Niespodziewany statek towarowy Progress 23 zadokowany w czwartek na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, dostarcza nowy ładunek zapasów. Kontrolery lotu nie byli w stanie potwierdzić, czy antena statku kosmicznego została całkowicie schowana przed zadokowaniem. Po 3 godzinach opóźnienia w końcu wydali polecenie częściowego zadokowania statku kosmicznego. Dalsze zatrzaski zostaną zamknięte w piątek, aby zakończyć operację dokowania.
Nowe zapasy przybyły w czwartek na Międzynarodową Stację Kosmiczną jako niezabezpieczony rosyjski statek towarowy zadokowany do rufowego portu Zvezda Service Module.
Mając prawie 2,5 tony żywności, paliwa i zapasów dla załogi Expedition 14 stacji, ISS Progress 23 automatycznie zadokował się w Zvezda o 10:29 rano EDT, gdy statek kosmiczny i stacja przeleciały 220 mil nad Włochami. 23-ty Postęp do odwiedzenia stacji został uruchomiony w poniedziałek z kosmodromu Bajkonur w Kazachstanie.
Po początkowym dokowaniu ostateczne zatrzaśnięcie statku Progress na stacji zostało opóźnione o około trzy i pół godziny, gdy rosyjscy kontrolerzy lotu ocenili potencjalne zakłócenia ze strony anteny statku kosmicznego. W momencie dokowania kontrolery lotu nie mogły potwierdzić, że antena używana przez automatyczny system dokowania Progress Kurs schowała się zgodnie z rozkazem. Gdyby antena pozostała rozciągnięta, mogłaby zakłócić ostateczne zatrzaśnięcie statku dostawczego do stacji.
Po przejrzeniu danych, Mission Control Moscow nakazała sondzie dokującej Progress, aby powoli się wycofała, mocno wciągając statek do portu i ustawiając haki i zatrzaski, które utrzymują go bezpiecznie. Zatrzaski do jednostki na stacji zabezpieczono około godziny 14.00. EDT. Kontrolery lotów będą dowodzić dodatkowymi zatrzaskami w Progress, aby zamknąć piątek. Umożliwia to normalne zakończenie operacji w rosyjskich witrynach komunikacyjnych.
W godzinach między początkowym dokowaniem a ostatecznym zatrzaśnięciem orientacja stacji mogła dryfować, aby uniknąć zakłóceń w miękko zadokowanym statku towarowym. Dryf stacji spowodował niższe wytwarzanie energii przez układy słoneczne. Załoga następnie wyłączyła kilka elementów niekrytycznych, zgodnie ze standardową procedurą zmniejszającą zużycie energii. Wkrótce po zamknięciu zatrzasków przywrócono kontrolę położenia stacji i przywrócono normalne wytwarzanie energii.
Z powodu długich operacji czwartek dowódca wyprawy 14 Mike Lopez-Alegria i inżynierowie lotów Michaił Tyurin i Thomas Reiter otworzą właz na statek dostawczy w piątek. Materiały eksploatacyjne w toku to jedzenie, paliwo, tlen i powietrze, odzież, eksperymentalny sprzęt i części zamienne, a także przedmioty osobiste z rodzin załogi. Nowy Progress dołącza do starszego statku dostawczego Progress, który przybył do stacji dokującej Pirs w czerwcu. Postęp 22 pozostanie zadokowany do połowy stycznia. Będzie on używany do przechowywania śmieci, a jego dopływ tlenu pomoże w razie potrzeby uzupełnić atmosferę stacji.
ISS Progress 23 zawiera 1918 funtów paliwa dla rosyjskich silników odrzutowych, 110 funtów tlenu i prawie 2800 funtów części zamiennych, sprzętu do eksperymentów i elementów podtrzymujących życie, w tym części do rosyjskiego systemu generowania tlenu. System był niesprawny od zeszłego miesiąca i oczekuje się, że Tyurin wznowi naprawy urządzenia w przyszłym tygodniu.
Inżynierowie nadal sprawdzają dane z systemu łączności w paśmie S stacji, który zanotował pod koniec ubiegłego tygodnia przerwy w łączu transmisyjnym jednego z dwóch nadmiarowych kanałów wykorzystywanych do obsługi głosu i zdolności dowodzenia. Po zebraniu w zeszły weekend danych z „ciągu 1” systemu pasma S jego nadajnik został ponownie aktywowany w środę, ale problem z komunikacją wystąpił ponownie.
„Ciąg 2” systemu jest używany do przekazywania głosu i poleceń bez wpływu na działania stacji. Kontrolerzy lotu analizują problem, aby ustalić, czy należy wprowadzić jakiekolwiek korekty proceduralne w związku z nadchodzącym lotem Discovery do stacji w misji STS-116.
Podczas innych działań załoga przeprowadziła pomiary poziomu dźwięku w modułach stacji i zainstalowała kable w rosyjskim segmencie stacji. Regularnie przeprowadzali konserwację stacji i we wtorek rozmawiali z reporterem z Orange County Register w Kalifornii. Reiter kontynuował pracę z europejskimi eksperymentami wzrostu roślin, podczas gdy przez cały tydzień Lopez-Alegria zapisywał wpisy do eksperymentu na sen.
Za dwa tygodnie załoga zacznie przygotowania do 22 września rejsu kosmicznego Tyurina i Lopeza-Alegrii w rosyjskich kombinezonach Orlan z przedziału dokującego Pirs, aby zastąpić i pobrać kilka eksperymentów naukowych z kadłuba modułu serwisowego Zvezda. Tyurin planuje także trafić piłkę golfową ze wspornika na Pirsa w ramach rosyjskiej działalności komercyjnej.
Następny raport o stanie stacji zostanie wydany 3 listopada lub wcześniej, jeśli zajdzie taka potrzeba. Aby uzyskać więcej informacji na temat działań załogi i możliwości obserwacji stacji, odwiedź:
Oryginalne źródło: NASA News Release
