[/podpis]
Administrator NASA, Charlie Bolden, poprosił o ocenę alternatywnych rakiet o dużym udźwigu, w tym pojazdu nośnego Jupiter firmy DIRECT. Według NASASpaceflight.com ocena jest „najwyższym priorytetem”, a specjalny zespół z Marshall Space Flight Center został poproszony o przeprowadzenie badania, a dyrektywa ma przygotować raport do końca listopada. Poszukiwanie alternatyw dla programu Constellation jest wyraźną reakcją na ostateczny raport Komisji Augustine, który zostanie opublikowany w czwartek.
Innym pojazdem o dużym udźwigu, na który należy również zwrócić uwagę, jest wyprowadzany przez pojazd wahadłowy ciężki pojazd nośny Shuttle, który jest koncepcją opartą na wahadłowcu, z bocznym bagażnikiem zamontowanym na obecnej konstrukcji zewnętrznego zbiornika. Koncepcja jest w stanie wystrzelić 80 metrów (ton metrycznych) na Niską Orbitę Ziemi (LEO) i około 54 metrów na Księżyc.
Jednak źródła na NASASpaceflight.com zauważają, że system uruchamiania Jupiter zespołu DIRECT zdominował wczesne dyskusje na spotkaniach Zespołu Specjalnego.
Bolden zasugerował także niedawno, że firmy zajmujące się komercją kosmiczną mogą odegrać kluczową rolę w przyszłości NASA. „Niektóre z najbardziej ekscytujących firm w Ameryce noszą dziś nazwy SpaceX, Blue Origin, Armadillo Aerospace, Virgin Galactic, Xcor, Bigelow Aerospace, Masten, Flag Suit i Ad Astra” - powiedział Bolden w przemówieniu w National Association spółek inwestycyjnych. „Dziś my w NASA opracowujemy sposoby współpracy z tymi firmami i innymi, którzy przyjdą. Wzywam ciebie i wszystkich innych inwestorów do zwrócenia uwagi. Kosmos może wkrótce stać się nową rzeczą w inwestowaniu. ”
Aby uzyskać więcej informacji na temat projektu Direct, zobacz nasz poprzedni szczegółowy artykuł tutaj lub na stronie DirectLauncher.
Źródło: NASASpaceflight.com
