Miniony tydzień był dość obfity w SpaceX. We wtorek (27 sierpnia) o godzinie 17:00 czasu lokalnego (03:00 PST; 06:00 EST) firma przeprowadziła drugi test w locie lotniczym statku kosmicznego, w którym pojazd testowy z powodzeniem wzniósł się na 150 m (~ 500 stóp) nad ziemią, a następnie wyląduj w innym miejscu. Ten test przybliża SpaceX o krok do testów orbitalnych dzięki pełnowymiarowym prototypom statku kosmicznego.
Ale to, co pojawiło się wkrótce po tym udanym teście, wywołuje brzęczenie ludzi. Na Twitterze, gdy Musk dzielił się materiałem z testu z drona, zastanawiał się, jaki będzie następny super-ciężki system startowy SpaceX. Według Muska system nowej generacji (Starship 2.0, jeśli chcesz) będzie dwa razy większy niż pojazd, który jest gotowy wysłać ludzi i ładunek na Księżyc i na Marsa.
Oświadczenie zostało złożone w środę (28 sierpnia) o 16:34 PST (19:34 EST) i zostało wydane w odpowiedzi na pytanie jednego z wielu obserwujących Muska na Twitterze. W szczególności chcieli wiedzieć, czy Musk planuje zbudować większą wersję w pewnym momencie w przyszłości, który bardziej przypomina Statek kosmicznyoryginalny design.
Zapytany, czy przyszłe wersje mają mieć średnicę 12 m (~ 40 stóp), co zostało określone w pierwotnym projekcie Statek kosmiczny - wówczas znany jako Międzyplanetarny system transportu (ITS) - lub jeśli technologia silnika zostanie zaktualizowana, Musk
Obecnie SpaceX buduje dwa pełnowymiarowe prototypy modelu w swoich obiektach w Boca Chica w Teksasie i Cape Canaveral na Florydzie. Są one oznaczone jako Starship Mk. 1 i Mk. 2), które mają rozpocząć loty testowe na wysokościach suborbitalnych w najbliższej przyszłości. Po zakończeniu te superciężkie pojazdy nośne będą największymi i najpotężniejszymi rakietami, jakie kiedykolwiek zbudowano.
Zgodnie ze specyfikacjami udostępnionymi przez Muska podczas prezentacji w siedzibie SpaceX we wrześniu 2018 r Statek kosmiczny element ma wysokość 55 m (~ 180 stóp) i jest w stanie wygenerować 11 500 kN (2 600 000)
The Super ciężki tymczasem element wspomagający będzie miał wysokość co najmniej 70 m (230 stóp) i będzie w stanie wytworzyć około 90 000 kN (19 600 000 funtów) ciągu. Zapewni to 30 zoptymalizowanych pod kątem poziomu morza i 7 zoptymalizowanych podciśnieniem silników Raptor. Zgodnie z najnowszymi wskazówkami Muska oznacza to, że statek kosmiczny 2.0 może być dwa razy większy, stojąc nieco poniżej 240 m (~ 775 stóp) wysokości i 18 m (~ 60 stóp) szerokości.
Jak wskazuje Eric Ralph z Teslarati, uwzględnienie powierzchni i objętości, które implikuje ta średnica, prowadzi do całkiem interesujących wyników. Podwajając wysokość i szerokość rakiety, otrzymujesz ośmiokrotnie większą powierzchnię i pojemność zbiornika paliwa. Oznacza to, że pojazd startowy ważyłby osiem razy więcej niż Statek kosmiczny 1.0 i musiałby wygenerować ośmiokrotnie większy ciąg.
Prawdopodobnie oznaczałoby to, że superciężarówki nowej generacji SpaceX byłyby w stanie przenieść ładunki o masie do 800 000 kg (~ 1,764 miliona funtów) na orbitę niskiej Ziemi (LEO), Księżyca i Marsa - pod warunkiem, że tankowanie orbitalne jest opcją . To daje około 800 ton metrycznych (881 ton amerykańskich). Poza rozwojem mocniejszych silników potrzeba około 60 Raptorów, aby rakieta mogła wystartować!
To prawda, że w tym momencie to wszystko spekulacje. Ale nie można zaprzeczyć, że jest to ekscytująca perspektywa. Co więcej, aluzja Musk do statku kosmicznego nowej generacji, który podwaja średnicę prądu Statek kosmiczny jest zgodny z jego ambitną naturą. Jak w przypadku większości rzeczy, chyba będziemy musieli poczekać i zobaczyć ...
