KENNEDY SPACE CENTRE, FL - W kluczowym teście ponownego użycia rakiety SpaceX podejmie próbę śmiałego lądowania swojej rakiety pierwszego stopnia Falcon 9 na platformie oceanicznej znanej jako „autonomiczny statek dronów kosmicznych” po planowanym piątku, 19 grudnia, startu w misji wysokiego ryzyka na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS).
Rakieta SpaceX Falcon 9, przewożąca frachtowiec Dragon, ma wystartować podczas kolejnej bezzałogowej trasy towarowej, nazwanej CRS-5, do ISS na podstawie umowy NASA Commercial Resupply Services (CRS). W późniejszym okresie istnieje możliwość przesunięcia uruchomienia na styczeń 2015 r.
Natychmiastowe uruchomienie rakiety Falcon 9 / Dragon jest planowane na 13:20 z Space Launch Complex 40 w Cape Canaveral Air Force Station na Florydzie.
Gdy smok przechodzi na orbitę, inżynierowie SpaceX będą próbowali odzyskać pierwszy etap Falcon 9 po raz pierwszy poprzez precyzyjne lądowanie „na specjalnie zbudowanej platformie oceanicznej zwanej autonomicznym statkiem dronem kosmicznym”, zgodnie z oświadczeniem SpaceX.
„Podczas gdy SpaceX zademonstrował już dwa udane lądowania na miękkich wodach, wykonanie precyzyjnego lądowania na niezatwierdzonej platformie oceanicznej jest znacznie trudniejsze”.
SpaceX ocenia szanse powodzenia na „w najlepszym razie 50%”.
Oczywiście, ponieważ nigdy wcześniej tego nie próbowano, wiąże się to z mnóstwem planowania i wiele może się nie udać.
Ale to eksploracja kosmosu i nie jest ona łagodna i łagodna.
Czas śmiało iść tam, gdzie nikt wcześniej nie dotarł, i rozszerzyć zakres, jeśli mamy nadzieję osiągnąć wspaniałe rzeczy.
14-piętrowy Falcon 9 będzie powiększał się w górę przy prędkości 1300 m / s (prawie 1 mi / s). Następnie inżynierowie ponownie zapalą silniki pierwszego stopnia Merlin 1D, aby ustabilizować i obniżyć rakietę.
Cztery hipersoniczne żeberka zostały dodane do pierwszego etapu i ustawione w konfiguracji X-winga. Zostaną one rozmieszczone tylko podczas próby ponownego użycia i będą używane do toczenia, zrzucania i odchylania rakiety w zgodzie z kulkami silników.
Oto opis z SpaceX:
„Aby ustabilizować scenę i zmniejszyć jej prędkość, SpaceX ponownie uruchamia silniki w celu wykonania serii trzech poparzeń. Pierwsze spalanie - spalanie doładowania - dostosowuje punkt uderzenia pojazdu, a następnie naddźwiękowe spalanie napędu retro, które wraz z oporem atmosfery spowalnia prędkość pojazdu z 1300 m / s do około 250 m / s. Ostatnim poparzeniem jest oparzenie podczas lądowania, podczas którego nogi rozkładają się, a prędkość pojazdu jest większa. ”
„Aby jeszcze bardziej skomplikować sprawę, miejsce lądowania jest ograniczone i nie do końca stacjonarne. Autonomiczny statek kosmiczny z dronem kosmicznym ma wymiary 300 na 100 stóp, a skrzydła mają szerokość do 170 stóp. Choć może to początkowo wydawać się ogromne, w pierwszym etapie Falcon 9 pochodzącym z kosmosu wydaje się bardzo małe. Rozpiętość nóg pierwszego etapu Falcon 9 wynosi około 70 stóp i chociaż statek jest wyposażony w potężne silniki odrzutowe, które pomagają mu utrzymać się na miejscu, nie jest tak naprawdę zakotwiczony, więc znalezienie tarczy staje się szczególnie trudne. Podczas poprzednich prób mogliśmy oczekiwać dokładności lądowania jedynie w odległości 10 km. W tej próbie celujemy w dokładność lądowania w promieniu 10 metrów. ”
Obserwuj bieżące informacje o premierze Kena SpaceX z lokalu w Kennedy Space Center.
Bądź na bieżąco z aktualnościami Kena na temat nauki o Ziemi i planetach oraz nowymi lotami kosmicznymi.
………….
Dowiedz się więcej o misjach SpaceX, Orion, Antares, NASA i innych na nadchodzących wydarzeniach Kena:
18 grudnia: „SpaceX CRS-5, Orion EFT-1, start Antares Orb-3, Curiosity Explores Mars”, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, Floryda, wieczorami
