NASA ogłosiła w środę, że rakieta Ares V z pierwotnego projektu Constellation będzie musiała zostać zaprojektowana tak, aby do 2020 r. Mogła przewozić większą liczbę ładunków na załogowe misje na Księżyc. Oznacza to, że pierwotna koncepcja będzie musiała zostać przedłużona o 20 stóp (6 metrów) i będzie musiał użyć sześciu głównych silników u podstawy, zamiast obecnych pięciu. To ulepszenie będzie w stanie wysłać znacznie więcej instrumentów w kosmos dodatkowy 15 600 funtów (7 000 kg lub równoważna masa samca słonia afrykańskiego)…
Kiedy Shuttle przejdzie na emeryturę w 2010 roku, będzie pięć lat przerwy, zanim program Constellation przygotuje pierwszą premierę Ares. Dlatego na etapie projektowania systemu rakietowego Ares może być mało miejsca na niepowodzenia, ponieważ istnieją już obawy związane z uzależnieniem USA od Rosji od dostępu do przestrzeni kosmicznej w latach 2010–2015.
NASA ogłosiła, że rakieta Ares V zostanie „wzmocniona”, aby zaspokoić nasze przyszłe potrzeby, aby uczynić cięższy pojazd bardziej wytrzymałym (przewidującym zwiększone zapotrzebowanie na wystrzelenie) w celu wysłania czterech astronautów, lądownika księżycowego i zapasów. aby sprowadzić człowieka z powrotem na Księżyc. Ten ogromny pojazd jest teraz przystosowany do przewożenia ładunków o masie ponad 156 600 funtów (71 000 kg), o około 15 600 funtów (lub 10%) więcej niż w pierwotnej koncepcji. Ares V został pierwotnie zaprojektowany tak, aby był mniej więcej tej samej długości co oryginalna rakieta księżycowa Saturn V (361 stóp lub 110 metrów długości), ale aby pomieścić dodatkowy silnik wspomagający i dodatkową ładowność, Ares V będzie miał długość 116 metrów . To wysokość 38-piętrowego budynku. Ta zwiększona zdolność przyniesie oczywiście ogromne korzyści przyszłym misjom Księżyca i Marsa.
Te zmiany konstrukcyjne ogłoszono po dziewięciomiesięcznym badaniu mającym na celu sprawdzenie, czy NASA może odnieść sukces w swojej misji powrotu na Księżyc w 2020 r., A następnie załogowej misji na Marsa. Jeff Hanley, kierownik programu Constellation, jest zadowolony z wyników badań. „Ten obszerny przegląd dowodzi, że jesteśmy gotowi do następnego etapu: realizacji tych koncepcji i przejścia do przodu," powiedział.
Program Konstelacji zastosuje dwuetapową metodę przeniesienia człowieka i maszyny w kosmos. Ares V uruchomi duże ładunki, wykorzystując swoją doskonałą moc, podczas gdy mniejszy Ares I będzie używany jako ogólny pojazd transportowy o niskiej masie / załogowy. W przypadku dużych misji będą używane zarówno pojazdy startowe Ares V, jak i Ares I, co pozwoli astronautom zadokować swój sprzęt w kosmosie przed podróżą na Księżyc i dalej.
Zobacz doskonałą wizualizację NASA, jak to będzie zobaczyć, jak rakiety Ares V i Ares I wystrzeliwują i wchodzą na orbitę Ziemi i dokują przed rozpoczęciem misji »
Wiem tylko, czy konstelacja zostanie ukończona na czas, czy nie, będę na premierze, aby zobaczyć niesamowity Ares V odlatujący z Cape Canaveral…
Źródło: Space.com
