[/podpis]
NASA doda inżynierów systemowych zrównanych z amortyzatorami do rakiet Ares 1, aby zredukować znaczne wibracje, które mogłyby wstrząsnąć statkami kosmicznymi Orion i załogami astronautów na wczesnych etapach lotu. Wcześniej inżynierowie ustalili, że po około 115 sekundach lotu rakieta Ares będzie wibrować przez około 5 sekund, na tyle, aby potencjalnie utrudnić załogom czytanie ekranów konsoli. Aby złagodzić tzw. Oscylację ciągu, inżynierowie zaproponowali aktywny dostrojony pochłaniacz masy, który wykrywa częstotliwość i amplitudę oscylacji ciągu za pomocą akcelerometrów i wewnętrznych czujników ciśnienia, a także za pomocą silników akumulatorowych porusza obciążnikami sprężynowymi w górę i w dół, aby tłumić brak wibracji. Pierścień sprężyny i amortyzatora oddzieli pierwszy i drugi stopień rakiety, a 16 siłowników, które działają jak amortyzatory, zostaną dodane do dzwonu w kształcie dzwonu na spodzie rakiety.
Inżynierowie również chcą zastosować pasywną „strukturę zgodności”, która jest sprężynowym pierścieniem, który odstraszyłby stos poprzez zmiękczenie interfejsu między pierwszym a górnym stopniem, przy jednoczesnym zachowaniu stabilności bocznej w koncepcji projektowej Ares 1.
Oczekuje się, że ta koncepcja zmniejszy siły G na astronautów z około 5 G. do .25 G.
Modelowanie komputerowe i wczesne analizy projektowe wykazały, że rakieta Ares 1 zatrząśnie się w locie około 105-115 sekund po starcie, poddając statek kosmiczny Orion i astronautów na pokładzie silnym siłom G tylko przez około 5 sekund. Ale inżynierowie NASA obawiali się, że astronauci mogą zostać ranni lub systemy krytyczne mogą zostać uszkodzone w czasie lotu.
Oscylacja ciągu występuje w miarę wyczerpywania się paliwa stałego w pierwszym etapie, pozostawiając długą, pustą skorupę, która przyjmuje charakterystykę piszczałki organowej, rezonując na częstotliwościach od 12 do 14 herców. Drugi etap rakiety i statku kosmicznego Orion na jej szczycie w naturalny sposób tłumi powstałe impulsy ciśnienia, co w istocie spowodowałoby uderzenie w astronautów i utrudniłoby im czytanie ekranów konsoli i reagowanie.
Źródło: Konferencja prasowa NASA.
