Źródło zdjęcia: Skalowane kompozyty
Izba Reprezentantów zatwierdziła dziś ustawodawstwo, sponsorowane przez Dana Rohrabacher (R-CA), podkomitet ds. Przestrzeni kosmicznej i aeronautyki, mające na celu promowanie rozwoju nowo powstającego komercyjnego przemysłu lotów kosmicznych. H.R. 3752, The Commercial Space Launch Amendments Act z 2004 r., Wprowadziłby jasny, zrównoważony system regulacyjny w celu promowania przemysłu przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego. Ustawodawstwo kieruje się teraz do Senatu USA.
„Poprzez nasze przesłuchania i inne prace nad ustawą uznałem, że jest to jedno z najważniejszych działań, które Komitet podejmie w tym roku”, stwierdził przewodniczący Komisji ds. Nauki w domu Sherwood Boehlert (R-NY). „To o wiele więcej niż„ przejażdżki radością ”w kosmosie, chociaż w takim przedsięwzięciu nie ma nic złego. Chodzi o przyszłość przemysłu lotniczego w USA. Podobnie jak w większości obszarów amerykańskich przedsiębiorstw, największe innowacje w przemyśle lotniczym pochodzą najprawdopodobniej od małych przedsiębiorców. Dzieje się tak niezależnie od tego, czy mówimy o wypuszczaniu ludzi, czy ładunku. A celem tego projektu jest promowanie solidnych eksperymentów, aby upewnić się, że przedsiębiorcy i wynalazcy mają zachęty i możliwości, których potrzebują, aby realizować swoje pomysły. To ważne dla przyszłości naszego narodu ”. Pełne oświadczenie Boehlerta następuje po tym wydaniu.
Rohrabacher zauważył: „Mam szczerą nadzieję, że ten projekt zachęci osoby takie jak Burt Rutan i inni, aby nadal przodowali w przekraczaniu granic technologii i bezpieczeństwa poprzez budowanie i testowanie sprzętu, co NASA musi jeszcze zrobić. Ten znakomity akt prawny realizuje mój cel promowania tego nowego przemysłu i ograniczenia biurokratycznej biurokracji, przy jednoczesnej ochronie zdrowia publicznego i bezpieczeństwa ”.
„Nikt nie może powiedzieć na pewno, czy komercyjny lot w kosmos stanie się poważną branżą. Uważam jednak, że przepisy zawarte w H.R.3752 pomogą w utrzymaniu jego wzrostu, zapewniając jednocześnie ochronę zdrowia i bezpieczeństwa publicznego ”, powiedział Bart Gordon (D-TN), Komitet Naukowy.
Najważniejsze przepisy prawne mają na celu:
* wyeliminować wszelkie nieporozumienia dotyczące tego, kto powinien regulować loty rakiet suborbitalnych przewożących ludzi, poprzez wyraźne ulokowanie wszystkich komercyjnych władz lotów kosmicznych pod Federalnym Urzędem Administracji Lotnictwa (FAA) w Biurze Komercyjnego Transportu Kosmicznego (AST);
* ułatwi uruchomienie nowych rodzajów rakiet suborbitalnych wielokrotnego użytku, umożliwiając AST wydawanie zezwoleń eksperymentalnych, które mogą być udzielane szybciej i przy mniejszej liczbie wymagań niż licencje;
* przedłużyć rekompensatę rządową dla całego sektora komercyjnego transportu kosmicznego (w tym licencjonowanych, nieeksperymentalnych uruchomień komercyjnych ludzkich przestrzeni kosmicznych) na okres trzech lat, ale ustawa nie przyznaje rekompensaty za loty wykonywane na podstawie zezwoleń eksperymentalnych, które zostaną łagodniej uregulowane ; i
* wymagają badania, w jaki sposób najlepiej zlikwidować odszkodowanie dla sektora komercyjnego transportu kosmicznego do 2008 r. lub jak najszybciej później.
Dzisiejszy fragment Domu stanowi kulminację długiego i gruntownego procesu, który rozpoczął się w lipcu ubiegłego roku, wraz ze wspólnym przesłuchaniem Izby Senatu, przesłuchaniem Podkomisji Kosmicznej zeszłej jesieni i dyskusją przy okrągłym stole z udziałem ekspertów z branży komercyjnego transportu kosmicznego pod koniec ubiegłego roku.
„Dziś Izba Reprezentantów USA poprowadziła naród do znaczącego następnego kroku w rozwoju przestrzeni kosmicznej i stworzeniu ważnego nowego silnika ekonomicznego napędzającego gospodarkę naszego narodu. Wraz z przejściem HR 3752 Dom pokazał prawdziwą wizję przyszłości Ameryki w kosmosie. Projekt ustawy pomaga zdefiniować kluczowe ramy procesu regulacyjnego dotyczącego przestrzeni komercyjnej i upoważnia bardzo ważną agencję federalną odpowiedzialną za regulację przestrzeni komercyjnej. Kierownictwo zarówno podkomisji parlamentarnej ds. Kosmosu, jak i komisji naukowej Komisji należy wysoko pochwalić za prace nad uchwaleniem tego projektu ”- powiedział Tim Huddleston, dyrektor wykonawczy stowarzyszenia Aerospace States Association.
„H.R. 3752 to dokładnie takie ustawodawstwo, jakie Kongres powinien wprowadzić, aby dać inwestorom takim jak ja pewność, że nasze przedsięwzięcia związane z turystyką kosmiczną będą regulowane w sposób uczciwy i usprawniony. Mam nadzieję, że Senat wkrótce przyjmie ten projekt i prześle go prezydentowi Bushowi do podpisu. ”- stwierdził Dennis Tito, pierwszy kosmiczny turysta w historii.
Jeff Greason, prezes Xcor Aerospace, prywatnej firmy rakietowej, której celem jest wysyłanie ludzi w kosmos, powiedział: „Uważamy, że H.R. 3752 jest bardzo starannie opracowanym ustawodawstwem, które pomoże rozwinąć komercyjny lot kosmiczny w Ameryce. Potwierdzenie definicji lotu suborbitalnego FAA, ustanowienie reżimu lotów kosmicznych „lataj na własne ryzyko” oraz stworzenie nowej struktury „pozwolenia na eksperyment” to wszystkie ważne kroki, które w pełni popieramy. Mamy nadzieję, że projekt ustawy szybko przejdzie przez Kongres, zachowując te kluczowe postanowienia ”.
Oryginalne źródło: House Committee on Science
