Europejskie miasta mogłyby się jeszcze bardziej połączyć dzięki superszybkiemu systemowi transportu zwanemu „Hyperloop”, który ma teraz swój pierwszy obiekt testowy na kontynencie.
Zwycięzcy konkursu technologicznego Hyperloop, organizowanego przez SpaceX firmy Elona Muska, zaprezentowali w tym tygodniu pierwszą w Europie placówkę testową systemu transportu kolejowego. Hardt Global Mobility, firma założona w celu komercjalizacji technologii opracowanej przez zespół konkursowy z toru o długości prawie 100 stóp (30 metrów), zostanie wykorzystana do przetestowania wszystkich systemów Hyperloop w próżni przy niskich prędkościach. Uniwersytet Techniczny Delft w Holandii. Przedstawiciele Hardt powiedzieli, że ten obiekt jest pierwszym krokiem w czteroletnim planie budowy systemu Hyperloop łączącego dwa europejskie miasta.
Druga, szybka linia testowa zostanie zbudowana do 2019 r., Podała Reuters. Do 2021 r. Komercyjny Hyperloop mógłby połączyć Amsterdam z Paryżem.
„Zamierzamy przetestować wszystkie systemy, które musisz przetestować, zanim zaczniesz budować trasę między dwoma miastami, więc: maksymalna prędkość, pokonywanie zakrętów, zamiana pasów, aby było jak najbardziej bezpieczne”, Tim Houter, założyciel Hardt, powiedział Reuters.
System Hyperloop składa się ze strąków wypełnionych pasażerami, które są przyspieszane przez rurkę niskociśnieniową do miejsca docelowego. Kiedy Musk po raz pierwszy zaprezentował swoją wizję systemu transportu, powiedział, że strąki będą podróżować z prędkością około 760 mil / h (1220 km / h). Może to skrócić czas podróży między Los Angeles i San Francisco do zaledwie 30 minut.
Kilka firm pracuje nad wdrożeniem koncepcji transportu. Na przykład startup o nazwie Hyperloop One (niepowiązany z Muskiem) buduje pełnowymiarowy tor testowy na pustyni Nevada. Przedstawiciele firmy poinformowali, że obiekt ten, znany jako DevLoop, może rozpocząć publiczny test już tego lata.
