W dniu 4 maja 2011 r. SpaceShipTwo Virgin Galactic osiągnęło ważny kamień milowy, latając po raz pierwszy w swojej „piórowej” konfiguracji, a firma wydała teraz film z lotu ptaka z bliska. Wtapianie ma na celu przeciągnięcie i spowolnienie statku po powrocie atmosfery z ewentualnych lotów suborbitalnych zabierających turystów w kosmos. Ten lot potwierdził, że projekt wtapiania powinien działać.
„Teraz mamy pojazd wyjściowy - teraz możemy wrócić z kosmosu”, powiedział Matt Stiemetze, kierownik programu w Scaled Composites
SpaceShipTwo został zawieszony w powietrzu dołączony do samolotu lotniskowca WhiteKnightTwo (WK2), a po 45-minutowej wspinaczce na 51.500 stóp SS2 został zwolniony z VMS Eve i ustabilizował profil ślizgu przed wdrożeniem. Konfiguracja wtapiania jest osiągana poprzez obrócenie części ogonowej pojazdu w górę pod kątem 65 stopni względem kadłuba. Podczas lotu testowego pozostawał w tej konfiguracji z nadwoziem pojazdu na pochylni poziomej przez około 1 minutę i 15 sekund, schodząc prawie pionowo, z prędkością około 15.500 stóp na minutę, spowolnioną przez silny, przypominający lotkę opór powstały w wyniku podniesienia sekcja ogona. Na wysokości około 33 500 stóp piloci ponownie skonfigurowali statek kosmiczny do normalnego trybu szybowania i wykonali płynne lądowanie na pasie startowym, około 11 minut i 5 sekund po zwolnieniu z VMS Eve.
Podczas podróży powrotnych z kosmosu ogon obniży się na około 70 000 stóp.
