CAPE CANAVERAL AIR FORCE STATION, FL - Obserwatorium rozpoznania obrony przeciwlotniczej sił powietrznych USA, które będzie śledzić charakterystyczne sygnatury w podczerwieni nadlatujących pocisków wroga i ma kluczowe znaczenie dla spektakularnego bezpieczeństwa amerykańskiego bezpieczeństwa narodowego tego wieczoru, 20 stycznia 2017 r. podążał na orbicie z Wybrzeża Kosmicznego Florydy.
Rakieta United Launch Alliance Atlas V niosąca satelitę do obrazowania w podczerwieni GEO Flight 3 o wartości 1,2 miliarda dolarów (SBIRS) GEO Flight 3 wystartowała o 19:42. ET z Space Launch Complex-41 na Cape Canaveral Air Force Station, Floryda - pierwsza amerykańska premiera wschodniego wybrzeża w 2017 roku.
SBIRS GEO Flight 3 został wystrzelony na geosynchroniczną orbitę transferową na wysokość około 22 000 mil (36 000 kilometrów) nad Ziemią.
Atlas V został wypuszczony na południowy wschód z nachyleniem 23,29 stopnia. SBIRS GEO Lot 3 oddzielony od 2. etapu zgodnie z planem 43 minuty po starcie.
Jest to także pierwsza z co najmniej jedenastu premier rakiet Atlas i Delta w tym roku.
Start na czas odbył się przy otwarciu 40-minutowego okna startu i po 24-godzinnym opóźnieniu - kiedy start został wyszorowany wczoraj (19 stycznia) po tym, jak samolot poleciał w ograniczoną przestrzeń powietrzną Cape i nie można go było zmienić na czas wcześniej okno uruchamiania zamknięte.
ULA musiała również rozwiązać problemy z czujnikami w silniku głównym rakiet Atlas RD-180 podczas czwartkowego odliczania.
Z powodu szorowania start w Atlasie liczy się jako pierwsze uruchomienie Administracji Trumpa, a nie ostatnie Administracji Obamy.
Z nieprzewidywalnym dyktatorem Korei Północnej Kim John Unem grożącym w tym roku wystrzeleniem zmodernizowanego międzykontynentalnego pocisku balistycznego dalekiego zasięgu, który mógłby potencjalnie uderzyć w zachodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych, SBIRS GEO 3 jest ważniejszy niż kiedykolwiek dla naszej obrony narodowej.
Lot 3 SBIRS GEO jest uważany za jeden z wojskowych programów kosmicznych o najwyższym priorytecie w obronie ojczyzny.
System podczerwieni oparty na przestrzeni kosmicznej został zaprojektowany w celu zapewnienia globalnego, trwałego nadzoru w podczerwieni, aby sprostać wymaganiom XXI wieku w czterech obszarach misji bezpieczeństwa narodowego: ostrzeżenie o pociskach, obrona przeciwrakietowa, inteligencja techniczna i świadomość pola bitwy.
SBIRS uzupełni i zastąpi starsze satelity programu wsparcia obrony (DSP) obecnie na orbicie i oferuje znacznie zwiększone możliwości wczesnego wykrywania i ostrzegania przed pociskami.
„ULA z dumą dostarcza tego krytycznego satelitę, który poprawi możliwości nadzoru dla naszych krajowych decydentów” - powiedziała w oświadczeniu Laura Maginnis, wiceprezes ULA ds. Rządowego startu satelity.
„Nie mogę wymyślić lepszego sposobu na rozpoczęcie nowego roku”.
ULA jest wspólnym przedsięwzięciem Boeinga i Lockheeda Martina ze 116 udanymi premierami po dzisiejszym starcie.
194-metrowy komercyjny wzmacniacz Atlas V wprowadzony na rynek w konfiguracji rakietowej 401 z siłą napędową pierwszego stopnia około 860 000 funtów na poziomie morza, napędzany dwusuwowym rosyjskim silnikiem RD AMROSS RD-180. Do pierwszego etapu nie ma ciał stałych zwiększających ciąg.
Satelita mieści się w owiewce o dużej ładowności (LPF) o średnicy 4 metrów. Górny stopień Centaura napędzany jest silnikiem Aerojet Rocketdyne RL10C.
Obejrzyj wideo pokazujące szczegółowy profil misji:
Podpis wideo: Rakieta konfiguracyjna Atlas V 401 dostarczy trzeciego satelity Sił Powietrznych na podczerwień (SBIRS) na orbitę. SBIRS, uważany za jeden z programów kosmicznych o najwyższym priorytecie w kraju, został zaprojektowany w celu zapewnienia globalnych, trwałych możliwości nadzoru w podczerwieni, aby sprostać wymaganiom XXI wieku. Źródło: ULA
Ta misja oznacza 34. misję Atlas V w konfiguracji 401.
„Konfiguracja Atlas V 401 stała się koniem roboczym floty Atlas V, dostarczając połowę wszystkich dotychczasowych misji Atlas V”, powiedział Maginnis.
„ULA rozumie, że nawet w przypadku najbardziej niezawodnych pojazdów startowych nasz trwały sukces misji jest możliwy tylko dzięki bezproblemowej integracji naszego klienta z naszym światowej klasy zespołem ULA.”
Dwie wcześniejsze misje SBIRS GEO rozpoczęły się również na rakiecie ULA Atlas V 401.
Zespół SBIRS jest kierowany przez Dyrekcję ds. Systemów Teledetekcji w Centrum Sił Powietrznych i Rakietowych USA. Lockheed Martin jest głównym wykonawcą, a Northrop Grumman jako integrator ładunku. Air Force Space Command obsługuje system SBIRS, zgodnie z opisem ULA.
Bądź na bieżąco z aktualnościami Kena na temat nauki o Ziemi i planetach oraz nowymi lotami kosmicznymi.
