KENNEDY SPACE CENTRE, FL - Bezzałogowy rosyjski statek zaopatrzeniowy Progress kierowany do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) został utracony wkrótce po wystrzeleniu z kosmodromu Bajkonur w Kazachstanie w czwartek, gdy jego wzmacniacz Sojuz doznał katastrofalnej anomalii w trzecim etapie, a statek a jego zawartość została całkowicie zniszczona.
Niepowodzenie rosyjskiego startu stanowi poniekąd przeszkodę w ciągłym wysiłku wszystkich partnerów stacji kosmicznej, aby utrzymywać na orbicie placówkę dobrze zaopatrzoną w krytyczne zapasy żywności i zaopatrzenia dla wielonarodowej sześcioosobowej załogi i eksperymentów naukowych w celu prowadzenia badań które stacja została zmontowana.
Trzyetapowa rakieta Sojuz-U zawiodła w locie około sześć i pół minuty po tym, co było bezbłędną nocą startem z kosmodromu Bajkonur o 9:51 rano EST (20:51 czasu Bajkonur), czwartek, 1 grudnia.
Telemetria z pojazdu Progress 65, znanego również jako Progress MS-04, zatrzymała się po 382 sekundach lotu i wzleciała około 190 km nad południową rosyjską Republiką Tyva.
„Rosyjska agencja kosmiczna Roscosmos potwierdziła, że sonda kosmiczna uzupełniająca ładunek Progress jest skierowana do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, a jej sześcioosobowa załoga straciła wkrótce po wystrzeleniu”, powiedziała NASA.
„Według wstępnych informacji zdarzenie miało miejsce na wysokości około 190 km nad odległym i niezamieszkanym górzystym obszarem Republiki Tyva”, powiedział Roscosmos w oświadczeniu.
Pojazd Progress spłonął podczas powstającego i nieplanowanego ognistego spadania w ziemskiej atmosferze.
Była to druga porażka rosyjskiej premiery Progress w ciągu ostatnich dwóch lat. Ostatnia awaria miała miejsce w kwietniu 2015 r., Kiedy zawiodła trzecia separacja - pojazd gwałtownie wymknął się spod kontroli i zniszczył frachtowiec Progress 59.
Zgodnie z protokołem rosyjska agencja kosmiczna Roscosmos utworzyła komisję państwową w celu zbadania wypadku, znalezienia pierwotnej przyczyny i wdrożenia środków zapobiegających takim awariom w przyszłości.
„Pierwsze kilka minut lotu było normalne, ale rosyjscy kontrolerzy lotów zgłosili dane telemetryczne wskazujące na problem podczas operacji trzeciego etapu. Rosjanie utworzyli Komisję Stanową i są źródłem szczegółowych informacji na temat konkretnej przyczyny niepowodzenia ”, powiedziała NASA.
Występy załogi w innej wersji rakiety Sojuz zostały opóźnione i zawieszone kilka miesięcy po zeszłorocznym badaniu awarii i wypadku Progress 59.
Pomimo niepowodzenia nie miał bezpośredniego wpływu na obecną załogę Expedition 50 i życie toczy się dalej.
„Utrata statku towarowego nie wpłynie na normalne działanie ISS i życie załogi stacji” - powiedział Roscosmos.
„Statek kosmiczny nie miał żadnych zapasów krytycznych dla amerykańskiego segmentu operacyjnego stacji (USOS)”, donosi NASA.
Obecnie poziom dostaw jest zadowalający.
„Sześciu członków załogi mieszkających na stacji kosmicznej jest bezpiecznych i zostało poinformowanych o statusie misji. Zarówno rosyjski, jak i amerykański segment stacji nadal działają normalnie z zapasami na pokładzie na dobrym poziomie. ”
Jednak dalsze użyteczne wykorzystanie stacji za milion funtów jest całkowicie zależne od otrzymania stałego pociągu dostaw z Ziemi - składającego się z rosyjskich, amerykańskich i japońskich frachtowców, uruchamianych wielokrotnie w ciągu roku.
Frachtowiec Progress 65 był wypełniony 2,6 tony żywności, paliwa i zapasów dla załogi stacji kosmicznej, w tym około 1400 funtów paliwa, 112 funtów tlenu, 925 funtów wody i 2750 funtów części zamiennych, zapasów i sprzęt do eksperymentów naukowych.
„Postęp” zawierał kilka przedmiotów z NASA, ale wszystkie są wymienne, mówi NASA. Zapakowane na pokładzie amerykańskie przedmioty obejmowały części zamienne do systemu kontroli środowiska i podtrzymywania życia, sprzęt badawczy, zapasy dla załogi i odzież dla załogi.
Gdyby wszystko poszło dobrze, Progress 65 byłby zadokowany do tylnego portu rosyjskiego modułu serwisowego Zvezda stacji kosmicznej o 11:43 w sobotę, 3 grudnia.
Japonia jest gotowa do rozpoczęcia następnego lotu ładunkowego na ISS w piątek, 9 grudnia, kiedy statek zaopatrzenia japońskiej agencji kosmicznej (JAXA) HTV-6 wystrzeli na rakietę H-II.
Niedawna premiera amerykańskiego ładunku handlowego na ISS odbyła się 17 października, kiedy wystrzelono rakietę Orbital ATK Antares z NASA Wallops w Wirginii, która dostarczyła na orbitę frachtowiec Cygnus OA-5. Zadokował na ISS 23 października.
Kolejna premiera ładunku w USA może być albo startem Orbital ATK Cygnus na szczycie ULA Atlas V w marcu 2017 r., Albo SpaceX Dragon może być w styczniu 2017 r.
Stany Zjednoczone poniosły również niepowodzenia w uruchomieniu ISS od obu komercyjnych dostawców zaopatrzenia; SpaceX w misji Dragon CRS-7 w czerwcu 2015 r. I Orbital ATK w misji Cygnus Orb-3 w październiku 2014 r.
Statki towarowe pełnią funkcję linii kolejowej w kosmos i są liną ratunkową, dzięki czemu stacja jest stale obsadzona i funkcjonuje. Bez okresowego uzupełniania zapasów przez odwiedzanie pojazdów z krajów partnerskich ISS nie może kontynuować działalności.
Bądź na bieżąco z aktualnościami Kena na temat nauki o Ziemi i planetach oraz nowymi lotami kosmicznymi.
