System awaryjnego przerywania startu (LAS) został zainstalowany na znajdującej się w NASA kapsule załogi Orion, aby przygotować się do pierwszego uruchomienia - teraz już za niespełna dwa miesiące.
Technicy i inżynierowie pracujący w Launch Abort System Facility (LASF) w NASA Kennedy Space Center na Florydzie dołączyli do LAS na szczycie modułu załogi Orion EFT-1 w piątek, 3 października 2014.
Dołączenie LAS jest jednym z ostatnich etapów montażu podzespołów, prowadzącym do inauguracyjnego startu bez załogi najnowocześniejszego statku kosmicznego Orion EFT-1 w grudniu.
Dziewiczy start w Orionie w misji EFT-1 planowany jest na 4 grudnia 2014 r. Z Space Launch Complex 37 (SLC-37) w Cape Canaveral Air Force Station na Florydzie na potrójnej lufie United Launch Alliance (ULA) Delta IV Heavy booster .
Orion jest pojazdem NASA nowej generacji, który ostatecznie zabierze amerykańskich astronautów poza Ziemię w rejsy wyruszające w przestrzeń kosmiczną dalej niż kiedykolwiek wcześniej - poza Księżyc do Asteroid, Marsa i innych miejsc w Układzie Słonecznym.
Rzeczywiście, w zeszłym tygodniu i ostatnim miesiącu był bardzo pracowity czas na przygotowania Oriona do uruchomienia. Byłem obecny na KSC, zgłaszając z pierwszej ręki wiele wydarzeń związanych z przetwarzaniem danych przez Orion w ciągu ostatnich kilku lat.
Montaż kapsułki Orion EFT-1 i układanie jej na szczycie modułu serwisowego został zakończony w KSC we wrześniu. Byłem świadkiem wprowadzenia stosu modułu załogi / modułu usługowego (CM / SM) Oriona 11 września 2014 r. Na 36-kołowym transporterze z zakładu wysokiego składowania w budynku Neil Armstrong Operations and Checkout i transportu do ładunku niebezpiecznego serwisowania Urządzenie (PHFS) do tankowania. Przeczytaj historię moich ruchów Oriona - tutaj.
Równolegle do przetwarzania statku kosmicznego Orion odbywa się przetwarzanie potrójnej lufy United Launch Alliance Delta IV Heavy. Montaż rakiety Delta został ukończony pod koniec września i szczegółowo opisał moją wizytę w ULA Horizontal Integration Facility (HIF) - tutaj.
Rakieta Delta została przeniesiona na lądowisko przylądka Canaveral w nocy 30 września i podniesiona do lądowania 1 października. Przeczytaj moją historię - tutaj.
„Pracujemy nad tym wprowadzeniem od miesięcy i jesteśmy w końcowej fazie” - mówi były dowódca wahadłowca i dyrektor Kennedy Space Center Bob Cabana.
LAS stoi na samym szczycie stosu startowego Oriona, przykręcony nad modułem załogi i odgrywa niezwykle ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa załogi.
W przypadku sytuacji awaryjnej LAS ma za zadanie zapalić się w ciągu milisekund, aby szybko wypchnąć astronautów znajdujących się w module załogi z dala od rakiety i uratować życie astronautów. Kwartet silników przerywających LAS wytworzyłby ciąg o wartości około 500 000 funtów, aby oderwać kapsułę od rakiety.
W misji EFT-1 LAS będzie w większości nieaktywny, ponieważ na pokładzie nie ma żadnej załogi.
Dlatego silniki przerywane są obojętne i nie są wypełnione paliwem stałym. Jednak silniki odrzutowe będą aktywne, aby odciągnąć LAS i nos Oriona od statku kosmicznego tuż przed Orionem na orbitę.
LAS jest jednym z pięciu głównych elementów testowego pojazdu w locie do misji EFT-1 i będzie aktywny podczas przyszłych lotów Orion.
Stos Oriona ma pozostać w LASF do połowy listopada. W tym czasie, gdy rakieta Delta IV Heavy jest gotowa do integracji ze statkiem kosmicznym, Orion zostanie przetransportowany na lądowisko 37 i podniesiony na szczycie rakiety.
Delta IV Heavy stała się najpotężniejszą rakietą na świecie po wycofaniu programu NASA Space Shuttle i jest jedyną rakietą wystarczająco mocną, aby wystrzelić statek kosmiczny Orion EFT-1.
Pierwszy etap generuje około 2 miliony funtów ciągu startowego.
Dwu-orbitowy, cztero i półgodzinny lot EFT-1 podniesie statek kosmiczny Orion i dołączony do niego drugi etap na wysokości orbity 3600 mil, około 15 razy większej niż Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) - i dalej niż jakikolwiek człowiek statek kosmiczny podróżował od 40 lat.
„Ta misja jest odskocznią w podróży NASA na Marsa” - powiedział Robert Lightfoot, zastępca administratora NASA, podczas prezentacji boosterów, które miały miejsce w tym roku na Cape. „Misja EFT-1 jest tak ważna dla NASA. Przetestujemy kapsułę z prędkością powrotu około 85% wartości oczekiwanej przez [astronautów] powracających z Marsa ”.
„Przetestujemy osłonę termiczną, oddzielenie owiewki i wykonamy ponad 50% ewentualnego oprogramowania i systemów elektronicznych wewnątrz statku kosmicznego Orion. Przetestujemy również systemy odzyskiwania powracające do Oceanu Spokojnego. ”
Bądź na bieżąco z następującymi informacjami o Ken'u: Orion, SLS, Boeing, Sierra Nevada, Orbital Sciences, SpaceX, przestrzeń komercyjna, Ciekawość, łazik marsjański, MAVEN, MOM i inne informacje dotyczące nauki o Ziemi i planetach oraz wiadomości o lotach kosmicznych.
…………….
Dowiedz się więcej o Orionie, taksówkach kosmicznych i NASA Human and Robotic Spaceflight podczas nadchodzących prezentacji Kena
14 października: „Jaka jest przyszłość amerykańskiego programu lotów kosmicznych z taksówkami Orion i komercyjnymi astronautami” oraz „Antares / Cygnus ISS Rocket Launches from Virginia”; Uniwersytet Princeton, Amateur Astronomers Assoc of Princeton (AAAP), Princeton, NJ, 19:30
23/24 października: „Antares / Cygnus ISS Rocket Launch from Virginia”; Rodeway Inn, Chincoteague, Wirginia
