(Nota redaktora: Ken Kremer jest na Florydzie w Space Magazine, opisując aktualne próby uruchomienia promu kosmicznego i Atlasu) Podpis pod zdjęciem: Atlas 5 okrąży komercyjnego satelitę komunikacyjnego Intelsat 14. To zdjęcie pokazuje górną część połączeń rakietowych i pępowinowych prowadzących od mobilnej platformy startowej do deklarowanej owiewki o szerokości 4 metrów w kolorze białym i górnej części Centaura. Lot jest oznaczony jako numer ogona AV-024. Źródło: Ken Kremer
Krótko po północy w sobotę 14 listopada wystrzelenie rakiety Atlas 5 w kompleksie 41 i skąpanej w lampach ksenonowych zostało nagle wstrzymane, gdy inżynierowie odkryli zanik mocy w ORCA lub Ordnance Remote Control Assembly.
Atlas miał wystrzelić o 12: 48 EST w bezchmurne i spokojne niebo nad Cape Canaveral na Florydzie, przenosząc komercyjnego satelitę komunikacyjnego Intelsat 14 na orbitę. Obserwowałem na stronie prasowej Kennedy Space Center wraz z innymi przedstawicielami mediów, że warunki pogodowe są prawie idealne i interweniowały gremliny. Mój punkt obserwacyjny w KSC zapewnia wyraźny i bezpośredni widok na bazę rakiety Atlas i wyrzutnię.
Szorowanie zostało wywołane na mniej niż pół godziny przed planowanym czasem startu i po pomyślnym zakończeniu załadunku paliwa pierwszego i drugiego etapu. Inżynierowie będą musieli rozwiązać przyczynę tymczasowej przerwy w zasilaniu komponentu elektronicznego ORCA, który jest używany do kontrolowania krytycznych zdarzeń lotu na wzmacniaczu Atlas.
Technicy muszą uzyskać dostęp do skrzynki elektronicznej w rakiecie i usunąć ją w celu dalszego zbadania usterki technicznej. Ponieważ nie ma dostępu do padu, aby uzyskać dostęp i wykonać to zadanie, pojazd Atlas musi zostać zjechany z podkładki około 1800 stóp do 30-piętrowego pionowego zakładu integracji. Dlatego zespół startowy przeprowadził standardowe odrzuty materiałów pędnych w celu zabezpieczenia rakiety po szorowaniu.
Rakieta Atlas 5 o zachodzie słońca otoczona 4 masztami oświetleniowymi na podkładce 41. Na pierwszym planie wiele zbiorników sprężonego gazowego azotu o ciśnieniu 4800 psi. Usterka techniczna z jednostką elektroniczną ORCA krytyczną dla kontroli lotu wymusiła szorowanie, co byłoby dziewiętnastym lotem Atlasu 5. Źródło: Ken Kremer
Premiera przeprowadzana jest przez United Launch Alliance (ULA) dla Lockheed Martin Commercial Launch Services. Rzecznik ULA powiedział mi, że nowa data premiery nie została jeszcze ustalona. W wyniku odroczenia i wycofania lot STS 129 rozpocznie się bezzwłocznie, ponieważ zegar odliczający tyka 16 listopada, według przedstawicieli NASA.
Kilka godzin przed planowanym startem w Atlasie odwiedziłem pad 41 podczas specjalnej trasy medialnej, aby zrobić zdjęcia z bliska i zdalnie skonfigurować aparat. Zmierzchowe słońce zachodziło na zachód za potężną rakietą w kolorze brązu, zwieńczoną białym stożkiem nosowym, który chroni cenny ładunek satelity przed siłami aerodynamicznymi, gdy przebija się przez atmosferę.
Ken Kremer z pojazdem startowym Atlas na Pad 41, który będzie latał w konfiguracji 431 z 3 solidnymi rakietami przymocowanymi do pierwszego etapu i jednosilnikowym białym silnikiem Centaur w górnym stopniu. Atlas 5 został wprowadzony na rynek, aby wypuścić pad na 12 listopada. Uwaga utworów na środku. Satelita Intelsat jest zamknięty w dodatkowej owiewce o rozszerzonej ładowności o szerokości 4 metrów. Podobny etap Centaurów wpłynął na księżyc w ramach misji LCROSS. Zobacz moje zdjęcia LCROSS tutaj.
