Źródło zdjęcia: NASA
Lockheed Martin i Northrop Grumman ogłosili, że będą wspólnie pracować nad swoją propozycją dotyczącą orbitalnego samolotu kosmicznego NASA (OSP). NASA poprosi zwycięski zespół o zbudowanie do 2008 roku pojazdu, który może uratować załogę Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, a następnie do 2012 roku przeniesie dwóch astronautów na stację. OSP zostanie wystrzelony na rakiecie Atlas V lub Delta IV.
Lockheed Martin Corporation (NYSE: LMT - Aktualności) Space Systems Company i Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC - Aktualności) Sektor systemów zintegrowanych zbliżył NASA o krok bliżej do celu wprowadzenia bezpiecznej, niedrogiej orbitalnej płaszczyzny kosmicznej (OSP) przez 2008.
Obie firmy zgodziły się zawrzeć umowę o współpracy w celu konkurowania o pełny rozwój OSP. Lockheed Martin poprowadzi nowy zespół jako główny wykonawca systemu, a Northrop Grumman będzie głównym członkiem zespołu i podwykonawcą Lockheed Martin. NASA spodziewa się, że do sierpnia 2004 r. Wybierze zespół najlepszych wykonawców do pełnego rozwoju OSP.
„Zróżnicowane talenty, zasoby techniczne i doświadczenie systemów kosmicznych naszych dwóch firm pomogą NASA zmniejszyć ryzyko związane z harmonogramem i kosztami przyspieszonego programu OSP” - powiedział Michael Coats, wiceprezes Advanced Space Transportation w Lockheed Martin. „Nasza wspólna wiedza specjalistyczna w zakresie integracji systemów na dużą skalę, inżynierii systemów kosmicznych, pojazdów nośnych, samolotów wojskowych i lotów autonomicznych stanowi kluczowy fundament wysiłków NASA w celu przywrócenia wigoru i zaufania do krajowego programu lotów kosmicznych”.
NASA określiła, że OSP musi zapewnić możliwość ratowania załogi dla Międzynarodowej Stacji Kosmicznej do 2008 roku, co oznacza dwuletnie przyspieszenie w harmonogramie rozwoju OSP nakreślonym zeszłej wiosny. Do 2012 roku wymagany będzie także dwukierunkowy transfer załogi OSP. OSP zostanie uruchomiony na rakiecie Atlas V lub Delta IV.
„Połączenie Lockheed Martin i Northrop Grumman na OSP daje NASA krytyczną możliwość poszerzenia krajowej bazy przemysłowej w dziedzinie lotów kosmicznych człowieka” - powiedział Doug Young, dyrektor ds. Programów dostępu kosmicznego dla zintegrowanych systemów Northrop Grumman. „Zespół będzie mógł projektować, rozwijać, testować, produkować, wspierać i utrzymywać opłacalny, technicznie lepszy system ratowania i przenoszenia załóg OSP”.
Northrop Grumman i Lockheed Martin wykonują obecnie osobne umowy OSP dla NASA. Udzielone w kwietniu 2003 r. Umowy te koncentrują się na pomocy NASA w opracowaniu wymagań pierwszego poziomu dla OSP oraz na zdefiniowaniu koncepcji architektonicznych dla proponowanych pojazdów ratowniczych i transportowych załogi OSP. Northrop Grumman zakończy obecną fazę kontraktu OSP, a następnie zostanie podwykonawcą Lockheed Martin.
Lockheed Martin z siedzibą w Bethesda w stanie Maryland zatrudnia około 125 000 osób na całym świecie i zajmuje się głównie badaniami, projektowaniem, rozwojem, produkcją i integracją systemów, produktów i usług zaawansowanych technologii. Korporacja odnotowała sprzedaż w 2002 roku na poziomie 26,6 miliarda dolarów.
Northrop Grumman Integrated Systems, z siedzibą w El Segundo w Kalifornii, jest wiodącym przedsiębiorstwem zajmującym się integracją systemów lotniczych i obronnych. Projektuje, rozwija, produkuje i obsługuje sieciowe zintegrowane systemy i podsystemy dla klientów rządowych i cywilnych na całym świecie. Integrated Systems dostarcza najlepszej jakości rozwiązania, produkty i usługi, które wspierają NASA, misje wojskowe i misje obrony ojczyzny w obszarach wywiadu, nadzoru i rozpoznania; dowodzenie i kontrola zarządzania bitwą oraz zintegrowana walka strajkowa.
Oryginalne źródło: komunikat prasowy Lockheed Martin
