Aby uczcić 45. rocznicę misji Apollo 13, czasopismo Space Magazine zawiera „13 WIĘCEJ rzeczy, które uratowały Apollo 13”, omawiając różne punkty zwrotne misji z inżynierem NASA, Jerrym Woodfillem.
W oryginalnym pokoju kontroli operacji misji (MOCR) w Manned Spaceecraft Center w Houston grupa kontrolerów lotów NASA siedziała w pierwszym rzędzie konsol, ustawionych najbliżej ogromnych wyświetlaczy na ścianie przedniej MOCR lub Mission Control. Siedzieli na „podobnym do rowu” niższym poziomie w stosunku do pozostałych kontrolerów lotu i ta grupa stała się znana jako „Wykop”.
„Praca zespołowa zespołu Apollo 13„ braci ”z okopu koordynujących wyzwania nawigacyjne w sposób, którego nigdy wcześniej nie osiągnięto w annałach lotu księżycowego, była z pewnością jedną z dodatkowych rzeczy, które uratowały Apollo 13”, powiedział inżynier NASA, Jerry Woodfill . „Brak szybkiego osiągnięcia konsensusu w zakresie przywrócenia trajektorii swobodnego powrotu, PC + 2 i inne kluczowe„ poparzenia ”byłyby szkodliwe dla ratowania”.
Woodfill powiedział, że podobnie jak pułk piechoty spadochronowej opisany w popularnej książce Stephena E. Ambrose'a i późniejszej mini-serii „Band of Brothers” - która opowiadała o pracy zespołowej i niebezpieczeństwach związanych z walką podczas II wojny światowej - ludzie z The Trench służyli jak pluton żołnierzy broniących Apollo 13.
„To była„ walka o życie ”, życia załogi Apollo 13” - powiedział Woodfill. „Rzeczywiście bronili załogi Apollo 13 przed groźnymi naprowadzeniami i przeciwnikami trajektorii”.
Zgodził się Jerry Bostick, który był jednym z liderów tej grupy na Apollo 13. Powiedział to PBS:
„Pierwszy rząd w centrum sterowania nazywamy wykopem”. Trwa debata na temat tego, jak naprawdę ma swoją nazwę, ale jest to najniższy rząd konsoli w centrum sterowania i nazwaliśmy go „pierwszą linią obrony w załogowym locie kosmicznym „Byliśmy chłopakami w okopie: oficerem straży pożarnej w stylu retro, oficerem dynamiki lotów i oficerem przewodnictwa. Byliśmy pilotami naziemnymi, jeśli wy, którzy śledzili statek kosmiczny, obliczyli manewry i powiedzieli astronautom, o której godzinie płonąć, jakie manewry zrobić i dokąd jechać. Byliśmy dumni. ”
W Okopie znalazł się Oficer Nawigacji o nazwie GUIDANCE lub GUIDO, który monitorował pokładowe systemy nawigacyjne i oprogramowanie komputerowe do kierowania i był odpowiedzialny za określanie pozycji statku kosmicznego w przestrzeni; Oficer Dynamiki Lotu (FIDO), który był odpowiedzialny za tor lotu statku kosmicznego i tak obliczone manewry i trajektorie orbitalne; oraz Oficer Reentry (RETRO), który był odpowiedzialny za określenie czasów wystrzelenia dla manewrów Wtrysku Trans Ziemi (TEI), aby dostać się z powrotem na Ziemię z Księżyca, i obliczył plany przerwania.
W przypadku Apollo 13 członkowie grupy Trench to Bostick, Dave Reed jako główny FIDO, Chuck Dieterich, główny RETRO, a także John Llewellyn, Bill Stoval i kilku innych, którzy służyli podczas programu lądowania na Księżycu Apollo.
„Najbardziej niezapomniany wśród nich był słynny główny pilot lotów Glynn Lunney” - powiedział Woodfill. „Glynn pełnił rolę ojca-mentora tych ludzi od początku załogowego programu lotów kosmicznych, poczynając od pierwszych dni Merkurego w Kennedy Space Center.”
Lunney powiedział o The Trench: „Byliśmy bardzo małą grupą w wielkim przedsięwzięciu Apollo i nadal czujemy się jak„ grupa braci ”, która cieszyła się naprawdę wielką przygodą”.
Wykop służył do opracowania, przetestowania i wykonania wielu rzeczy, o których rozmawialiśmy podczas pierwszego „13 rzeczy, które uratowały Apollo 13” w 2010 roku, a także dodatkowych trzynastu rzeczy, które przedstawiliśmy w 2015 roku.
„Ilekroć cytowane są manewry, odpalanie silnika lub plany powrotu statku kosmicznego Apollo 13, ludzie z Okopów pracowali, aby uratować załogę przed niebezpieczeństwem, a nawet śmiercią” - powiedział Woodfill.
Niektórzy członkowie tej grupy opracowali fascynujący zbiór autobiograficznych relacji w książce „Od rowu kontroli misji do kraterów Księżyca”. Woodfill bardzo poleca tę książkę wszystkim, którzy chcą ekscytującej historycznej wizyty w historii załogowego programu lotów kosmicznych.
Nawiasem mówiąc, Woodfill zauważa, że Jerry Bostick jest źródłem słynnego cytatu Apollo 13 „Niepowodzenie nie jest opcją”, który Gene Kranz tak bardzo mu się podobał, że użył go do tytułu swojej własnej autobiografii. Bostick przekazał to konto Woodfill:
O ile wyrażenie „Awaria nie wchodzi w grę”, masz rację, że Kranz nigdy nie użył tego terminu. W ramach przygotowań do filmu autorzy scenariuszy, Al Reinart i Bill Broyles, przybyli do Clear Lake, aby przeprowadzić ze mną wywiad na temat „Jak naprawdę podobają się ludzie w Mission Control?” Jedno z ich pytań brzmiało: „Czy nie zdarzało się, że wszyscy, a przynajmniej kilka osób, wpadło w panikę?” Moja odpowiedź brzmiała: „Nie, kiedy zdarzały się złe rzeczy, po prostu spokojnie rozłożyliśmy wszystkie opcje, a porażka nie była jedną z nich. Nigdy nie wpadliśmy w panikę i nigdy nie poddaliśmy się, szukając rozwiązania. ” Natychmiast wyczułem, że Bill Broyles chce odejść i założyłem, że nudzi go wywiad. Zaledwie kilka miesięcy później dowiedziałem się, że kiedy wsiedli do samochodu, aby odjechać, zaczął krzyczeć: „To wszystko! To jest wiersz dla całego filmu. Awaria nie jest opcją. Teraz musimy tylko dowiedzieć się, kto to powiedzieć ”. Oczywiście podarowali go postaci Kranza, a reszta to już historia.
Również Jerry Bostick jest pośrednio odpowiedzialny za film Apollo 13. Jego syn Mike pracował dla Rona Howarda jako producent w Universal Studios, a Mike, pamiętając czas ojca w rowie Apollo 13, zasugerował Howardowi nakręcenie filmu na podstawie książki Lost Moon komandora Apollo 13 Jima Lovella. Howard zgodził się, że to świetny pomysł.
Oto pełna lista wszystkich kontrolerów lotu na tym obrazie: Kluczowe numery powyżej identyfikują lokalizacje kontrolerów lotów. 1 był inżynierem systemów wspomagających, odpowiedzialny za trzy etapy Saturna. 2 był Oficerem Retrofire, który stale śledził opcje przerwania i powrotu na Ziemię. 3 był oficerem dynamiki lotu, odpowiedzialnym za monitorowanie trajektorii i planowanie głównych manewrów statku kosmicznego; zarządzał również pokładowymi układami napędowymi. 4 był doradcą, który czuwał nad komputerami CSM i LM oraz systemem prowadzenia przerwania. W drugim rzędzie 5 był chirurgiem lotniczym, pilnując stanu załogi lotniczej. W wieku 6 lat był komunikatorem kosmicznym, astronautą i członkiem załogi pomocniczej, który wysłał instrukcje dyrektora lotu. (Zwykle był nazywany CapCom, w przypadku Capsule Communicator, od dni Mercury.) 7 dotyczyło systemów CSM i LM, w tym sprzętu nawigacyjnego i nawigacyjnego; oraz systemy elektryczne, środowiskowe i komunikacyjne. Po Apollo 11 wszystkie systemy łączności zostały skonsolidowane jako osobne zadanie. W następnym rzędzie pośrodku było 8, dyrektor lotu, lider zespołu. 9 był funkcjonariuszem ds. Operacji i procedur, który utrzymywał zespół - w centrum i poza nim - pracując razem w zintegrowany sposób. 10 był kontrolerem sieci, który koordynował światowe łącza komunikacyjne. 11 był oficerem działań lotniczych, który śledził działania załogi lotniczej w odniesieniu do linii czasu misji. 12 był urzędnikiem do spraw publicznych, który pełnił rolę radia i telewizji jako głosu w misji kontroli. 13 był dyrektorem operacji lotniczych; 14 dyrektor misji z siedziby głównej NASA; oraz 15 przedstawiciel Departamentu Obrony. Podczas aktywności na powierzchni Księżyca Oficer Eksperymentów obsadził konsolę 1, aby kierować działaniami naukowymi i przekazywać informacje od zespołu naukowego.
Poprzednie artykuły z tej serii:
Część 4: Wczesne wejście do lądownika
