Co stałoby się z załogami astronautów na pokładzie kapsuły kosmicznej Orion NASA w przypadku awarii spadochronu w ostatnich chwilach przed rozpadem po powrocie z tygodniowych lub wieloletnich wypraw na Księżyc, asteroidy lub Marsa?
Zespoły NASA oceniają los Oriona w wielu scenariuszach na wypadek, gdyby niektóre ze statków różnych systemów spadochronowych uległy częściowym niepowodzeniom w rozmieszczeniu po zawrotnym szybkim ponownym wejściu do atmosfery ziemskiej.
Orion jest nominalnie wyposażony w wiele różnych systemów spadochronowych, w tym dwa spadochrony drogowe i trzy główne spadochrony, które są niezbędne do stabilizacji i spowolnienia załogi statku kosmicznego do bezpiecznego lądowania na Oceanie Spokojnym po zakończeniu misji NASA „Podróż na Marsa”.
W tym tygodniu inżynierowie z NASA i główny wykonawca Lockheed Martin przeprowadzili dramatyczny i udany test upadku z wysokości 6 mil na wysokości na niebie nad pustynią w Arizonie, w przypadku, gdy jeden ze spadochronów na drogach i głównych systemach Oriona celowo miał zawieść .
„Testujemy ekstremalnie spadochrony Oriona, aby upewnić się, że mamy bezpieczny system sprowadzania załóg na Ziemię podczas przyszłych lotów, nawet jeśli coś pójdzie nie tak” - powiedział w oświadczeniu CJ Johnson, kierownik projektu systemu spadochronowego Orion.
„Wydajność spadochronu Oriona jest trudna do modelowania za pomocą komputerów, więc przetestowanie ich w powietrzu pomaga nam lepiej ocenić i przewidzieć, jak działa system”.
Chociaż Orion uderza w atmosferę z prędkością ponad 24 000 mil na godzinę po powrocie z kosmosu, znacznie zwalnia po ponownym wejściu do atmosfery.
Do czasu normalnego uruchomienia pierwszych spadochronów moduł załogi wyhamował do prędkości około 300 km / h. Ich zadaniem jest spowolnienie jednostki do około 20 mil na godzinę do czasu rozpadu oceanu zaledwie kilka minut później.
26 sierpnia NASA przeprowadziła test wysokości zrzutu z wysokości 35 000 stóp z przedziału ładunkowego samolotu C-17 przy użyciu testowej wersji kapsułki Orion nad polem doświadczalnym US Yuma Proving Ground w Yuma w Arizonie.
„Model inżynieryjny ma masę podobną do masy kapsułki Orion opracowywanej do misji kosmicznych oraz podobne interfejsy z systemem spadochronowym” - mówią urzędnicy.
„Inżynierowie celowo przeprowadzili symulację scenariusza awarii, w którym jeden z dwóch spadochronów drogowych, używany do spowalniania i stabilizacji Oriona na dużej wysokości, oraz jeden z trzech głównych spadochronów, wykorzystywany do spowalniania modułu załogi do prędkości lądowania, nie został zastosowany.”
Oto wideo przedstawiające całą sekwencję testową podczas zrzutu, od przygotowań przed lotem do lądowania spadochronu.
Eksperyment wysokiego ryzyka z 26 sierpnia był przedostatnim testem upuszczenia NASA w tej serii ocen technicznych. Nowa seria testów w 2016 r. Posłuży do zakwalifikowania systemu spadochronowego do lotów z załogą.
Inauguracyjna misja Oriona, nazwana Exploration Flight Test-1 (EFT), została z powodzeniem uruchomiona podczas bezbłędnego lotu w dniu 5 grudnia 2014 r. Na szczycie ciężkiej rakiety United Launch Alliance Delta IV Space Launch Complex 37 (SLC-37) na stacji lotniczej Cape Canaveral w Floryda
Spadochrony działały bezbłędnie podczas misji EFT-1 Oriona.
Kolejna premiera Oriona jest zaplanowana na niezałapowany lot testowy o nazwie Exploration Mission-1 (EM-1). Wystartuje podczas inauguracyjnego lotu ciężkiej rakiety potworowej SLS NASA, która jest jednocześnie opracowywana - z Launch Complex 39-B w Kennedy Space Center.
Dziewiczy lot testowy SLS jest przewidziany nie później niż w listopadzie 2018 r. I zostanie skonfigurowany w początkowej wersji 70 ton (77 ton) z siłą startową wynoszącą 8,4 miliona funtów. Wzmocni bezzałogowego Oriona podczas około trzytygodniowego lotu testowego poza Księżycem iz powrotem.
Aby osiągnąć ten cel, NASA testuje obecnie również silniki pierwszego stopnia RS-25, które będą zasilać SLS - jak nakreślono w mojej niedawnej historii tutaj.
NASA planuje stopniową modernizację SLS, aby osiągnąć niespotykany udźwig 130 ton metrycznych (143 tony), umożliwiając dalsze misje jeszcze dalej w głąb naszego układu słonecznego.
Bądź na bieżąco z aktualnościami Kena na temat nauki o Ziemi i planetach oraz nowymi lotami kosmicznymi.
………….
Dowiedz się więcej o uruchomieniu MUOS-4 USAF, Orion, SLS, SpaceX, Boeing, ULA, Kosmicznych taksówkach, łazikach Mars, Orbital ATK, Antares, NASA i innych na nadchodzących wydarzeniach Kena:
31 sierpnia - 2 września: „Premiera MUOS-4, Orion, ekipa handlowa, Curiosity bada Marsa, Antaresa i nie tylko”, Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, Floryda, wieczorami
