Prezydent Donald Trump podpisał dziś zarządzenia (24 stycznia), aby przyspieszyć ukończenie utkniętych projektów budowlanych Keystone XL (KXL) i Dakota Access Pipeline (DAPL).
Trump powiedział, że nadchodzące prace nad DAPL będą „podlegać wynegocjowanym przez nas warunkom” i że „zamierzamy renegocjować niektóre warunki” dla Keystone XL, poinformował Reuters.
Zamówienia zostały podpisane przed reporterami w Biurze Owalnym i jak dotąd nie wiadomo, jak szybko projekty zostaną wznowione.
DAPL, który przemierzyłby 1 172 mil (1886 kilometrów) przez Dakotę Północną, Dakotę Południową, Iowę i Illinois, i transportował 470 000 do 570 000 baryłek ropy dziennie, został zatrzymany w grudniu 2016 r., Kiedy Departament Armii ogłosił, że jest odmawiając zgody na służebność, która poprowadziłaby rurociąg pod jeziorem Oahe w Północnej Dakocie. Proponowana lokalizacja służebności - 0,8 km od rezerwatu stałego plemienia Sioux Rock - oznaczała, że przecieki lub pęknięcia rurociągu mogą zagrozić zaopatrzeniu w rezerwat, a urzędnicy armii zgodzili się, że konieczne są dalsze badania w celu oceny wpływu DAPL na środowisko.
„Oczywiste jest, że jest jeszcze wiele do zrobienia”, powiedziała w oświadczeniu Jo-Ellen Darcy, asystent sekretarza armii ds. Prac cywilnych. „Najlepszym sposobem na odpowiedzialne i szybkie ukończenie tej pracy jest zbadanie alternatywnych tras przekraczania rurociągu”.
Projekt KXL, rurociąg o wartości 8 miliardów dolarów, który przebiegałby 1 179 mil (1 897 km) z Kanady do wybrzeża Zatoki Teksasskiej i transportował około 830 000 baryłek ropy dziennie, został zablokowany przez ówczesnego prezydenta Baracka Obamę w 2015 roku. Obama wyjaśnił, że KXL nie przyczyniłby się znacząco do amerykańskiej gospodarki, a jego zainstalowanie zwiększyłoby zależność od paliw kopalnych, osłabiając postęp w walce ze zmianami klimatu.
W innym wydanym dzisiaj działaniu wykonawczym Trump postanowił, że do budowy rurociągów zostanie wykorzystana amerykańska stal, a obiecana inicjatywa stworzy tysiące miejsc pracy dla hutników.
Trump powiedział dziennikarzom, że sam projekt KXL wygeneruje „28 000 miejsc pracy, świetne prace budowlane” - poinformował Reuters.
Jednak wymagania KXL dotyczące pracy zostały określone jako „stosunkowo niewielkie” w ocenie Departamentu Stanu z 2013 r. Według raportu projekt KXL wygenerowałby tylko 35 stałych miejsc pracy i 15 tymczasowych miejsc pracy, „głównie na potrzeby rutynowych kontroli, konserwacji i napraw”, a wpływ społeczno-gospodarczy byłby „nieistotny”.
