Podczas dzisiejszej sesji z Międzynarodowej Konferencji Rozwoju Przestrzeni Kosmicznej w Orlando na Florydzie, dyrektor komercyjnej firmy kosmicznej XCOR Aerospace, przedstawił kilka sugestii dla wszystkich entuzjastów kosmosu dotyczących lotów testowych. W wielu słowach Jeff Greason powiedział, że wszyscy muszą się wyluzować na temat wyników z pierwszych lotów testowych. Oczywiście mówił o wszystkich lotach testowych odbywających się z komercyjnymi przedsięwzięciami kosmicznymi, ale z Ares 1-X przygotowuje się do startu na lądowisko na swój pierwszy test w locie, zaplanowany na sierpień, być może wszyscy potrzebujemy porady Greasona i pozwól ekspertom wykonywać swoje zadania.
Greason powiedział w przeszłości, kiedy po raz pierwszy zaczęli testować swoje wczesne projekty: „nikt nie wiedział, gdzie jest Mojave, moglibyśmy przetestować różnego rodzaju dziwne rzeczy, a ludzie nie będą pisać na Twitterze i blogować o tym, co robimy każdego dnia. Ale teraz dzieje się to w świetle reklamy. ”
Choć docenia zainteresowanie wszystkich wschodzącą komercyjną branżą lotów kosmicznych oraz to, jak ludzie oglądają z wielkim entuzjazmem i pochłaniają każdy kawałek wiadomości, nie jest do końca zachwycony tonem komentarza do tego, co się mówi o komercyjnych testach w locie .
„Nie bez powodu nazywa się to testem w locie” - powiedział Greason. „Zawsze masz problemy. Każdy samolot, na którym kiedykolwiek jeździłeś, miał problemy z programem testowania w locie. Niektóre z najbardziej udanych programów samolotów w historii miały absurdalną liczbę problemów pojawiających się w programie testów w locie. Nie ma żadnej korelacji między tym, czy masz problem z programem testów w locie, a tym, jak dobry jest gotowy produkt. Ale istnieje ogromna korelacja, czy naprawisz problemy, które znajdziesz w testach w locie. ”
Greason powiedział, że nie jest pomocne dziennikarzom i społeczeństwu wskakiwanie na każdą usterkę i problem pojawiający się w każdej misji i twierdzenie, że niebo spada. „Poczekaj, aż testy w locie się zakończą, a wtedy powinna być odpowiedź. Trzy minuty po teście w locie widzę wiele postów na blogu, które mówią, że niebo spada. Rzeczy się zdarzają. Mam więc apel do znających się na rzeczy ludzi: kiedy jesteś sąsiadem, mówi „Niebo spada”, powiedz im: „Nie, to tylko testy w locie”.
Greason powiedział, że testy w locie mają na celu znalezienie problemów i umożliwienie inżynierom naprawienia problemów. Ale wymagają czasu. „Dlatego ja lub ktokolwiek inny nigdy nie zobowiązuje się do tego, jak długo trwają testy w locie. Testy w locie trwają tak długo, jak to zajmie. Gdy rozwiążesz problemy, to koniec programu testów w locie ”.
Greason powiedział, że wie, że wszyscy są zachwyceni, ponieważ chcą zobaczyć misje, ale każdy pojazd to „nowa bestia z własnymi problemami projektowymi”.
Więcej informacji o tym, jak XCOR projektuje i testuje swoje pojazdy, zobacz ten artykuł na TimeCompression.com.
