CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - System łączności amerykańskich sił powietrznych o największej pojemności grzmotał na orbitę podczas bajecznego nocnego startu z kosmicznego wybrzeża Florydy w środowy wieczór, oferując doskonały obraz, a także znaczną poprawę komunikacji wojskowej punkt-punkt .
Hordy widzów ustawiają się wzdłuż kosmicznych plaż wybrzeża i obszarów widokowych, aby być świadkiem inauguracji w porze obiadowej misji Broadband Global SATCOM (WGS-8) dla amerykańskich sił powietrznych na rakiecie United Launch Alliance Delta IV Medium + o godz. 18:53. EST w środę, 7 grudnia 2016 r.
Terminowy start Delta odbył się z Space Launch Complex-37 w Cape Canaveral Air Force Station na Florydzie podczas otwarcia 49-minutowego okna startowego.
„Dziękuję amerykańskiemu lotnictwu i zespołowi przemysłowemu, którego bezbłędne wykonanie umożliwiło dzisiejsze udane uruchomienie misji WGS-8” - powiedziała Laura Maginnis, wiceprezes ULA ds. Usług niestandardowych.
„W ubiegłym tygodniu ULA świętowała naszą rocznicę i 10 lat 100% sukcesu misji. Dzisiejsza premiera ukazuje, dlaczego nasi klienci nadal powierzają ULA dostarczanie najważniejszych możliwości kosmicznych naszego kraju ”.
WGS-8 został dostarczony na supersynchroniczną orbitę transferową na szczycie rakiety United Launch Alliance Delta IV Medium +.
WGS-8 jest pierwszym z nowo ulepszonej serii trzech satelitów WGS zbudowanych przez Boeinga, które prawie podwoją przepustowość komunikacji w stosunku do poprzednich modeli WGS.
Główną aktualizacją jest włączenie Wideband Digital Channelizer, przyznanego Boeingowi w czerwcu 2012 roku.
„Ósmy satelita Boeinga do szerokopasmowego globalnego satelity SATCOM (WGS) zapewni prawie dwa razy większą przepustowość komunikacji niż poprzednie satelity WGS dzięki ulepszonemu ładunkowi cyfrowemu” - powiedział Boeing w oświadczeniu.
Wideband Digital Channelizer zapewni 90-procentową poprawę przepustowości satelity dla sił zbrojnych USA.
„Wykorzystując wiodącą komercyjną technologię obwodów cyfrowych, nowo zmodernizowany satelita pomoże zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na komunikację wojowników na całym świecie z dużą szybkością przesyłania danych”.
WGS-8 został również zbudowany za znacznie niższą cenę w porównaniu do poprzedniej serii WGS. WGS-8 kosztował około 426 milionów USD w porównaniu do około 570 milionów USD dla satelity WGS 7.
„Najnowocześniejszy cyfrowy ładunek WGS-8 nie tylko prawie dwukrotnie zwiększa przepustowość satelity, ale rząd Stanów Zjednoczonych był w stanie uzyskać ponad 150 milionów dolarów oszczędności na WGS-7 do WGS-10 dzięki zakupom bloków o stałej cenie i praktykom operacyjnym, ”Powiedział w oświadczeniu Dan Hart, wiceprezes Boeinga, rządowe systemy satelitarne.
„Byliśmy w stanie zarówno zwiększyć zdolność, jak i zmniejszyć koszt jednostkowy z każdym nowym dostarczonym satelitą WGS, dzięki czemu WGS jest zdecydowanie najbardziej opłacalnym zasobem w komunikacji wojskowej”.
Rakieta Delta IV Medium + o wysokości 217 stóp wystartowała w konfiguracji (5,4) z owiewką o średnicy 5 metrów i była napędzana jednym wspólnym rdzeniem podwyższającym i czterema silnikami rakietowymi zbudowanymi przez Orbital ATK, aby wspomóc pierwszy etap.
Wspólny rdzeń wspomagający był napędzany przez silnik RS-68A płynny wodór / ciekły tlen wytwarzający ciąg o wartości 705,250 funtów na poziomie morza. Pojedynczy silnik ciekłego wodoru / ciekłego tlenu RL10B-2 zasilał drugi stopień.
Zarówno silniki wspomagające, jak i górne są produkowane przez Aerojet Rocketdyne. ULA skonstruowała pojazd nośny Delta IV Medium + (5,4) w Decatur w Alabamie.
Jest to szósty lot w konfiguracji Medium + (5,4); z których wszystkie dotyczyły wcześniejszych misji WGS.
WGS-8 liczy się również jako pierwsza z trzech premier z Cape w grudniu. Rakieta Pegasus XL wystartuje 12 grudnia z satelitami monitorującymi huragan CGYNSS NASA. A Atlas V wystartuje 12 grudnia wraz z komandorem EchoStar 23.
Bądź na bieżąco z aktualnościami Kena na temat nauki o Ziemi i planetach oraz nowymi lotami kosmicznymi.
