Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) na niskiej orbicie Ziemi
Jedyny sposób, aby każdy astronauta amerykański i partner stacji latał w kosmos, a ISS jest na pokładzie rosyjskiej załogi w Sojuzie od czasu wycofania promów kosmicznych NASA w 2011 roku. Źródło: NASA [/ caption]
Praktycznie każdy aspekt załogowego i bezzałogowego amerykańskiego programu kosmicznego - w tym NASA, inne agencje rządowe, prywatna firma lotnicza i najważniejsze amerykańskie ładunki bezpieczeństwa narodowego - są wysoce zależne od rosyjskiej i ukraińskiej rakiety i dlatego są potencjalnie narażone na ryzyko w związku z obecnym kryzysem na Krymie, ponieważ w ostatnich dniach niebezpiecznie wybuchły napięcia między Ukrainą a Rosją, które wywołały globalne reperkusje.
Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS), astronauta jedzie w kosmos iz powrotem, rakiety Atlas V i Antares, a nawet krytyczne amerykańskie satelity szpiegowskie zapewniające niezbędne gromadzenie danych wywiadowczych w czasie rzeczywistym należą do przykładów programów, które mogą być w niebezpieczeństwie w przypadku pogorszenia lub pogorszenia wydarzeń jednak wymykają się spod kontroli.
Konfrontacja krymska oraz wszystkie zagrożenia i przeciwdziałania konfliktom zbrojnym i sankcjom gospodarczym rzucają światło na słabości USA w zakresie eksploracji przestrzeni kosmicznej, prywatnego przemysłu i amerykańskich programów bezpieczeństwa, misji, satelitów i rakiet.
Konsekwencje eskalacji napięć mogą być katastrofalne dla wszystkich stron.
Wielu Amerykanów prawdopodobnie nie zdaje sobie sprawy z tego, w jakim stopniu amerykańskie, rosyjskie i ukraińskie programy kosmiczne, aktywa i rakiety wspomagające są ze sobą nierozerwalnie powiązane i współzależne.
Po pierwsze, spójrzmy na zależność Ameryki od Rosji w odniesieniu do ISS.
Ogromny kompleks orbitujących laboratoriów to partnerstwo 15 narodów i pięciu agencji kosmicznych na całym świecie - w tym rosyjskiego Roscosmos i amerykańskiej NASA. Stacja jest obecnie zajęta przez sześcioosobową załogę trzech Rosjan, dwóch Amerykanów i jednego Japończyka.
Od czasu wymuszonej rezygnacji z programu promów kosmicznych NASA w 2011 r. Ameryka całkowicie straciła własne możliwości lotów kosmicznych. Zatem teraz jedynym biletem dla astronautów w kosmos i z powrotem jest rosyjska kapsuła Sojuz.
Amerykańscy i partnerscy astronauci są w 100% zależni od rosyjskiej trzyosobowej kapsuły Sojuz i rakiety podczas podróży na ISS.
Rosja ma monopol na dotarcie do stacji, ponieważ prom został zamknięty przez politycznych „przywódców” w Waszyngtonie, zanim nowy system załogowy Stanów Zjednoczonych został wprowadzony do Internetu.
A kongresowe cięcia budżetowe wielokrotnie zmniejszały budżet NASA, zwiększając w ten sposób lukę w obsadzaniu amerykańskich lotów kosmicznych z amerykańskiej ziemi o kilka lat.
Kongres był wielokrotnie ostrzegany przed konsekwencjami przez NASA i odpowiedział dalszymi obniżkami budżetu NASA.
Kontynuując normalne procedury rotacji załogi, trzech obecnych członków załogi wyrusza z ISS w Sojuzie i zejdzie na Ziemię w poniedziałek, 10 marca.
Przypadkowo jeden z rosyjskich członków załogi, Oleg Kotow, urodził się na Krymie, gdy był częścią byłego Związku Radzieckiego.
Nowa trzyosobowa załoga dwóch Rosjan i jednego Amerykanina wystartuje w swojej kapsule Sojuz z rosyjskiego lądowiska w Kazachstanie 25 marca.
W ostatnim kontakcie USA płaci Rosji 70 milionów dolarów za miejsce w Sojuzie, podczas gdy amerykańscy pracownicy lotnictwa są bezrobotni.
Najszybsza i najbardziej opłacalna droga do przywrócenia zdolności amerykańskiego lotnictwa kosmicznego na niską orbitę ziemską, a ISS to program NASA Commercial Crew Program (CCP) mający na celu rozwój prywatnych „taksówek kosmicznych” za pomocą Boeinga, SpaceX i Sierra Nevada.
Niestety, Kongres ograniczył prośbę NASA o finansowanie CCP o około 50% każdego roku, w związku z czym pierwszy komercyjny lot załogi na orbitę został w związku z tym przesunięty o ponad trzy lata.
Tak więc dopiero w 2017 r. NASA może zakończyć swoją całkowitą zależność od rosyjskiego Sojuzu.
Rozsądną polityką mającą na celu wyeliminowanie zależności USA od Rosji byłoby przyspieszenie KPCh, a nie odcięcie jej do szpiku kości, szczególnie w obliczu kryzysu krymskiego, który pozostaje nierozwiązany w chwili pisania tego tekstu.
Gdyby dostęp USA do miejsc w Sojuzie został odcięty, implikacje byłyby tragiczne i mogłoby to oznaczać koniec ISS.
Kiedy administrator NASA Chales Bolden został wczoraj zapytany o nieprzewidziane zdarzenia podczas odprawy, 4 marca, odpowiedział, że na razie wszystko jest w porządku.
„W tej chwili wszystko jest normalne w naszych stosunkach z Rosjanami” - powiedział Bolden.
„Misje w górę i w dół są na cel”.
„Ludzie gubią się w tym, że od 13 kolejnych lat zajmujemy Międzynarodową Stację Kosmiczną nieprzerwanie i to przez wiele międzynarodowych kryzysów”.
„Nie sądzę, że to nieistotny fakt, że zaczynamy spotykać się z wieloma osobami, które myślą, że Międzynarodowa Stacja Kosmiczna zostanie nominowana do Pokojowej Nagrody Nobla”.
Jednak wezwał Kongres do pełnego sfinansowania KPCh i uniknięcia dalszych opóźnień.
„Pozwól, że wyjaśnię jedno”, powiedział Bolden.
„Tutaj jest wybór między pełnym finansowaniem prośby o przywrócenie startów kosmicznych do USA lub kontynuowaniem milionów dotacji dla Rosjan. To takie proste. Administracja Obamy decyduje się na inwestowanie w Ameryce i wierzymy, że Kongres również wybierze ten kurs. ”
Teraz przyjrzyjmy się kilku amerykańskim rakietom, które zawierają znaczne rosyjskie i ukraińskie komponenty - bez których nie mogą podnieść jednego nanometra z ziemi.
Rakieta Atlas V opracowana przez United Launch Alliance to obecnie koń pociągowy amerykańskiej floty rakietowej.
Zbiegiem okoliczności, kolejny Atlas V z okazji wystrzelenia 25 marca będzie nosił ściśle tajnego satelitę szpiegowskiego dla amerykańskiego National Reconnaissance Office (NRO).
Pierwszy stopień Atlas V jest jednak napędzany rosyjskim silnikiem rakietowym RD-180.
Kilka satelitów Air Force - DOD startuje co roku w Atlasie V.
Wiele sond NASA używało również Atlas V, w tym Curiosity, MAVEN, Juno i TDRS, aby wymienić tylko kilka.
Co stanie się z dostawami podwójnej dyszy, dwukomorowej RD-180 wyprodukowanej przez rosyjską NPO Energomesh w przypadku sankcji ekonomicznych lub gorzej? Zgaduje ktoś.
ULA produkuje także rozrzutną rakietę Delta IV, która jest praktycznie w całości wyprodukowana w Ameryce i z powodzeniem uruchomiła wiele ładunków amerykańskiego bezpieczeństwa narodowego.
Rakieta Antares i frachtowiec Cygnus uzupełniające opracowane przez Orbital Sciences są niezbędne w planach NASA, aby przywrócić amerykańskie dostawy towarów do ISS - kolejna zdolność USA utracona przez dobrowolne zatrzymanie lotów wahadłowych. .
Orbital Sciences i SpaceX są w ramach umowy z NASA na dostawę 20 000 kg dostaw do stacji. Obaj z powodzeniem zadokowali swoje pojazdy towarowe - Cygnus i Dragon - na ISS.
Pierwszy etap Antares jest budowany na Ukrainie przez Biuro Projektowe Yuzhnoye i Yuzhmash.
A ukraińska fabryka boosterów znajduje się w regionie wschodnioeuropejskim z przewagą rosyjskojęzycznych, co czyni sytuację jeszcze bardziej skomplikowaną.
Natomiast rakieta SpaceX Falcon 9 i statek towarowy Dragon są praktycznie całkowicie amerykańskie i nie podlegają ekonomicznym embargom.
Podczas przesłuchania w Kongresie USA, które odbyło się dzisiaj (5 marca) w sprawie bezpieczeństwa narodowego, CEO SpaceX, Elon Musk, podkreślił zasadnicze różnice w dostępności między Falcon 9 i Atlas V w tym fragmencie ze swojego zeznania:
„W świetle faktycznej aneksji przez Rosję ukraińskiego regionu krymskiego i formalnego zerwania więzi militarnych, Atlas V nie może być opisany jako zapewniający naszemu narodowi„ zapewniony dostęp do przestrzeni kosmicznej ”, gdy dostawa głównego silnika zależy od zgody prezydenta Putina - powiedział dyrektor generalny Space X i założyciel Elon Musk podczas przesłuchania podkomisji Senatu USA w sprawie obrony.
Tak więc dalsze operacje ISS i amerykańskiego bezpieczeństwa narodowego są potencjalnie zakładnikami kaprysów rosyjskiego prezydenta Władimira Putina.
Rosja zagroziła odwetem sankcjami przeciwko Zachodowi, jeśli Zachód wprowadzi sankcje wobec Rosji.
Kryzys krymski jest bez wątpienia najbardziej niebezpiecznym konfliktem między Wschodem a Zachodem od zakończenia zimnej wojny.
W tej chwili nikt nie zna przyszłego wyniku kryzysu na Krymie. Dyplomaci rozmawiają, ale niektóre ograniczone zasoby wojskowe po obu stronach są podobno w ruchu.
Bądź na bieżąco z najnowszymi naukami Kena na temat Orbital Sciences, SpaceX, Orion, przestrzeni komercyjnej, Chang’e-3, LADEE, Marsa i innych nowości dotyczących planet i lotów kosmicznych.
