Dlaczego dzieci płaczą w samolotach?

Pin
Send
Share
Send

Bez względu na to, czy jesteś cierpiącym rodzicem, czy pechowym pasażerem siedzącym w sąsiednim rzędzie, płaczące dziecko w samolocie nigdy nie jest zabawne. Wszyscy tam byliśmy. Gdy samolot wznosi się lub schodzi, dziecko odczuwa przerażające uczucie, jak jego lub jego uszy trzaskają, a jęk, który zamienia się w wysoki dźwięk, wypełnia kabinę.

Oczywiście istnieje wiele powodów, dla których dziecko może płakać w samolocie. Uczucie dyskomfortu, wyczerpania, głodu, samotności, nudy, gniewu, bólu i ogólnego niepokoju wyrażają płacz i łzy, jeśli nie całkowite załamanie. Istnieje jednak ogólna zgoda, że ​​presja spowodowana lataniem na wysokości jest szczególnie trudna do zniesienia dla niemowląt i małych dzieci. Dr Simon Baer, ​​konsultant chirurgii ucha, nosa i gardła w Wielkiej Brytanii, ma fundamentalną anatomiczną różnicę, powiedział Live Science.

„Z pewnością jednym z głównych powodów płaczu dzieci w samolotach jest to, że nie są one dobre w wyrównywaniu ciśnienia w uchu środkowym, ponieważ infantylna rurka Eustachiusza na ogół nie działa tak dobrze, jak dorośli” - powiedział Baer.

Trąbka Eustachiusza to kanał łączący ucho środkowe z nosogardzieli - górną część gardła i tył jamy nosowej. Zasadniczo ta rurka kontroluje ciśnienie w uchu środkowym, dzięki czemu jest równe ciśnieniu powietrza na zewnątrz ciała. Trąbka Eustachiusza pozostaje zamknięta przez większość czasu, otwierając się tylko dla czynności takich jak ziewanie, połykanie i żucie, co umożliwia przepływ powietrza przez przejście między uchiem środkowym a nosogardzielem. Kiedy ciśnienie atmosferyczne zmienia się gwałtownie, powodując nagłe uczucie zatkania ucha (np. Podczas podróży samolotem), większość dorosłych ziewa lub przełyka, aby otworzyć rurkę i wyrównać ciśnienie w uchu środkowym.

Baer dodał, że ciśnienie jest szczególnie problematyczne podczas zniżania, ponieważ trudniej jest wyrównać ciśnienie od niskiego ciśnienia atmosferycznego do względnie wyższego, co dzieje się, gdy samolot leci w dół do lądowania.

„Podczas gdy problem może wystąpić podczas wynurzania, sposób działania rurki oznacza, że ​​łatwiej jest wyregulować od wyższego ciśnienia atmosferycznego do niższego ciśnienia, co dzieje się po wzniesieniu” - powiedział. „Chociaż współczesne samoloty są do pewnego stopnia pod ciśnieniem, nadal występują znaczące zmiany ciśnienia powietrza w samolocie z nacisku na ziemię do ciśnienia podczas lotu na wysokości 30 000 stóp.”

Ale są sposoby, aby pomóc uszom dziecka. Innym dobrym sposobem wyrównania różnicy ciśnień w uchu środkowym jest tak zwany manewr Valsalva - to znaczy uszczypnięcie nosa i dmuchanie, zgodnie z recenzją z 2007 r. W Paediatrics & Child Health, oficjalnym czasopiśmie Canadian Pediatric Society.

Baer miał jeszcze więcej rad.

„Trzy sposoby, które mogą pomóc, to upewnienie się, że dziecko nie śpi podczas wchodzenia i schodzenia, zmuszanie dziecka do ssania butelki w tych czasach i być może unikanie latania, gdy dziecko cierpi z powodu infekcji górnych dróg oddechowych” - powiedział Baer.

Gordon Harrison, główny audiolog z brytyjskiej sieci sklepów optycznych i słuchowych Specsavers, powiedział Live Science, że prostym sposobem na złagodzenie wpływu nacisku na ucho jest wprowadzenie jak największej ilości powietrza do ucha poprzez połykanie lub ziewanie. Przyznał jednak, że nie zawsze jest to łatwe w przypadku histerycznego 1-latka.

„Łatwiej jest złagodzić wpływ ciśnienia w uchu u dorosłych niż u niemowląt” - powiedział Harrison. „Jednak podczas gdy sztuczki takie jak ssanie słodkiej, gumy do żucia na twardo, ziewanie lub picie przez słomkę podczas startu i lądowania, wszystko to pomaga, to oczywiście nie są rzeczy, które dziecko może zrobić”.

Harrison zasugerował także podarowanie dziecku butelki lub smoczka do ssania podczas startu i lądowania lub karmienie piersią w tym czasie.

„Zapewniam cię jednak, że zwykle ból jest tylko tymczasowy” - powiedział. „Nie spowoduje żadnych trwałych problemów i najprawdopodobniej złagodzi się w ciągu kilku minut, gdy trąbki Eustachiusza otworzą się, aby umożliwić wyrównanie ciśnienia powietrza po obu stronach błony bębenkowej”.

Pin
Send
Share
Send