Źródło zdjęcia: Odzyskiwanie orbity
Firma Orbital Recovery Ltd. podpisała dziś długoterminową, wyłączną umowę na uruchomienie pojazdu ConeXpress Orbital Life Extension Vehicle (CX OLEV?) - unikalnego statku kosmicznego, który zostanie rozmieszczony przez Ariane 5, aby służyć jako holownik kosmiczny.
Ta umowa - podpisana wraz z Arianespace na Berlin Air Show - obejmuje pierwszy lot CX OLEV? w 2007 r., a następnie cztery kolejne premiery rozpoczynające się w 2008 r. Orbital Recovery Ltd. zamówi kolejne loty w zestawach po trzy misje.
Pojazd orbitalny ConeXpress Life Extension zostanie przewieziony jako drugi ładunek na Ariane 5. Jego masa startowa wyniesie około 1200–1400 kg. Opracowany przez europejski przemysł CX OLEV został zaprojektowany w celu przedłużenia żywotności satelitów telekomunikacyjnych o wartości wielu milionów dolarów o 10 lat lub dłużej, a także jest w stanie ratować satelity splecione na niewłaściwych orbitach.
„Ariane jest znane z ustanawiania standardów w komercyjnych usługach startowych i nie możemy się doczekać wykorzystania Ariane 5 dla naszego CX OLEV - który ustanowi standardy obsługi na orbicie satelitów telekomunikacyjnych” - powiedział Phil Braden, dyrektor naczelny Orbital Recovery Ltd.
Działając jako orbitalna „holownik”, CX OLEV będzie dostarczał napęd, nawigację i wskazówki w celu utrzymania satelity telekomunikacyjnego na swoim właściwym miejscu orbitalnym przez wiele lat. Obecnie statki telekomunikacyjne są umieszczane na orbicie cmentarnej, ponieważ wyczerpują swoje pokładowe ładunki miotające pod koniec typowego 10–15-letniego okresu eksploatacji - mimo że generujące dochód ładunki przekaźnikowe satelitów nadal działają.
Orbital Recovery Limited zidentyfikowało dziś ponad 40 satelitów telekomunikacyjnych na orbicie, które są kandydatami do przedłużenia życia za pomocą CX OLEV. Ponadto CX OLEV można rozmieścić w celu ratowania statku kosmicznego, który został umieszczony na niewłaściwej orbicie lub został unieruchomiony w niewłaściwym miejscu na orbicie podczas manewrów pozycjonowania.
„Z przyjemnością świadczymy usługi startowe dla tego bardzo innowacyjnego statku kosmicznego, który kontynuuje politykę Arianespace dotyczącą współpracy z obiecującymi nowymi ładunkami i ich operatorami” - powiedział Jean-Yves Le Gall, dyrektor generalny Arianespace. „Elastyczność misji Ariane 5 w połączeniu z naszym doświadczeniem w obsłudze ładunków wielosatelitarnych umożliwi uruchomienie CX OLEV w razie potrzeby, aby spełnić wymagania misji Orbital Recovery Ltd.”.
W oryginalnym podejściu do projektowania statków kosmicznych CX OLEV jest produkowany z adaptera ładunku, który jest wykorzystywany w każdej misji Ariane 5. Pozwala to sprawdzonemu sprzętowi służyć jako struktura CX OELV i otwiera możliwości regularnego uruchamiania holownika kosmicznego w Ariane 5.
CX OLEV w kształcie ściętego stożka będzie nadal służyć jako adapter ładunku w misjach Ariane 5, z zamontowanym na nim głównym ładunkiem satelitarnym wyrzutni. Po uwolnieniu głównego ładunku CX OLEV zostanie uruchomiony z wyrzutni, aby rozpocząć własną misję jako niezależny holownik kosmiczny.
Zespół branży opracowujący CX OLEV jest kierowany przez holenderską holenderską przestrzeń kosmiczną i obejmuje niemieckie niemieckie centrum kosmiczne DLR oraz Kayser-Threde. Aon Space świadczy usługi pośrednictwa ubezpieczeniowego i zarządzania ryzykiem.
Orbital Recovery Ltd. niedawno zainicjowało fazę B1 swojego programu, który jest finansowany przez firmę i Europejską Agencję Kosmiczną w ramach inicjatywy partnerstwa publiczno-prywatnego ARTES 4.
Oryginalne źródło: Orbital Recovery News Release
