Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak wygląda gigantyczny zbiornik paliwa po wybuchu, obejrzyj nowy film NASA.
W filmie opublikowanym przez NASA w poniedziałek (9 grudnia) inżynierowie celowo eksplodowali testową wersję zbiornika paliwa rakietowego Space Launch System (SLS). W ten sposób odkryli, że czołg może poradzić sobie znacznie więcej, niż się spodziewają w prawdziwej wersji w locie.
W NASA Marshall Space Flight Center w Huntsville w Alabamie inżynierowie przepchnęli zbiornik testowy pełen ciekłego wodoru daleko poza jego granice. Czołg przeszedł test, wytrzymując ponad 260% oczekiwanego obciążenia lotem przez ponad pięć godzin, w którym to momencie inżynierowie zauważyli punkt wyboczeniowy, który wkrótce pękł.
„Celowo doprowadziliśmy ten czołg do skrajności i złamaliśmy go, ponieważ przesunięcie systemów do punktu awarii daje nam dodatkowe dane, które pomogą nam inteligentnie budować rakiety”, Neil Otte, główny inżynier SLS Stages Office w Marshall, powiedział w oświadczeniu NASA. „Będziemy latać Space Launch System w nadchodzących dziesięcioleciach, a dzisiaj rozbicie zbiornika na paliwo pomoże nam bezpiecznie i skutecznie rozwijać rakietę SLS w miarę ewolucji naszych pożądanych misji”.
Miażdżymy to! Dosłownie Przed uruchomieniem @ NASA_SLS🚀 w misjach #Artemis, inżynierowie w @NASA_Marshall & @BoeingSpace wypchną dokładną kopię swojego zbiornika wodoru poza swoje granice. To sposób na poszerzenie wiedzy i rozwój systemu na przyszłość. https://t.co/AKZOrSXW6w pic.twitter.com/46AVyub5JX, 5 grudnia 2019 r.
Wcześniej czołg przechodził testy, w których wytrzymywał ekstremalne siły, na które ma być narażony przy silniku. Podczas tych wcześniejszych testów zbiornik nie wykazywał żadnych oznak pękania lub pękania.
We wszystkich tych testach czołgów inżynierowie NASA i Boeinga symulowali start z naprężeniami lotnymi, które się z tym wiążą. Wersja testowa zbiornika ciekłego wodoru SLS zastosowanego do tych testów jest strukturalnie identyczna z rzeczywistym zbiornikiem lotnym. Aby odtworzyć dokładne naprężenia w locie, inżynierowie używają gazowego azotu i dużych tłoków hydraulicznych w celu wytworzenia intensywnej kompresji, napięcia i ciśnienia.
„Ten ostatni test zbiornika jest największym jak dotąd kontrolowanym testem na awarię zbiornika ciśnieniowego na rakiecie NASA” - dodał w oświadczeniu Mike Nichols, główny inżynier Marshalla ds. Testów czołgów. „Te dane przyniosą korzyści wszystkim firmom z branży lotniczej projektującym czołgi rakietowe”.
Dzisiaj @NASA Administrator @JimBridenstine zaprezentował zmontowaną scenę rdzenia rakiety dla @NASA_SLS, która pomoże zasilić pierwszą misję #Artemis na Księżyc. Sprawdź zdjęcia z wydarzenia w naszym obiekcie montażowym Michoud: https://t.co/EueszCiDU3 pic.twitter.com/sVGZautby2 9 grudnia 2019
Czołg nie tylko udowodnił, że jest w stanie wytrzymać poważną presję - działał zgodnie z przewidywaniami zespołu analitycznego Boeinga. „Początkowa awaria wyboczenia czołgu wystąpiła w tym samym względnym miejscu, co przewidywana przez zespół analizujący Boeinga i zainicjowana w granicach 3% przewidywanego obciążenia awaryjnego” - powiedział Luke Denney, kierownik ds. Testów kwalifikacyjnych w Boeing's Test & Evaluation Group. „Dokładność tych prognoz w stosunku do rzeczywistych testów potwierdza nasze modele konstrukcyjne i zapewnia duże zaufanie do projektu zbiornika”.
Ten test był znaczącym krokiem naprzód w finalizacji podstawowej fazy SLS dla programu Artemis NASA. W rzeczywistości zaledwie kilka dni po tym udanym teście administrator NASA Jim Bridenstine ujawnił zmontowaną scenę rakietową dla SLS podczas Artemis Day w Michoud Assembly Facility w Nowym Orleanie w Luizjanie.
NASA planuje wkrótce SLS wystrzelić statek kosmiczny Orion na Księżyc lub proponowaną Księżycową Bramę z astronautami i zapasami na pokładzie.
- Najwyższe rakiety na świecie: jak się układają
- NASA Test-Fires Megarocket Engine, który może zabrać astronautów na Księżyc
- Czy NASA może dziś zbudować słynny Saturn V. To działa
