Awaria podczas lotu krytycznego wspornika podpierającego wewnątrz drugiego etapu ciekłego tlenu zawierającego zbiornik helu pod wysokim ciśnieniem w rakiecie Falcon 9, jest prawdopodobną przyczyną nieudanego uruchomienia SpaceX trzy tygodnie temu 28 czerwca, ujawnił CEO i szef SpaceX projektant Elon Musk podczas briefingu dla dziennikarzy, który odbył się dzisiaj, 20 lipca, aby wyjaśnić, dlaczego dostawa krytycznego ładunku dla NASA na stację kosmiczną nagle przerodziła się w całkowitą katastrofę po obiecującym początku.
Komercyjny wzmacniacz i ładunek Smoka zostały nieoczekiwanie zniszczone przez zdarzenie nadciśnieniowe w 139 sekund po idealnie wystrzelonym obrazie ze Space Launch Complex 40 w Cape Canaveral Air Force Station na Florydzie 28 czerwca o 10:21 rano EDT.
Musk podkreślił, że analiza awarii jest nadal „wstępna” i „wstępna ocena” oparta na dotychczasowym dochodzeniu. SpaceX prowadził dochodzenie pod nadzorem FAA z udziałem głównych klientów NASA i sił powietrznych USA.
Główną przyczyną wydaje się być to, że rozpórka drugiego stopnia, w której znajduje się zbiornik ciśnieniowy helu w drugim stopniu, pękła na śrubie - znacznie poniżej specyfikacji projektowej, umożliwiając w ten sposób uwolnienie się zbiornika i odchylenie.
„Wspornik, który naszym zdaniem zawiódł, został zaprojektowany i certyfikowany do przenoszenia 10 000 funtów siły, ale zawiódł przy 2000 funtach, pięciokrotna różnica”, wyjaśnił Musk.
„Podczas przyspieszania rakiety do 3,2 G zastrzał przytrzymujący zbiornik helu zawiódł. Hel został uwolniony, powodując zdarzenie nadmiernego wzrostu ciśnienia. ”
Jak dotąd, żadne inne problemy nie zostały zidentyfikowane jako możliwe tryby awarii, opracował Musk.
Zbiorniki helu są pod ciśnieniem do 5500 psi i zostały naruszone podczas nadciśnienia. Zbiorniki helu służą do zwiększania ciśnienia w zbiornikach paliwa pierwszego i drugiego stopnia.
„Testowaliśmy kilkaset rozpórek. Na zewnątrz wyglądały normalnie. Ale w środku był problem - wyjaśnił Musk
„Szczegółowe zdjęcia z bliska konstrukcji sceny nie pokazują żadnych widocznych wad ani uszkodzeń”, zgodnie z oświadczeniem SpaceX.
Rozpórki są wytwarzane przez zewnętrznego dostawcę, którego Musk nie zidentyfikowałby. Dodał, że w przyszłości SpaceX prawdopodobnie wybierze innego dostawcę do produkcji rozpórek.
Powiedział, że rozpórki zostały wykonane z pewnego rodzaju stali nierdzewnej i prawdopodobnie również zostaną przeprojektowane.
„Materiał konstrukcyjny zostanie zmieniony na Inconel”, powiedział Musk w odpowiedzi na pytanie.
Do pierwszego i drugiego etapu Falcon 9 zastosowano bez problemu setki oryginalnych kolumn. W przyszłości będą one również niezależnie certyfikowane do użytku przez zewnętrznego kontrahenta zamiast sprzedawcy.
Powiedział Musk, że dziewięć silników pierwszego etapu Merlina 1D Falcona 9 wciąż strzelało nominalnie na początku nieszczęścia. Pierwszy etap prawie zakończył planowany czas ostrzału, kiedy miała miejsce eksplozja.
„To wydarzenie nastąpiło bardzo szybko, w ciągu 0,893 sekundy”, powiedział Musk, od pierwszego wskazania problemu do utraty całej telemetrii.
„Wstępna analiza sugeruje, że nadciśnienie w górnym zbiorniku ciekłego tlenu zostało zainicjowane przez wadliwy element nośny („ rozpórka ”) wewnątrz drugiego etapu”, zauważył SpaceX w oświadczeniu.
Podpis wideo: Uruchom wideo z premiery CRS-7 28 czerwca 2015 roku ze zdalnej kamery umieszczonej w Launch Complex 40. Uruchomienie zakończy się niepowodzeniem około dwóch minut później. Źródło: Alex Polimeni / Spaceflight Now
Wybuch misji Dragon CRS-7 dla NASA był pierwszą porażką rakiety SpaceX Falcon 9 po 18 sukcesach z rzędu, a firma po raz pierwszy wprowadziła nieszczęście od awarii Falcona 1 w 2008 roku.
SpaceX CRS-7 Dragon został obciążony ponad 4000 funtów (1987 kg) eksperymentów badawczych, skafandrem kosmicznym EVA, sprzętem do filtracji wody, częściami zamiennymi, sprzętem, sprzętem komputerowym, wysokociśnieniowymi zbiornikami tlenu i gazów zasilających azot, żywność, wodę i odzież dla załóg astronautów i kosmonautów obejmujących wyprawy 44 i 45.
Frachtowiec Dragon przeżył eksplozję, ale został zniszczony, gdy uderzył w Ocean Atlantycki.
„Ale smok mógłby zostać uratowany, gdyby spadochrony zostały rozmieszczone” - powiedział Musk.
Niestety oprogramowanie wymagane do wdrożenia spadochronu nie zostało załadowane na pokład.
„Nowe oprogramowanie wymagane do wdrożenia spadochronów będzie dostępne we wszystkich przyszłych smokach, V1 i V2”, powiedział Musk, odnosząc się do wersji cargo i załogi statku kosmicznego SpaceX Dragon.
Ładunek NASA został wyceniony na około 110 milionów dolarów. Sam start nie był ubezpieczony.
Zauważył, że komisja śledcza analizuje dane z ponad 3000 kanałów telemetrycznych, a także wideo i szczątki fizyczne.
Kolejne uruchomienie Falcona 9 zostanie przełożone o co najmniej kilka miesięcy, aż do wskazania „nie wcześniej niż we wrześniu” Musk.
Dwa sierpniowe premiery Falcon 9 zostały zaplanowane na sierpień z Vandenberg AFB i Cape Canaveral. Kolejna premiera ISS została zaplanowana na wrzesień w ramach misji Dragon CRS-8.
Musk powiedział, że kolejna ładowność, która ma zostać uruchomiona na pokładzie Falcona 9, nie została jeszcze ustalona.
Począwszy od 2017 roku Falcon 9 wystrzeli astronautów na ISS na pokładzie Smoka Załogi.
Ogólnie CRS-7 był siódmą misją komercyjnych usług zaopatrzenia SpaceX i ósmą podróżą statku kosmicznego Dragon do stacji od 2012 roku.
CRS-7 oznaczał siódmą misję operacyjną zaopatrzenia ISS w ramach umowy o wartości 1,6 miliarda dolarów z NASA na dostawę 20 000 kg (44 000 funtów) ładunku na stację podczas kilkunastu lotów statków kosmicznych Dragon cargo do 2016 r. W ramach oryginalnych komercyjnych usług zaopatrzenia (CRS) ) kontrakt.
Bądź na bieżąco z aktualnościami Kena na temat nauki o Ziemi i planetach oraz nowymi lotami kosmicznymi.
………….
Dowiedz się więcej o misjach SpaceX, ULA, łazikach Mars, Orion, Antares, MMS, NASA i innych na nadchodzących wydarzeniach Kena:
21/22 lipca: „SpaceX, Orion, ekipa handlowa, Curiosity eksploruje Marsa, MMS, Antaresa i więcej”, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, Floryda, wieczory / popołudnie 22 lipca start satelity USAF WGS-7 Delta IV
