CAPE CANAVERAL Fla. To może być trudne. Na przykład podczas ostatecznej premiery Atlantis przeprowadzałem wywiady z różnymi gośćmi aż do premiery, stamtąd obsługiwałem dwie kamery i aparat DSLR (do zdjęć).
Robienie rzeczy w ten sposób zapewnia punktom handlowym bogactwo różnego rodzaju treści do wyboru. Oznacza to również, że nie używa się dużej ilości materiału. W tym artykule omówiono niektóre rzeczy, które trafiły na podłogę krojowni. Czego nie wykorzystano - może Cię zaskoczyć.
SpaceX Surprises
Spośród organizacji NewSpace, które ujawniły swoją obecność w Kennedy Space Center, Space Exploration Technologies lub SpaceX wywarły największy wpływ. Ostatnio firma pracowała nad tym, aby jak najwięcej wydobyć media, aby zobaczyć, co robi firma. NASA i wiele uznanych firm z branży lotniczej stosuje podejście bezdotykowe - zasadniczo informujesz o tym, na co pozwalają. SpaceX? Pozwolili temu reporterowi wspiąć się pod Falcon 9, a nawet obrócić go na polecenie. Sprawdź to:
Shuttle Memories
Próba dokładnego zarejestrowania i zgłoszenia historycznego charakteru wydarzeń w Kennedy Space Center tego lata była trudna. Wykorzystałem każdą okazję, aby nagrać to, co się dzieje, a następnie przekazać to opinii publicznej. Od tego czasu zawsze będę pamiętać, jak otwarci byli członkowie NASA i jak naprawdę starali się z tobą współpracować, aby opowiedzieć historię. Aby posmakować tego, jak to było, sprawdź tę kompilację filmów transferowych od STS-133 do STS-135:
Uruchamia
Podczas podążania za promem, ostatnie dwa lata zostały również przerwane przez wiele niesamowitych lotów bezzałogowych (nie licząc uruchomienia Falcona 9, który można zobaczyć powyżej). Drugi samolot kosmiczny OTV, SBIRS, AEHF-1 i imponujący nocny start Delta IV Heavy pomogły mi utrzymać drogę na Cape Canaveral:
Niezapomniane wywiady
Miałem zaszczyt przeprowadzać wywiady z wieloma ważnymi osobami ze społeczności kosmicznej. Nie oznacza to jednak, że ich wywiady pozostaną w mojej pamięci. Niektóre z tych, które najlepiej pamiętam, pochodzą od ludzi, z którymi zawsze czerpałem radość z pracy. Stephanie Stilson jest jedną z tych osób, zawsze ma dobre słowo i świetny cytat. Greg Johnson jest kolejnym, bombastycznym i łatwym w prowadzeniu, nie ma żadnego problemu z odejściem od oficjalnego skryptu NASA. Aby rozdzielić te dwa wywiady, załączyłem klip mediów eskortowanych na LC39A. Kliknij poniżej, aby obejrzeć:
Doświadczanie historii
Nie codziennie trenuje się wraz z astronautami. Miałem okazję to zrobić na STS-135. Leciałem z tyłu Shuttle Training Aircraft (STA), gdy dowódca Chris Ferguson ćwiczył lądowanie wahadłowca. Do tej pory musi to być szczyt mojej kariery:
Przez ostatnie dwa lata byłem bombardowany przez ludzi twierdzących, że powinienem zgłaszać sprawy „po swojemu”. Niektórzy chcą, żebym poszedł w stronę hiper-technicznych, aby tylko inżynier mógł zrozumieć, co mówię. Chociaż jestem pewien, że niektórzy ludzie nie mieliby nic przeciwko opracowaniu instrukcji użytkowania w locie, aby nadążyć za żargonem - to nie jest tak naprawdę to, co staram się osiągnąć. Inni mówią mi, żebym starał się to maksymalnie uprościć i nigdy nie podawać niczego, co mogłoby być interpretowane jako negatywne - ale to nie odzwierciedla rzeczywistości. Próbuję wejść gdzieś pośrodku. Publiczność powinna wiedzieć, że jest to przedsięwzięcie wysoce techniczne - ale powinna też wiedzieć, że jest ekscytująca, że ta historia nie jest pozbawiona problemów i że staram się pokazać wszystko, co dobre, złe i niesamowite.
