AKTUALIZACJA: Nota redaktora: Oto historia, którą kilka razy zaktualizowaliśmy, a teraz ostatecznie ma szczęśliwe zakończenie. Ten obraz, patrz poniżej, ostatecznie został określony jako Międzynarodowa Stacja Kosmiczna, a nie ATV-4, więc wczoraj wyciągnęliśmy obraz i wyjaśniliśmy dlaczego. Ale teraz, dzięki świetnej dyskusji między fotografem a obserwatorem satelitarnym Marco Langbrokiem (zobacz to w sekcji komentarzy), ustalili, że Oliver faktycznie zrobił uchwycić ATV-4 na kolejnym zdjęciu wykonanym około 4 minut później. Dziękujemy zarówno Ollie, jak i Marco za analizę harmonogramu i zdjęć. Pomyliliśmy się również, twierdząc, że obraz pokazuje ATV-4 spalającego się w atmosferze. To był mój błąd (Nancy).
I teraz możesz teraz zobaczyć zdjęcia ognistego zanurzenia ATV-4 wykonane przez astronautów ISS - Nancy Atkinson, starszy redaktor.
Każda seria zautomatyzowanych pojazdów transportowych przewozi ładunek na Międzynarodową Stację Kosmiczną, pozostaje podłączona przez kilka miesięcy, aby wykonywać rutynowe doładowania na wysokości stacji, a następnie opuszcza się z resztkami śmieci, aby spalić się w ziemskiej atmosferze.
Albert Einstein przewoził rekordową liczbę 4 467 funtów (2480 kg) dla swojego typu pojazdu, a także przywiózł najwięcej śmieci z serii pojazdów. Według Europejskiej Agencji Kosmicznej wykonał sześć przebojów wysokości ISS, a wśród jego cennych ładunków znalazła się antena GPS dla japońskiego laboratorium Kibo, a także pompa wodna dla europejskiego laboratorium Columbus.
Statek został oddokowany ze stacji kosmicznej 28 października po pięciu miesiącach w kosmosie. Spłonął 2 listopada o 12:04 GMT w zasięgu wzroku astronautów. Kolejna z serii, Georges Lemaitre, jest w Gujanie Francuskiej, aby wystartować na pokładzie rakiety Ariane 5, która odbędzie się w czerwcu 2014 roku.
ATV to tylko jedna z wielu ciężarówek kosmicznych, które odwiedzają Międzynarodową Stację Kosmiczną. Zapoznaj się z tym ostatnim artykułem o dawnych i obecnych statkach towarowych, aby zobaczyć inne, które przewożą rzeczy w kosmos.
