„Sprawy potoczyły się naprawdę dobrze w tym momencie 55 godzin, 54 minut i 53 sekund (czas, który upłynął od misji)” - powiedział astronauta Apollo 13 Fred Haise, wspominając wieczór 13 kwietnia 1970 roku, w noc, w której polecenie Apollo 13 zbiornik tlenu modułu eksplodował, okaleczając statek kosmiczny i zagrażając trzem astronautom na pokładzie.
„Kontrola misji poprosiła o mieszanie kriogeniczne w zbiorniku z tlenem… a Jack wrzucił przełączniki”, kontynuował Haise. „Nastąpił bardzo głośny huk, który odbił się echem przez metalowy kadłub, i mogłem usłyszeć i zobaczyć metal wyskakujący w tunelu [między modułem dowodzenia a lądownikiem księżycowym]… Początkowo było wiele zamieszania, ponieważ szereg świateł ostrzegawczych, które były włączone nie przypominały niczego, co kiedykolwiek uważaliśmy, że byłoby wiarygodną porażką. To nie przypominało niczego, na co byliśmy narażeni podczas symulacji ”.
Potem nastąpiła czterodniowa próba, podczas której Haise, Jim Lovell i Jack Swigert starali się wrócić na Ziemię, ponieważ tysiące ludzi z powrotem na Ziemi pracowało przez całą dobę, aby zapewnić bezpieczny powrót astronautów.
Haise opisał moment eksplozji podczas wydarzenia w 2010 roku w Smithsonian Air and Space Museum upamiętniającym 40. rocznicę misji, którą nazwano udaną porażką.
W 2010 r. Space Magazine upamiętniał również rocznicę Apollo 13 serią artykułów zatytułowaną „13 rzeczy, które uratowały Apollo 13.” Przyjrzeliśmy się 13 różnym przedmiotom i wydarzeniom, które pomogły zamienić niepowodzenie w sukces, pokonując szanse na powrót załogi do domu. Przeprowadziliśmy wywiad z inżynierem NASA, Jerrym Woodfillem, który pomógł zaprojektować system świateł alarmowych i ostrzegawczych dla programu Apollo, który Haise opisał powyżej.
Pięć lat później, w 45. rocznicę Apollo 13, Woodfill powraca z „13 WIĘCEJ Rzeczy, które uratowały Apollo 13. ” W ciągu najbliższych kilku tygodni przyjrzymy się 13 dodatkowym rzeczom, które pomogły bezpiecznie zabrać załogę do domu.
Woodfill pracuje w NASA od prawie 50 lat jako inżynier, i jest jedną z 27 osób, które wciąż pozostają w Johnson Space Center, które były również obecne w programie Apollo. We wczesnych dniach Apollo Woodfill był inżynierem projektu dla przełączników statków kosmicznych, wskaźników oraz wyświetlaczy i paneli kontrolnych, w tym systemu ostrzegania statku dowodzenia.
Tej nocy w kwietniu 1970 r., Kiedy wybuchł zbiornik tlenu w module dowodzenia Apollo 13, 27-letni Woodfill siedział przy swojej konsoli w pokoju oceny misji (MER) w Johnson Space Center, monitorując system ostrzegania i ostrzegania.
„Była 21:08 i spojrzałem na konsolę, ponieważ kilka razy zamigotała, a potem zobaczyłem, że włączył się główny alarm” - powiedział Woodfill. „Początkowo myślałem, że coś jest nie tak z systemem alarmowym lub oprzyrządowaniem, ale potem usłyszałem Jacka Swigerta w zestawie słuchawkowym:„ Houston, mieliśmy problem ”, a chwilę później Jim Lovell powiedział to samo. ”
Posłuchaj dźwięku komunikacji między załogą a kontrolą misji w czasie wybuchu:
Mieszczący się w budynku pomocniczym MER mieścił inżynierów, którzy byli ekspertami w systemach statków kosmicznych. W przypadku wystąpienia niewytłumaczalnej usterki można skonsultować się z zespołem MER. A kiedy zaczęły dzwonić alarmy, zespół MER skonsultował się.
Woodfill napisał stronę internetową wyszczególniającą różnicę między MER a Misson Control (Room Operations Control Room lub MOCR).
Żarliwy i ujmujący Woodfill wnosi do wszystkiego, co robi, bogatą wiedzę - a także zamiłowanie do publicznego udziału w NASA. Ale również przez ostatnie 45 lat studiował misję Apollo 13 w zawiłych szczegółach, badając wszystkie aspekty ratowania, przeglądając transkrypcje lotów, sprawozdania i inne dokumenty, a także rozmawiał z wieloma innymi ludźmi, którzy pracowali podczas misja. Zafascynowany zwrotem wydarzeń i zaangażowanymi osobami, które zamieniły porażkę w sukces, Woodfill wymyślił 13 WIĘCEJ rzeczy, które uratowały Apollo 13, oprócz oryginalnego 13, który udostępnił nam w 2010 roku.
Woodfill ma tendencję do lekceważenia zarówno swojej roli w Apollo 13, jak i znaczenia MER.
„W MER nigdy nie brałem udziału ani nie brałem udziału w głównych wydarzeniach, które uratowały Apollo 13” - powiedział magazynowi Woodfill. „Nasza grupa była dostępna do wsparcia misji. Nie byliśmy kontrolerami lotów, ale byliśmy ekspertami. W przypadku innych rutynowych misji nie graliśmy tak dużej roli, ale w przypadku misji Apollo 13 odegraliśmy pewną rolę. ”
Ale dyrektor lotu Apollo, Gene Kranz, przemawiając także podczas wydarzenia w 2010 roku w Smithsonian Air and Space Museum, nigdy nie zapomniał o ważnej roli, jaką odegrał zespół MER.
„Rzeczą, która była tu niemal cudowna [na ratunek], było w dużej mierze myślenie, że młodzi kontrolerowie, a szczególnie ludzie z systemów, którzy w zasadzie wymyślili dyscyplinę tego, co teraz nazywamy inżynierią systemów” - powiedział Kranz. „Sposób, w jaki wszyscy ci ludzie nauczyli się swojej działalności… poznali projekty, ludzi i statki kosmiczne… i musieli to wszystko przełożyć na przydatne materiały, które mogliby wykorzystać na konsoli w czasie rzeczywistym”.
Dołącz do czasopisma Space Magazine, aby świętować 45. rocznicę Apollo 13 dzięki spostrzeżeniom Woodfilla, gdy omawiamy każdy z 13 dodatkowych punktów zwrotnych w misji. A oto spojrzenie na oryginał „13 rzeczy, które uratowały Apollo 13:
Część 1: Czas
Część 2: Klapa, która się nie zamknie
Część 3: Odra Charliego Duke'a
Część 4: Używanie LM do napędu
Część 5: Niewyjaśnione wyłączenie silnika centralnego Saturn V.
Część 7: Ogień Apollo 1
Część 8: Moduł dowodzenia nie został zerwany
Również:
Więcej pytań czytelnika o Apollo 13 Odpowiedzi udzielił Jerry Woodfill (część 2)
Ostatnia runda Apollo 13 pytań, na które odpowiedział Jerry Woodfill (część 3)
