Około 2000 lat temu podróżnicy szli szeroką, brukowaną drogą, a niektórzy przypadkowo upuszczali monety, które później znaleźli współcześni archeolodzy w Izraelu.
Ta droga, jak również monety utracone przez starożytnych przechodniów, zostały odkryte przez archeologów w pobliżu autostrady 375 w Izraelu w lutym, według Israel Antiquities Authority (IAA).
„Odkryta przez nas droga, która dwa tysiące lat temu przebiegała wzdłuż trasy podobnej do dzisiejszej autostrady 375, miała szerokość do 6 metrów i była kontynuowana na dystansie około 1,5 kilometra” - powiedziała Irina Zilberbod, dyrektor wykopalisk IAA komunikat. „najwyraźniej miał połączyć rzymską osadę, która istniała w pobliżu Beit Natif, z główną autostradą znaną jako„ Droga Cesarza ”.”
Archeolodzy znaleźli drogę podczas rutynowych badań przed projektem budowlanym firmy Mei Shemesh - ułożeniem wodociągu do Jerozolimy, stolicy kraju.
Zilberbod powiedział, że cesarska droga była główną arterią łączącą duże osady Eleutheropolis (zwane także Beit Guvrin) i Jerozolimą. „Uważa się, że budowa Drogi Cesarza miała miejsce w czasie wizyty cesarza Hadriana w kraju, około 130 roku n.e., lub nieco później, podczas stłumienia buntu Bar Kokhba w 132 135 r. N.e.” (Beit Guvrin znajdował się w pobliżu i wzdłuż tej samej drogi, co Beit Natif.)
Pomysł ten jest poparty wcześniejszymi dowodami: naukowcy znaleźli kamień milowy (kamień, który wyznacza odległości) w pobliżu drogi o imieniu cesarza Hadriana, powiedziała.
Podczas ostatnich wykopalisk naukowcy znaleźli cztery monety osadzone w ziemi między kamieniami drogi. Odkrycia te obejmowały monetę z drugiego roku Wielkiego Buntu (67 n.e.); moneta Poncjusza Piłata, prefekt Judei, datowana na 29 r. n.e.; moneta Agryppy I wybita w Jerozolimie w 41 r. n.e.; oraz monetę z kalifatu arabskiego znaną jako dynastia Umajjadów (661–750 n.e.).
Zanim Rzymianie przybyli do Izraela, większość dróg w regionie przypominała bardziej improwizowane szlaki. Ale kiedy Rzymianie przejęli kontrolę, zbudowali międzynarodową sieć dróg w tym obszarze, głównie w celu dostosowania ich do kampanii wojskowych, twierdzą naukowcy.
Jak podają IAA, przywódcy rzymskiego rządu zdali sobie sprawę, że drogi pomogły im uruchomić i połączyć imperium. Główne drogi, w tym droga cesarza, rozgałęziły się na szlaki wtórne, które prowadziły do osad rolniczych. Ludzie, którzy zbierali zboże, przygotowywali olej i wino w tych osadach, korzystali z dróg, aby pomóc im w transporcie towarów do pobliskich wiosek i dużych, odległych rynków.
„Starożytna droga przebiegała w pobliżu Szlaku Narodowego Izraela i wierzymy, że wzbudzi zainteresowanie wśród turystów”, powiedział w oświadczeniu Amit Shadman, archeolog okręgowy Judy dla Judy. „Israel Antiquities Authority i Mei Shemesh Corporation uzgodniły, że droga zostanie zachowana na miejscu, z korzyścią dla społeczeństwa”.
