Stacja Kosmiczna Mir była największą rosyjską stacją kosmiczną i pierwszą modułową stacją kosmiczną, która ma być złożona na orbicie. Będący własnością Związku Radzieckiego, po 1991 roku stał się własnością Rosyjskiej Federalnej Agencji Kosmicznej (Roscosmos).
Stacja kosmiczna miała promować światowy pokój i gościła międzynarodowych naukowców i astronautów NASA. Pod tym względem Mir bardzo podniósł kurtynę dla Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, która odniosła sukces jako największy satelita na orbicie Ziemi po 2001 roku.
Pochodzenie:
W latach 60. i 70., kiedy Stany Zjednoczone były w dużej mierze skoncentrowane na programie Apollo i programie promu kosmicznego, Rosja zaczęła koncentrować się na rozwijaniu wiedzy specjalistycznej w zakresie długotrwałych lotów kosmicznych i uznała, że większa stacja kosmiczna pozwoli na więcej badań w tej dziedzinie. Stacja została autoryzowana w lutym 1976 r. Dekretem rządowym i pierwotnie miała być ulepszonym modelem stacji kosmicznych Salyut.
Pierwotny plan przewidywał moduł podstawowy, który byłby wyposażony łącznie w cztery porty dokujące, ale ostatecznie powiększył się o kilka portów dla załogowych statków kosmicznych Sojuz i statków towarowych Progress. Do sierpnia 1978 r. Plan urósł do ostatecznej konfiguracji jednego portu rufowego i pięciu portów w sferycznym przedziale na przednim końcu stacji.
Dwa będą znajdować się na obu końcach stacji (jak w przypadku stacji Salyut), a dodatkowe dwa po obu stronach kuli dokującej z przodu stacji, aby umożliwić dalszym modułom rozszerzenie możliwości stacji. Każdy z tych portów dokujących pomieściłby 20-tonowe moduły stacji kosmicznej oparte na statku kosmicznym TKS - poprzedniej generacji statku kosmicznego używanego do sprowadzania kosmonautów i zapasów na stacje kosmiczne Salyut.
Prace rozpoczęły się na stacji w 1979 r., A rysunki zostały wydane w 1982 i 83. Na początku 1984 r. Prace zostały wstrzymane, ponieważ praktycznie wszystkie rosyjskie zasoby kosmiczne zostały wprowadzone do programu Buran - radzieckiego, a później rosyjskiego projektu statku kosmicznego wielokrotnego użytku . Finansowanie wznowiono na początku 1984 r., Kiedy Komitet Centralny postanowił orbitować Mir na początku 1986 r., dokładnie na 27. Kongres Partii Komunistycznej.
Rozlokowanie:
19 lutego 1986 r. Proces montażu rozpoczął się od wystrzelenia rdzenia modułu Mir na rakiecie Proton-K na orbitę. W latach 1987–1996 cztery z sześciu modułów zostały uruchomione i dodane do stacji - Kvant-2 w 1989 r., Kristall w 1990, Spektr w 1995 i Priroda w 1996 r. W tych przypadkach moduły zostały wysłane na orbitę na pokładzie Proton-K, automatycznie goniły stację, a następnie wykorzystały ramiona robota Lyappa do połączenia z rdzeniem.
Kvant-1, nie posiadając własnych silników, został dostarczony przez statek kosmiczny TKS w 1987 roku, podczas gdy moduł dokowania został przeniesiony na stację na pokładzie promu kosmicznegoAtlantyda (STS-74) w 1995 r. Różne zewnętrzne elementy, w tym trzy konstrukcje kratownicowe, kilka eksperymentów i inne elementy bezciśnieniowe, były również montowane na zewnątrz stacji w trakcie jej historii.
Zespół stacji wyznaczył początek trzeciej generacji projektu stacji kosmicznej, jako pierwszy składający się z więcej niż jednego podstawowego statku kosmicznego. Stacje pierwszej generacji, takie jak Salyut 1 i Skylab, miały monolityczne konstrukcje, składające się z jednego modułu bez możliwości uzupełniania zapasów, podczas gdy stacje drugiej generacji (Salyut 6 i Salyut 7) składały się z monolitycznej stacji z dwoma portami umożliwiającymi uzupełnianie ładunku statku kosmicznego (jak Progress).
Możliwość Mir dzięki rozszerzeniu o dodatkowe moduły, każdy z nich może być zaprojektowany z myślą o określonym celu, eliminując w ten sposób potrzebę instalowania całego wyposażenia stacji w jednym module. Po zakończeniu budowy Mir miał zbiór udogodnień. Mając 13,1 metra długości, „rdzeń” modułu stacji był głównym obszarem, w którym kosmonauci i astronauci wykonywali swoją pracę. Znajdował się w nim także główny komputer i najważniejsze elementy stacji kosmicznej, takie jak komunikacja.
Oprócz paneli słonecznych i portu dokowania stacja miała kilka obiektów do nauki orbity. Obejmowały one, ale nie tylko, dwa Kvant moduły (w których prowadzono astronomię i inne badania naukowe), Kristall moduł (który miał urządzenie do produkcji mikrograwitacji) i Spektr (koncentruje się na pracy na Ziemi).
Misje:
Podczas 15-letniego lotu kosmicznego Mir odwiedziło ogółem 28 długotrwałych lub „głównych” załóg. Wyprawy miały różną długość, ale generalnie trwały około sześciu miesięcy. Główne załogi ekspedycji składały się z dwóch do trzech członków załogi, którzy często wystartowali w ramach jednej wyprawy, ale wrócili z inną.
W ramach załogowego programu lotów kosmicznych Związku Radzieckiego mającego na celu utrzymanie długoterminowej placówki badawczej w kosmosie, obsługiwanej przez nową Rosyjską Federalną Agencję Kosmiczną po 1991 r., Zdecydowana większość załogi stacji była rosyjska. Jednak dzięki współpracy międzynarodowej stacja została udostępniona astronautom z Ameryki Północnej, kilku krajów europejskich i Japonii.
Programy współpracy obejmowały Intercosmos, Euromir i Shuttle-Mir programy. Intercosmos, który działał w latach 1978–1988, angażował astronautów z innych Narodów Układu Warszawskiego, innych narodów socjalistycznych - takich jak Afganistan, Kuba, Mongolia i Wietnam - oraz prorosowieckich niezrzeszonych krajów, takich jak Indie, Syria, a nawet Francja.
Euromir, który rozpoczął się w latach 90., był wspólnym wysiłkiem rosyjskiej Federalnej Agencji Kosmicznej i Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA), aby doprowadzić europejskich astronautów do stacji kosmicznej. Z pomocą programu NASA Space Shuttle celem było zrekrutowanie i szkolenie europejskich astronautów do planowanej wówczas Międzynarodowej Stacji Kosmicznej.
Tymczasem Shuttle–Mir Program był wspólnym programem kosmicznym między Rosją i Stanami Zjednoczonymi i obejmował wizyty w kosmosie amerykańskich wahadłowców kosmicznych, rosyjskich kosmonautów latających na promie oraz amerykańskiego astronauta lecącego na pokładzie statku kosmicznego Sojuz, aby brać udział w długich wyprawach na pokład Mir.
Do czasu deorbitacji stacji było odwiedzane przez 104 różnych ludzi z dwunastu różnych narodów, co czyni ją najczęściej odwiedzanym statkiem kosmicznym w historii (rekord później przewyższył Międzynarodową Stację Kosmiczną).
Wycofanie z eksploatacji:
Kiedy został wydany w 1986 roku, Mir miał trwać tylko około pięciu lat, ale okazał się dłuższy, niż ktokolwiek się spodziewał. Niestety, szereg problemów technicznych i strukturalnych ostatecznie dogoniło stację; a w listopadzie 2000 r. rosyjski rząd ogłosił, że zlikwiduje stację kosmiczną.
Rozpoczęło się to 24 stycznia 2001 r., Kiedy statek towarowy Russian Progress spotkał się ze stacją przewożącą dwa razy więcej paliwa niż normalnie. Dodatkowe paliwo miało wystrzelić pędniki Progress po zadokowaniu Mir i popchnij stację w kontrolowane zejście przez ziemską atmosferę.
Rosyjski rząd wykupił ubezpieczenie na wypadek, gdyby stacja kosmiczna uderzyła w jakiś zaludniony obszar, kiedy spadł na Ziemię. Na szczęście stacja ostatecznie uderzyła w Ocean Południowy Pacyfik, lądując około 2897 kilometrów od Nowej Zelandii. W 2001 r. Były dyrektor generalny RKA Jurij Koptev oszacował, że koszt programu Mir wyniesie 4,2 mld USD (w tym rozwój, montaż i operacje orbitalne).
Dziedzictwo:
Stacja Kosmiczna Mir przetrwała 15 lat na orbicie, trzy razy więcej niż planowano. Gościli dziesiątki członków załogi i międzynarodowych gości, podnieśli pierwszy plon pszenicy, który ma być uprawiany od nasion do nasion w kosmosie, i służył jako symbol dawnych chwał Rosji i jej potencjał jako przyszłego lidera w eksploracji kosmosu.
Ponadto stacja była przez lata źródłem kontrowersji ze względu na wiele wypadków i zagrożeń, jakie poniosła. Najsłynniejszy z nich miał miejsce 24 lutego 1997 r. Podczas misji STS-81. Przy tej okazji, podczas której prom kosmiczny Atlantis dostarczał załogę, zapasy i przeprowadzał serię testów, wybuchł najgorszy pożar na pokładzie orbitującego statku kosmicznego.
Spowodowało to awarie różnych systemów pokładowych, prawie kolizję ze statkiem towarowym uzupełniającym Progress podczas testu ręcznego systemu dokowania na duże odległości oraz całkowitą utratę energii elektrycznej stacji. Awaria zasilania spowodowała również utratę kontroli nad postawą, co doprowadziło do niekontrolowanego „upadku” w przestrzeni. Na szczęście załodze udało się stłumić pożar i szybko odzyskać kontrolę.
Kolejny poważny incydent miał miejsce 25 czerwca, kiedy statek zaopatrzenia Progress zderzył się z tablicami słonecznymi na Spektr moduł, tworząc otwór, który spowodował utratę ciśnienia przez stację. Było to pierwsze obniżenie ciśnienia orbitalnego w historii lotów kosmicznych. Na szczęście żaden astronauta nie zginął podczas służby na stacji.
Mir Słynie również z organizowania długotrwałych misji we wczesnych latach kosmicznych. Na szczycie listy znalazł się rosyjski kosmonauta Walerij Poliakow, który spędził prawie 438 dni na pokładzie Mira i wylądował 22 marca 1995 r. Sama stacja okrążyła Ziemię ponad 86 000 razy w ciągu swojego życia, a także była największym obiektem orbitującym w Układzie Słonecznym.
Ale co najważniejsze, Mir stał się sceną dla pierwszego dużego partnerstwa technicznego między Rosją i Stanami Zjednoczonymi po pół wieku wzajemnego antagonizmu. Bez niego nie byłoby dzisiaj ISS, a liczne wspólne badania między NASA, ESA, Rosją i innymi federalnymi agencjami kosmicznymi nie byłyby możliwe.
W Space Magazine napisaliśmy wiele interesujących artykułów o stacjach kosmicznych. Oto czym jest Międzynarodowa Stacja Kosmiczna ?, Fire! Jak incydent z Mirem zmienił historię stacji kosmicznej, Stacja kosmiczna Mir: nieoczekiwane miejsce na piękną wystawę sztuki i ognisty powrót Mirka, 23 marca 2001 r.
Aby uzyskać więcej informacji, sprawdź stację kosmiczną Mir i Shuttle-Mir.
A Astronomy Cast ma cudowny odcinek o Miru, zatytułowany Odcinek 297: Stacje kosmiczne, część 2: Mir
Źródło:
- NASA - Mir Space Station
- Wikipedia - Mir
- Rosyjska sieć kosmiczna - Mir
