Gigantyczne rakiety do eksploracji kosmosu
W całej historii lotów kosmicznych NASA i inne agencje kosmiczne zbudowały kilka poważnych rakiet: gigantyczne kosmosy, których celem było wysłanie astronautów na Księżyc, Marsa lub w inne miejsca w kosmosie.
Rzuć okiem na niektóre z najwyższych rakiet w historii i najnowszy wpis NASA: Space Launch System, który ma latać w 2017 roku.
Odliczanie zostało pierwotnie opublikowane we wrześniu 2011 r. Zostało zaktualizowane 9 grudnia 2018 r.
Mighty Saturn V NASA
Panującym mistrzem gigantycznych rakiet jest potężny NASA Saturn 5, trzystopniowy wzmacniacz używany do wystrzelenia amerykańskich astronautów na Księżyc pod koniec lat 60. i na początku lat 70. XX wieku.
Podobnie jak promy Ares I-X i NASA, tak wysoki Saturn V wystartował z Kennedy Space Center na Florydzie. Miał wysokość 363 stóp (110 metrów) i pozostaje najpotężniejszą rakietą, jaką kiedykolwiek zbudowano, mimo że ostatni poleciał w 1973 roku.
Rakieta może wystrzelić do 45 ton na Księżyc lub 120 ton na orbitę Ziemi. Podczas startu ważył 6,5 miliona funtów (3 miliony kg). Ares I-X waży 1,8 miliona funtów (816 466 kg), czyli nieco mniej niż pełna rakieta Ares I.
Ostatni Saturn V był zmodyfikowaną wersją, która uruchomiła stację kosmiczną Skylab NASA. Mniejsze wersje rakiety Saturn zostały użyte do wystrzelenia astronautów na Skylab, a ostatni - 224 stóp (68 metrów) Saturn 1B - wystrzelony w 1975 roku w celu latania astronautów Apollo na spotkanie z sowieckim statkiem kosmicznym Sojuz podczas połączenia Apollo-Sojuz misja.
Niefortunny N-1
Na drugim miejscu w gigantycznym wyścigu rakiet jest rakieta N-1 byłego Związku Radzieckiego, ogromny booster zaprojektowany do wystrzelenia kosmonautów na Księżyc podczas wyścigu kosmicznego ze Stanami Zjednoczonymi.
Gigantyczna rakieta miała prawie 345 stóp (104 metry) wysokości, miała pięć różnych etapów i przypominała ogromny, zwężający się stożek o szerokości około 55 stóp (17 metrów) u podstawy. Podczas startu ważył 6,1 miliona funtów (2,7 miliona kg) i przewidywano uruchomienie ładunków o masie do 95 ton w kosmos w celu wysłania kosmonautów na Księżyc, zgodnie z rosyjską stroną internetową poświęconą historii kosmosu Russianspaceweb.com. [Infografika: Tajny plan księżyca Moskwy - rakieta N-1]
Ale rakieta N-1 nigdy nie osiągnęła przestrzeni, pomimo czterech prób wystrzelenia. Eksplodował podczas wszystkich czterech prób między 1969 a 1972 rokiem.
Były Związek Radziecki posiadał inne potężne rakiety w ekwipunku wystrzelenia w przestrzeń kosmiczną: ogromne warianty protonu D-1E i D-1 używane podczas misji sondy księżycowej w 1968 r. I wystrzelenia stacji kosmicznej Salyut 1 w 1971 r. Żadne z nich nie zbliżyło się do wysokiego wzrostu N-1.
Dziś Rosja nadal używa rakiet Proton i mniejszych boosterów Sojuz do wystrzeliwania satelitów na orbitę, chociaż kosmonauci nadal jeżdżą tylko na rakietach Sojuz na orbitę. W kraju rozwija się także nowa rodzina rakiet Angara.
SpaceX Falcon Heavy
Rakieta Falcon Heavy SpaceX może nie być najwyższą obecnie używaną rakietą, ale na wysokości 70 stóp (70 stóp) jest dość blisko.
I choć nie jest to najwyższa grupa, rakieta Falcon Heavy jest obecnie najpotężniejszym wzmacniaczem XXI wieku. Może uruchomić ładunki o masie do 141 000 funtów. (64 tony metryczne) przy użyciu dwóch bocznych boosterów opartych na firmowym koniu roboczym Falcon 9 i centralnym rdzeniu. Dzięki temu silniki Falcon Heavy 27 w pierwszym etapie generują siłę ponad 5 milionów funtów (22 819 kilogramów) ciągu przy starcie - taką samą siłę, jak około 18 odrzutowców Boeinga 747 przy pełnej mocy.
Dodatkowa korzyść dla Falcon Heavy: Zaprojektowano go tak, aby częściowo nadawał się do wielokrotnego użytku. SpaceX zbudował wzmacniacze pierwszego etapu, aby powrócić na Ziemię w celu lądowania na lądzie lub dronie.
Delta IV Heavy
Najwyższą rakietą XXI wieku w regularnej służbie w Stanach Zjednoczonych jest obecnie Delta IV Heavy, ciężka wersja wzmacniacza Delta 4 United Launch Alliance.
Stojąca na wysokości 235 stóp (72 metry) Delta 4 Heavy zadebiutowała w 2004 roku, ale doznała usterki czujnika, która uniemożliwiła jej dotarcie na zamierzoną orbitę. Problem został natychmiast rozwiązany. Rakieta wystrzeliła niedawno w styczniu sklasyfikowanego satelitę dla Narodowego Biura Rozpoznania.
Delta 4 Heavy to właściwie grupa trzech boosterów, każdy zwany Common Booster Core, ułożonych w jednej linii, aby nadać mu wygląd trzech kolumn. Według czasopisma Spaceflight Now co najmniej dwie kolejne ciężkie misje Delta 4 Heavy będą dostępne w książkach na przyszłe sklasyfikowane satelity.
Rakieta jest w stanie wystrzelić ładunki o masie do 24 ton na orbitę nisko-ziemską i 11 ton w kierunku orbit geosynchronicznych używanych przez satelity komunikacyjne, zgodnie z Spaceflight Now. Delta 4 Heavy jest również reklamowana, aby móc wystrzelić 11-tonowy ładunek na trasach międzyksiężycowej orbity wtryskowej w kierunku księżyca i 8,8-tonowy ładunek na trajektoriach związanych z Marsem, donosi Spaceflight Now.
Ares 1 Rocket / Liberty Booster NASA
W 2009 r. NASA wypuściła na rynek jak dotąd najwyższą rakietę, która wystartowała w XXI wieku: rakietę Ares 1 podczas lotu testowego Ares 1-X. Rakieta wystartowała w październiku 2009 r. Z misją przetestowania projektu rakiety NASA, aby wystrzelić kapsułę załogi Oriona w misjach księżycowych w ramach obecnie odrzuconego programu Constellation. Rakieta Ares 1 miała wysokość 100 metrów - 14 pięter wyżej niż promy kosmiczne NASA. Ale lot w 2009 roku był jedyną podróżą dla projektu Ares 1. Prezydent Barack Obama anulował program NASA zorientowany na księżyc w 2010 r. I zastąpił go nowym planem mającym na celu misje kosmiczne do asteroid i Marsa.
Pierwszy etap rakiety Ares 1 został zbudowany przez budowniczego wzmacniacza rakiety ATK, który zmienił projekt nowej rakiety komercyjnej: wzmacniacza Liberty.
NASA Space Launch System
Najnowszą gigantyczną rakietą NASA jest Space Launch System (SLS), który ma na celu wystrzelenie kosmicznej kapsuły agencji Orion - pojazdu pierwotnie opracowanego w ramach anulowanego przez NASA programu Constellation do eksploracji kosmosu.
Urzędnicy NASA twierdzą, że SLS będzie rakietą klasy Saturn V, która może być również używana do przeprowadzania eksperymentów z ładunkiem, sprzętem i nauką na orbicie Ziemi i poza nią. Agencja twierdzi, że może on również służyć jako zapasowy wzmacniacz dla podróży na orbitę nisko Ziemi.
Według NASA, SLS będzie miał początkowy udźwig 70 ton metrycznych i wyniesie około 322 stóp (98 metrów) wysokości, co czyni go nieco krótszym niż Saturn V. Będzie można go rozszerzyć do 130 ton metrycznych. Pierwszy lot rozwojowy lub misja jest skierowany na połowę 2020 r.
Porównanie: Stos promu kosmicznego NASA
Flota wahadłowca kosmicznego NASA może wydawać się drobna w porównaniu z gigantycznymi rakietami z przeszłości, ale jej 30-letnia historia lotów sprawia, że jest dobrym miernikiem, jeśli chodzi o pojedynki przypominające. I oczywiście zależy to od tego, jak mierzysz promy.
Na ziemi każdy prom kosmiczny NASA - obecnie w muzeach są trzy: Discovery, Atlantis i Endeavour - ma długość około 37 stóp od nosa do rufy i ma wysokość 17 metrów. Mają rozpiętość skrzydeł około 78 stóp (23 metry).
Ale w pozycji startowej orbiter został umieszczony z boku 15-piętrowego zewnętrznego zbiornika paliwa i otoczony dwoma solidnymi rakietami. Prom na wyrzutni mierzył 184 stopy (56 metrów) wysokości od czubka zewnętrznego czołgu do tylnych spódnic bliźniaczych rakiet.
Wahadłowiec miał wnękę ładunkową o długości 18 metrów i szerokości 4,5 metra. Orbitery mogą ciągnąć duże ładunki na orbitę, co czyni z wahadłowca jedyny statek kosmiczny zdolny do wystrzeliwania masywnych segmentów Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, które zajmowały większość manifestu lotu floty wahadłowca przez ponad dekadę.
NASA uruchomiła 135 misji wahadłowych od czasu pierwszego lotu floty wykonanego przez Kolumbię w kwietniu 1981 r. Wystąpiły dwie awarie: Challenger wahadłowy i siedmiu astronautów zginęli tuż po starcie w styczniu 1986 r. Z powodu wycieku z uszczelki typu O-ring w solidnym wzmacniaczu rakietowym, który doprowadził do wybuchu. Prom Columbia rozpadł się podczas ponownego wejścia w lutym 2003 r. Z powodu uszkodzenia osłony termicznej skrzydła. Zginęło siedmiu astronautów.
Po każdym wypadku NASA odstąpiła od lotów wahadłowych, aby poprawić bezpieczeństwo.
NASA wycofała swoją flotę wahadłowców w 2011 roku wraz z ostatnim lotem Atlantydy na misji STS-135.
