[/podpis]
Zespół operacyjny misji Satelitarna obserwacja i wykrywanie kraterów księżycowych (LCROSS) odkrył, że statek kosmiczny doświadczył anomalii, powodując, że zużywa on znaczną ilość paliwa. IRU to czujnik używany przez system kontroli położenia statku kosmicznego (ACS) do określania orientacji i trajektorii statku kosmicznego. Anomalia spowodowała, że system ACS statku kosmicznego przełączył się na zespół śledzenia gwiazd w celu uzyskania informacji o położeniu statku i spowodował, że pędnik statku kosmicznego nadmiernie strzelał, zużywając znaczną ilość paliwa. Wstępne szacunki wskazują jednak, że statek kosmiczny nadal zawiera wystarczającą ilość paliwa, aby ukończyć pełną misję.
LCROSS ma uderzyć w księżycowy biegun południowy na początku października.
Zespół odkrył problem podczas przepustki komunikacyjnej ze statkiem kosmicznym 22 sierpnia 2009 r. Operacje misji ogłosiły „awarię statku kosmicznego” i przydzielono im dodatkowy czas komunikacji w sieci kosmicznej. Zespół przeprowadził procedury w celu złagodzenia problemu i był w stanie zrestartować IRU i obniżyć zużycie paliwa do nominalnego poziomu. Wdrożono również procedury operacji automatycznych, aby zminimalizować możliwość wystąpienia kolejnej anomalii IRU, gdy statek kosmiczny nie ma kontaktu z ziemią.
Na szczęście od czasu ponownego uruchomienia IRU statek kosmiczny nie napotkał żadnych dodatkowych problemów.
Zespół nadal aktywnie ocenia i łagodzi sytuację oraz pozostaje w kontakcie z producentami IRU i star trackera, aby zbadać pierwotną przyczynę problemów. Menedżerowie misji są optymistami, misja LCROSS może zakończyć się sukcesem dzięki przewidywanemu uderzeniu na księżycowy biegun południowy wyznaczony obecnie na 4:30 rano czasu pacyficznego 9 października 2009 roku.
LCROSS wystartował z Księżycowym Orbiterem Rozpoznawczym 18 czerwca 2009 r. Głównym celem misji LCROSS jest potwierdzenie obecności lub braku lodu wodnego w obszarze stale zacienionym w pobliżu bieguna księżycowego. Dowiedz się więcej o LCROSS i LRO tutaj.
Źródło: SpaceRef
