Technicy pracują wewnątrz modułu załogi Oriona budowanego w Kennedy Space Center, aby przygotować go do pierwszego włączenia. Źródło: Lockheed Martin
Zaktualizowano historię i zdjęcia[/podpis]
KENNEDY SPACE CENTRE, FL - Orion, pierwszy statek kosmiczny NASA, który kiedykolwiek zabierze Ziemian do kosmicznych miejsc kosmicznych, został wreszcie „włączony” po raz pierwszy w fabryce w Kennedy Space Center (KSC), gdzie jest centralnym punktem buczącego ula 24/7 z zaawansowanymi technologicznie czynnościami we wszystkich kierunkach.
„Power On” jest kamieniem milowym przed dziewiczym lotem kosmicznym Oriona nazwanym „EFT-1” - teraz na T-Minus 1 rok i wciąż rośnie!
NASA i główny wykonawca Lockheed Martin niedawno przyznali Space Magazine wyjątkową wycieczkę dogłębną po imponującym module załogi Orion EFT-1, module serwisowym i powiązanym sprzęcie przeznaczonym na ważny bezzałogowy lot testowy planowany na start z Cape Canaveral we wrześniu 2014 r.
„Poruszamy się szybko!” powiedział Jules Schneider, kierownik projektu Orion dla Lockheed Martin w KSC, podczas ekskluzywnego wywiadu z czasopismem Space Magazine, kiedy rozmawialiśmy obok statku kosmicznego Orion EFT-1 w pomieszczeniu czystym.
„Wprowadzamy Oriona do życia. Zainstalowano wiele sprzętu do lotów. ”
„Pracujemy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu”, powiedział mi Schneider.
Około 200 osób jest aktywnie zatrudnionych przy budowie Oriona przez Lockheeda Martina w Kennedy Space Center.
„W tym roku trwa wiele ważnych wydarzeń związanych z montażem Oriona” - powiedział Larry Price, zastępca kierownika programu w firmie Lockheed Martin, w wywiadzie dla magazynu Space w Lockheed Space Systems w Denver.
„Obejmuje to konstrukcję i mocowanie osłony cieplnej, włączenie zasilania, instalację wodno-kanalizacyjną dla systemu kontroli środowiska i reakcji, całkowite wyposażenie modułu załogi, przymocowanie płytek, zbudowanie modułu obsługi i na koniec dopasowanie do załogi i modułów obsługi (CM i SM ) ”, Powiedział mi Price.
Orion to najnowocześniejsza kapsuła załogi, która ostatecznie pozwoli astronautom latać w kosmiczne miejsca docelowe, w tym Księżyc, Asteroidy, Mars i nie tylko - w całym Układzie Słonecznym.
A Space Magazine miał miejsce w pierwszym rzędzie.
Przez ostatnie półtora roku miałem szczęście okresowo odwiedzać Orion z bliska, aby ocenić postępy testów i montażu w budynku Operations and Checkout w KSC, gdzie pojazd szybko się zbliża, odkąd naczynie ciśnieniowe z gołymi kośćmi dotarło do wielkiego fanfara w czerwcu 2012 r.
Po raz pierwszy Orion spojrzał mi w oczy jak prawdziwy statek kosmiczny, zamiast szkieletu wyposażonego w setki ważnych wiązek testowych, tensometrów i okablowania, aby ocenić jego integralność fizyczną i strukturalną.
Inżynierowie i technicy z KSC usunęli sprzęt do testowania ciśnienia początkowego i obecnie instalują wszystkie systemy i sprzęt do lotu - takie jak awionika, oprzyrządowanie, komputery pokładowe, silniki strumieniowe, okablowanie, hydraulika, osłona termiczna i wiele innych - wymagane do przekształcenia początkowego pustego pocisk w pełni funkcjonujący statek kosmiczny.
„Szkielet Oriona był tu wcześniej. Teraz instalujemy wszystkie pozostałe systemy - wyjaśnił mi Schneider.
„Jesteśmy bardzo zajęci”.
„Jak dotąd ponad 66 000 części Oriona zostało wysłanych do KSC z ponad 40 stanów USA”, wyjaśnił Price.
Wkrótce pojawi się osłona termiczna, a technicy wiercili otwory w pierścieniu mocującym, gdy obserwowałem prace w toku.
„Układ napędowy, kontrola środowiskowa i systemy podtrzymywania życia mają teraz około 90%. Pętle amoniaku i glikolu propylenowego dla systemu kontroli termicznej są już zainstalowane. Wiele uprzęży lotniczych jest zainstalowanych.”
„Wszystkie silniki sterujące reakcją są zasilane - hydrazyną - jak również dwa zbiorniki hydrazyny i zbiornik helu. W sumie jest 12 strąków hydrazynowych, z których każdy ma dwa silniki odrzutowe, ”opracował Schneider.
Jednostka dystrybucji zasilania (PDU) - która zasadniczo działa jako mózg komputerowy Oriona - została zainstalowana tuż przed moją wizytą. Wszystkie cztery PDU - które wydają polecenia pojazdowi - zostały zbudowane przez Honeywell.
Technicy podczas instalacji aktywnie instalowali kable światłowodowe i koncentryczne. Przeprowadzali również testy szczelności systemów chłodzenia środowiskowego (ECLS), które musiały zostać zakończone, zanim można rozpocząć testy „włączania” - w celu schłodzenia systemów awioniki.
Płytki systemu ochrony termicznej (TPS) były przyklejane do tylnych paneli, które otaczają Orion. Panele TPS zostają dołączone na początku 2014 roku.
„To jest prawdziwe” - powiedział radośnie Schneider.
NASA twierdzi, że „wstępne dane wskazują komputer zarządzający pojazdem Orion, a także jego innowacyjny system zasilania i dystrybucji danych - wykorzystujący najnowocześniejsze funkcje sieciowe - działający zgodnie z oczekiwaniami” podczas pierwszego włączenia modułu załogi.
Nastąpi około dwóch miesięcy od uruchomienia testów funkcjonalnych różnych systemów.
Podobnie jak konfiguracja stosowana w erze Apollo, moduł załogi Oriona będzie siedział na szczycie modułu serwisowego - i ta praca również postępuje szybko.
„Moduł serwisowy Orion (SM) również jest prawie gotowy”, powiedział Schneider, pokazując mi strukturę modułu serwisowego.
„Strukturalnie SM jest wykonane w 90%. Aktywny system kontroli termicznej jest włączony, a wszystkie systemy płynów są przyspawane i poddane próbie ciśnieniowej. ”
Orion EFT-1 wystartuje na gigantycznej rakiecie United Launch Alliance Heavy IV - najmocniejszym wzmacniaczu w amerykańskim arsenale od czasu wycofania promu w 2011 roku.
Moduł załogi i moduł serwisowy (CM / SM) zostaną połączone wewnątrz O&C, a następnie zostaną umieszczone na adapterze misji, który ostatecznie zostanie przymocowany do górnej części wzmacniacza ciężkiego Delta IV.
Zostaną skojarzone dokładnie w tym samym miejscu w budynku O&C, w którym cztery dekady temu ułożone zostały moduły dowodzenia i obsługi z czasów Apollo.
Obecnie harmonogram wymaga, aby stos Orion CM / SM został wprowadzony do Kennedy's Payload Hazardous Services Facility (PHSF) w celu serwisowania i tankowania pod koniec tego roku, powiedział Larry Price.
Następnie stos CM / SM zostaje przetransportowany do pobliskiego systemu Launch Abort System Facility (LASF) w celu połączenia go z awaryjnym systemem Launch Abort System (LAS).
Całą pracę można wykonać około marca 2014 r., Aby zgodnie z Priceem rozpocząć prace naziemne przygotowujące do uruchomienia.
„W marcu 2014 r. Będziemy gotowi na działania naziemne. Normalny proces przetwarzania uruchomień rozpoczyna się w czerwcu 2014 r., Co prowadzi do uruchomienia Oriona z pada 37 we wrześniu 2014 r. ”
„To bardzo ekscytujące i hołd dla NASA i zespołów wykonawców” - powiedział Price.
Lot bez załogi w 2014 r. Będzie wypełniony szeroką gamą instrumentów, aby ocenić, jak zachowuje się statek kosmiczny podczas startu, w kosmosie, a następnie przez palące ciepło powrotu.
Dwubiegowy, czterogodzinny lot podniesie statek kosmiczny Orion i dołączony do niego drugi etap na wysokości orbity 3600 mil, około 15 razy więcej niż Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) - i dalej niż jakikolwiek ludzki statek kosmiczny podróżował w 40 lat
Chociaż misja potrwa tylko kilka godzin, będzie wystarczająco wysoka, aby wysłać pojazd z powrotem w atmosferę i rozbryzgiem Oceanu Spokojnego, aby przetestować statek i jego osłonę cieplną w kosmicznych prędkościach powrotnych 20 000 mil na godzinę i wytrzymać temperatury 4000 stopnie Fahrenheita - jak te z misji lądowania na Księżycu Apollo.
Misja EFT-1 dostarczy inżynierom krytyczne dane na temat tarczy cieplnej, systemów lotu i możliwości Oriona w celu weryfikacji projektów statku kosmicznego, podejmowania decyzji projektowych, sprawdzania istniejących modeli komputerów i kierowania nowymi podejściami do rozwoju systemów kosmicznych. Wszystkie te pomiary pomogą zmniejszyć ryzyko i koszty kolejnych lotów Oriona, zanim zacznie on przenosić ludzi do nowych miejsc docelowych w Układzie Słonecznym.
„Sprzęt Orion i wzmacniacz Delta IV Heavy do uruchomienia EFT-1 są planowane do uruchomienia w 2014 roku” - powiedział w wywiadzie dla magazynu Space Magazine Scott Wilson, kierownik ds. Operacji produkcyjnych Orion w NASA.
…………….
Dowiedz się więcej o Orionie, MAVEN, łazikach Marsa i nie tylko na nadchodzących prezentacjach Kena
14-19 listopada: „Uruchomienie i ciekawość Marsa Mars odkrywa przyszłość Marsa, Oriona i NASA”, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, Floryda, godz. 20.00
11 grudnia: „Ciekawość, MAVEN i poszukiwanie życia na Marsie”, „LADEE & Antares ISS Launches from Virginia”, Rittenhouse Astronomical Society, Franklin Institute, Phila, PA, godz. 20.00
