Aktualizacja: (14:30 EDT) Dobra wiadomość: Keith Cowing z NASA Watch donosi, że według źródła rodzinnego zarówno Sean O’Keefe, jak i jego syn Jonathan Kevin przeżył katastrofę lotniczą, ale obaj są raczej rozwaleni. Stevens został zabity.
Były administrator NASA, Sean O'Keefe, był na pokładzie samolotu, który miał przewozić dziewięć osób, które rozbiły się na południowo-zachodniej Alasce późnym poniedziałkiem, 9 sierpnia. Ekipy ratownicze próbowały dotrzeć do wraku wcześnie rano, a National Transport Safety Board powiedziała Associated Naciśnij, że uważa się, że pięć z dziewięciu osób na pokładzie samolotu zostało zabitych. Uważano, że były senator USA Ted Stevens był na pokładzie. CNN poinformował również, że pięć osób zginęło, a dwie zostały ciężko ranne.
Ekipy ratunkowe próbowały dotrzeć do wraku wcześnie we wtorek, ale utrudniała je zła pogoda. Zespół dochodzeniowy Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu został wysłany z Waszyngtonu.
The Anchorage Daily News był pierwszym, który poinformował, że przyjaciele Stevensa (86 lat) sądzą, że był na pokładzie samolotu. Znajomi stwierdzili, że Stevens planował odwiedzić dom należący do tej samej firmy telekomunikacyjnej, która była właścicielem małego samolotu, podała gazeta. Poinformowano, że żona Stevensa była z wieloletnim przyjacielem rodziny, próbując potwierdzić miejsce pobytu Stevensa.
54-letni O’Keefe był dziesiątym administratorem NASA i służył od grudnia 2001 r. Do lutego 2005 r. Jego kadencja była naznaczona mieszanką triumfu i tragedii, od ogromnego sukcesu Mars Exploration Rovers po katastrofę Space Shuttle Columbia. Obecnie jest dyrektorem generalnym EADS w Ameryce Północnej. Rzecznik EADS powiedział, że O’Keefe był pasażerem w samolocie, ale dodał, że nie są dostępne dalsze informacje na temat statusu O’Keefe.
Keith Cowing z NASAWatch poinformował, że syn O’Keefe był z nim w samolocie.
Gwardia Narodowa została wezwana w rejon około 20 mil na północ od Dillingham około godziny 19:00. W poniedziałek po przelatującym samolocie zobaczyłem zestrzelony samolot, ale zła pogoda utrudniała poszukiwania i ratowanie.
National Weather Service zgłosiło deszcz i mgłę w Dillingham, przy niskich chmurach i ograniczonej widoczności we wtorek.
Warunki wahały się od widzialności około 10 mil zgłoszonych w Dillingham na krótko przed 19:00. Według agencji, od poniedziałku do 3 mil, z deszczem i mgłą, zgłoszono około godzinę później.
Samolotem jest wydra DeHavilland DHC-3 z 1957 roku.
Raporty mówią, że byli ludzie, którzy byli na miejscu - „dobrzy Samaratanie” - pomagając ofiarom katastrofy.
Podamy więcej informacji, gdy tylko będą dostępne.
