Próba i błąd dotyczy majsterkowania. Fox w swojej książce Driving to Mars: In the Arctic with NASA on the Human Journey to the Red Planet daje nam swoje doświadczenie w jednym z analogicznych miejsc Marsa na Ziemi. I jego pismo pokazuje, że ludzki zmysł bycia jest tak samo przedmiotem badań, jak sam Mars.
Mars jest sztandarowym celem NASA. Ciągły rozwój misji księżycowej jest prekursorem umieszczania ludzi na Marsie. Daty są bandażowane, ale miejmy nadzieję, że w ciągu kilku dziesięcioleci plany staną się rzeczywistością, a ludzkie kroki spadną na czerwoną powierzchnię. Wówczas niektórzy z naszych rodaków będą mogli wskazać Ziemię, gdy będą ślizgać się nad ziemią marsjańską. Nawet w dalekiej przyszłości, wiele można zrobić w ramach przygotowań. Tylko dzięki dogłębnemu przygotowaniu maksymalnie wykorzystamy to, co będzie niezwykle kosztowną podróżą.
Korzystając z naszej wiedzy na temat powierzchni Marsa i środowiska, zidentyfikowaliśmy miejsca na Ziemi, które powinny wykazywać uderzające podobieństwa. Jednym z nich jest strona krateru Haughton na wyspie Devon. Tutaj NASA testuje metody i procesy i to tutaj Fox był pisarzem. Jego książka jest więc kontem z pierwszej ręki. Przez cały czas używa interesujących punktów i kontrapunktów. Jako taki, Fox rozważa naszą nadchodzącą podróż z wielu punktów obserwacyjnych. Pokazuje, że obecność ludzi jest zaletą. Jest techniczne wyzwanie związane z podróżowaniem po nieznanym i budzącym grozę terenie. I istnieje obawa o to, co zrobimy z planetą, kiedy utrzymamy ją pod kontrolą. Tak więc NASA i Fox znajdują się w analogu krateru Haughton, wypełniając pewne puste miejsca.
Chociaż NASA przygotowuje się do przygotowań technicznych, Fox jest pisarzem i nie ma tego samego programu. Jego wizja różni się znacznie od wizji inżyniera. Na przykład Fox wyraża bardzo mało szczegółów na temat temperatur, nacisków i wytrzymałości na rozciąganie i bardziej oddaje ludzką ekspresję i emocje. Motywem przewodnim jego książki jest rozważenie, dlaczego ludzie nieustannie się pchają. Jednak Fox przedstawia to tak, jakby prosto ze swojego dziennika. Wyprawy w oczywiste przeznaczenie, propriocepcja i terraformowanie łączą się z lekkimi anegdotami o lepkim błocie i wieczorną rozrywką. Inuksuks, quady, prognozy pogody i lokalna polityka sprawiają, że treść jest szersza niż zwykła rozmowa techniczna.
I zgodnie z tradycyjnymi dziełami pisarzy i artystów, w przeciwieństwie do techników, oczekują od odbiorcy interpretacji. Fox robi to nie mniej. W jego książce żaden lokaj nie został uznany za winnego zbrodni, a poszukiwacz nie dokończył podróży. Zamiast tego Fox rozmawia o stylach malarskich, różnicach między Mars Society a National Space Society oraz licznymi mini-biografiami kolegów. Pozostawia czytelnikowi zebranie ich i wyciągnięcie wniosków, jak każdy dobry artysta.
Jednak ta rozbieżność jest również słabością. Oczywiste jest, że Fox ukończył szeroko zakrojone badania przed napisaniem tej książki. Ale jego badania pochodzą od czytelnika z różnych kątów, a kąty nie zawsze mają wspólny wierzchołek. To prawda, że wszystkie mają zastosowanie w taki czy inny sposób podczas naszej nadchodzącej podróży na Marsa, ale tak samo dzieje się w większości ludzkości. Dlatego ta książka nie jest dla czytelnika szukającego ostatecznego rozważenia podróży na Marsa. Ta książka jest raczej dla kogoś, kto jest zainteresowany podróżą na Marsa tak samo, jak interesuje się podróżą ludzkości w odkryciu samego siebie.
Mars krąży daleko, ale znajduje się w naszych witrynach. Fox w swojej książce Driving to Mars: In the Arctic with NASA on the Human Journey to the Red Planet traktuje nas jako zabawę z ziemskiego analogu, który pomaga utorować drogę. Pokazuje także, że osiągnięcie stopy na Marsie będzie kolejnym znaczącym krokiem dla naszego gatunku.
