Rosyjski Międzynarodowy Moduł Badawczy o masie 8550 kg (17 760 funtów), znany jako Rassvet lub „Dawn”, został dzisiaj dołączony do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Jest to pierwszy (i ostatni) zbudowany przez Rosjan moduł dostarczany przez prom kosmiczny, a moduł o średnicy 8 metrów (20 stóp) o długości 2,5 metra (8 stóp) będzie służył do badań naukowych, a także do przechowywania oraz rozszerzenie portu dokowania dla przyszłych statków kosmicznych, takich jak Sojuz i pojazdy uzupełniające Progress.
„ISS urósł o jeszcze jeden moduł”, radiowa kontrola załogi w Moskwie. „Jesteśmy ci bardzo wdzięczni. Gratulujemy Wam wszystkim za ten nowy krok w badaniach kosmicznych i dziękujemy za cały wasz wysiłek i całą pracę. ”
MRM jest zapakowany 1400 kg (3 086 funtów) sprzętu i materiałów NASA, a także śluzę eksperymentalną i europejski sprzęt ramienia robota, który zostanie później dołączony do innych modułów.
MRM został zadokowany do naziemnego portu centralnego modułu Zarya i zapewni potrzebny prześwit między przednim rosyjskim portem dokującym a amerykańskim modułem magazynującym, Permanent Logistics Module, który ma przybyć na stację jeszcze w tym roku.
Operacje rozpoczęły się wcześnie rano, aby zainstalować MRM, wraz z dowódcą Atlantydy, Kenem Hamem i pilotem Dominiciem Antonelli, obsługującym ramię robota wahadłowca, aby zabrać nowy moduł z ładowni promu. Następnie astronauci Garrett Reisman i Piers Sellers zainstalowali MRM-1 na Zarii, - odpowiednio czekając do wschodu słońca na orbicie, aby dołączyć moduł z wielką precyzją. Administratorzy powiedzieli, że Reisman tak precyzyjnie manewruje modułem, że zrobił „dziurę w jednym”.
Po podłączeniu MRM astronauci ISS i wahadłowiec zwracają teraz uwagę na drugi kosmodrom misji zaplanowanej na środę 19 maja, którą poprowadzą Steven Bowen i Michael Good. Podstawowymi zadaniami są usuwanie i wymiana kratownic P6, które magazynują energię słoneczną. Akumulatory te przeżyły oczekiwany okres eksploatacji wynoszący 6 lat, więc zostaną one wymienione na nowe.
Za kulisami trwają również prace nad opracowaniem zadania usunięcia kabla, który jest wyciągnięty na końcu wysięgnika i systemu czujników Atlantis, co uniemożliwiło sprawdzenie systemu ochrony termicznej promu. Komentator NASA TV, Kyle Herring, powiedział, że procedura wydaje się dość prostym zadaniem, aby usunąć kabel z drogi i zabezpieczyć go opaską. Planiści misji sprawdzają, która procedura najlepiej pasuje do reszty zadań związanych z kosmodromami.
