starlinera na ziemi, powinny następnie się napompować.
Zdjęcie 1 z 3
Zdjęcie 2 z 3
Zdjęcie 3 z 3
Jeśli wszystko pójdzie dobrze, test przerwania startu Boeinga Starliner powinien trwać tylko 1,5 minuty.
„Scenariusz przerwania zera zero jest szczególnie trudny, ponieważ system przerwania statku kosmicznego musi szybko uciec przed potencjalnie niebezpieczną rakietą, ale musi także uzyskać wystarczającą wysokość i odległość, aby spadochrony mogły się otworzyć, a systemy lądowania mogły zostać aktywowane” - powiedzieli urzędnicy NASA w oświadczenie. „Test przerwania dostarczy Boeingowi i NASA ryzę danych, które pomogą ocenić i zweryfikować działanie systemów przerywania pojazdu - jest to kluczowa zdolność do certyfikacji NASA Starliner na lot astronautów na stację”.
Test przerwania Boeinga pojawia się nieco ponad miesiąc przed pierwszą orbitą kosmiczną statku kosmicznego Starliner. Ta misja, bezobsługowy test lotu orbitalnego, ma się rozpocząć 17 grudnia. Pierwsza misja Starlinera, zwana testem załogi, ma się rozpocząć na początku 2020 roku wraz z astronautami Boeinga Chrisem Fergusonem (byłym dowódcą wahadłowca NASA) i NASA astronauci Mike Fincke i Nicole Aunapu Mann.
