Wynika to z „dlaczego ktoś wydaje na to pieniądze?” departament. Jedynym problemem jest to, że nikt nie wie, gdzie może wylądować papierowy samolot, i że żadne urządzenie śledzące nie znajduje się w pracach, które mają być użyte. Plan polega na przeprowadzeniu eksperymentu bez możliwości zebrania jakichkolwiek danych.
Naukowcy rozpoczęli testowanie wytrzymałości i odporności na ciepło prototypu o długości 8 centymetrów (3,1 cala) 17 stycznia w ultraszybkim tunelu aerodynamicznym na Uniwersytecie w Tokio. W testach szybowiec origami, który ma kształt promu kosmicznego i został poddany obróbce w celu wytrzymania intensywnego ciepła, będzie poddawany prędkości wiatru Mach 7, czyli około 8600 kilometrów (5300 mil) na godzinę.
Naukowcy twierdzą, że ten papierowy samolot spadnie wolniej niż powiedzieć, prawdziwy statek kosmiczny, i nie oczekuje się, że spali się przy ponownym wejściu.
Papierowy samolot kosmiczny nie został wyznaczony na datę startu, ale Shinji Suzuki, profesor inżynierii kosmicznej na Uniwersytecie w Tokio, myśli w przyszłość. „Mamy nadzieję, że załoga stacji kosmicznej napisze wiadomość o pokoju w samolocie przed startem” - mówi Suzuki. „Nie wiemy, gdzie na świecie wyląduje samolot, ale byłoby miło wysłać wiadomość do każdego, kto go znajdzie”.
Nawet jeśli papierowy samolot przetrwa atmosferę bez szwanku, biorąc pod uwagę, że nasza planeta składa się w 70% z wody, nie ma wiele nadziei na jej odnalezienie.
Oryginalne źródło wiadomości: Pink Tentacle
