NASA przyspiesza tempo budowy inauguracyjnej kosmicznej kapsuły Oriona w Kennedy Space Center (KSC) na Florydzie - i przyspiesza w kierunku wybuchu bezzałogowej misji Exploration Flight Test-1 (EFT-1), zaplanowanej na wrzesień 2014 na szczycie gigantyczny wzmacniacz ciężki Delta 4, który pewnego dnia doprowadzi do wyprawy człowieka w kosmos na Asteroidy i Marsa.
Orion był w centrum imponującego i głośnego ula techników podczas pełnej akcji akcji podczas mojej ostatniej ekskluzywnej wycieczki po statku kosmicznym, aby sprawdzić bieżące postępy w odnowionym zakładzie produkcyjnym Orion w budynku Operations and Checkout Building (O & C) w KSC .
„Planujemy zasilić Orion po raz pierwszy tego lata”, powiedział Scott Wilson w ekskluzywnym wywiadzie dla Space Magazine obok pojazdu Orion. Wilson jest kierownikiem ds. Operacji produkcyjnych Orion w NASA w KSC.
Lot Orion EFT-1 jest krytycznym pierwszym krokiem w kierunku osiągnięcia nowego celu NASA, jakim jest złapanie i odzyskanie asteroidy bliskiej Ziemi na ewentualną wizytę astronautów latających na pokładzie pojazdu Oriona do 2021 r. - jeśli prośba NASA o budżet zostanie zatwierdzona.
KSC będzie odgrywać wiodącą rolę w projekcie odzyskiwania asteroid NASA, który może wystąpić około cztery lata wcześniej niż cel prezydenta Obamy z 2025 r., Jakim jest ludzka podróż do asteroidy.
Przechwytywanie asteroidy i wysłanie astronautów na pokład Oriona w celu zebrania cennych próbek skał pomoże w naszym naukowym zrozumieniu powstawania Układu Słonecznego, a także wzmocni strategie Obrony Planetarnej - których znaczenie ma gromadzenie się pary po nieprzewidzianym rosyjskim uderzeniu meteorytu w lutym, który zranił ponad 1200 osób i uszkodziło ponad 3000 budynków.
Dziesiątki wysoko wykwalifikowanych pracowników zajęło się cięciem metalu, wierceniem otworów, śrubami mocującymi oraz mocowaniem szerokiej gamy elementów mechanicznych i elektrycznych oraz wsporników do podstawowej struktury naczynia ciśnieniowego Oriona, gdy Space Magazine przeprowadzał obchód kapsułki EFT-1, modułu serwisowego oraz różnorodne wyposażenie montażowe wewnątrz O&C.
Lockheed Martin jest głównym wykonawcą firmy Orion. Rosnąca liczba pracowników zatrudnionych przez Lockheed i United Space Alliance (USA) „pracuje 2 zmiany dziennie 7 dni w tygodniu, aby ukończyć prace montażowe do końca roku”, powiedział Jules Schneider, kierownik projektu Orion dla Lockheed Martin w KSC, podczas ekskluzywny wywiad z Space Magazine.
Patrzyłem, jak pracownicy nudzą setki precyzyjnych otworów i ostrożnie dokręcają stalowe śruby o wysokiej wytrzymałości, aby przymocować górny do dolnych segmentów pierścieniowych wykonanych z tytanu do głównych ścieżek obciążenia na zbiorniku ciśnieniowym.
„Instalujemy wiele okablowania, aby wesprzeć oprzyrządowanie do testowania uziemienia dla tensometrów, a także mikrofonów i akcelerometrów”.
„Symulowane tylne panele są instalowane teraz jako przewodniki”, powiedział Wilson. „Prawdziwe panele tylnej osłony i osłona termiczna zostaną zainstalowane na konstrukcji jeszcze w tym roku”.
„Osłona termiczna jest największą, jaką kiedykolwiek zbudowano, o średnicy 5 metrów. Jest większy niż Apollo i Mars Science Lab. Różni się grubością od około 1 do 3 cali w zależności od oczekiwanego ogrzewania. ”
„Robimy również duże postępy w module usługi Orion. Panele zewnętrzne zostaną wkrótce zainstalowane ”- wyjaśnił Wilson.
Podczas mojej wizyty moduł załogi w kolorze oliwkowo-zielonym został zaciśnięty wewnątrz przypominającego klatkę przyrządu montażowego. Przyrząd ma wiele stopni swobody w manewrowaniu kapsułą i łatwiej umożliwia szczegółowe prace montażowe.
„Technicy instalują czujniki tensometryczne i elementy konstrukcji drugorzędnej, aby przygotować go do nadchodzącego testu obciążeń konstrukcyjnych” - powiedział Schneider.
„Następnie musimy zakończyć instalację wszystkich pozostałych części podstawowej struktury i znacznej części wtórnej struktury.”
W kolejnym etapie przetwarzania moduł załogi EFT-1 został wyciągnięty z przyrządu do klatki dla ptaków i przeniesiony na sąsiednie dedykowane stanowisko robocze do testowania obciążeń w budynku Operations and Checkout.
Jak informowałem w moim wcześniejszym artykule, zbiornik ciśnieniowy Oriona doznał trzech pęknięć „linii włosów” w dolnej połowie grodzi rufowej podczas próby ciśnieniowej naczynia i spawów w O&C.
Obserwowałem, jak technicy ostrożnie wycinają drobne pęknięcia grodzi.
Pracownicy zainstalowali niestandardowe wsporniki zapasowe i wzmacniacze podwozia na grodzi rufowej.
„Przeprowadzimy test obciążenia przy użyciu protokołu przy użyciu około 9 różnych przypadków obciążeń, które pojazd zobaczy podczas lotu EFT-1. Wdrożenie rynny zsypowej i silnika spalinowego jest przypadkiem obciążającym, ”powiedział Schneider.
„Będziemy również ściskać kapsułkę” - powiedział Wilson.
„Testowanie obciążeń strukturalnych zintegrowanej konstrukcji zajmie około 6 do 8 tygodni. W pojeździe znajdują się tysiące wskaźników do gromadzenia danych ”- wyjaśnił Schneider.
„Dane testowe zostaną porównane z modelowaniem analitycznym, aby zobaczyć, gdzie jesteśmy i jak dobrze pasuje do prognoz - to jak test akceptacyjny”.
„Po zakończeniu testów obciążeń konstrukcyjnych możemy rozpocząć montaż i integrację wszystkich innych podsystemów.”
„Kiedy skończymy program testów naziemnych, usuwamy wszystkie instrumenty pomiarowe i rozpoczynamy instalowanie wszystkich rzeczywistych systemów lotu, w tym uprzęży i oprzyrządowania, instalacji wodociągowej i wszystkiego innego”, wyjaśnił Schneider.
Sprzęt firmy Orion zbudowany przez wykonawców i podwykonawców z praktycznie każdego stanu w USA jest dostarczany do KSC w celu instalacji na EFT-1. Orion to ogólnopolski projekt lotów kosmicznych.
Podczas bezzałogowej misji Orion EFT-1 kapsuła poleci podczas lotu testowego na dwóch orbitach na wysokość 3600 mil nad powierzchnią Ziemi, dalej niż jakikolwiek ludzki statek kosmiczny od 40 lat.
Następnie wystrzeliwuje rakiety hamujące, aby ponownie spaść na Ziemię, ponownie wejść do atmosfery przy prędkości około 20 000 mil na godzinę i przetestować liczne systemy statków kosmicznych, osłonę cieplną i wszystkie trzy spadochrony pod kątem rozpryskiwania oceanu.
Tymczasem inne elementy Orion EFT-1, takie jak awaryjny system przerywania uruchamiania (LAS) i moduł serwisowy, łączą się - przeczytaj moje raporty z dalszych działań Oriona.
Ludzie nie zapuszczali się poza niską orbitę ziemską od czasu zakończenia lądowania na Księżycu Apollo w 1972 roku. Orion to zmieni.
…………….
Dowiedz się więcej o misjach robotów i lotów kosmicznych Orion, Antares, SpaceX, Curiosity i NASA podczas nadchodzących prezentacji Kena:
20/21 kwietnia: „Ciekawość i poszukiwanie życia na Marsie - (w 3 wymiarach)”. Plus „Finał promu kosmicznego i przyszłość NASA - Orion, SpaceX, Antares i wiele więcej!” NEAF Astronomy Forum, Rockland Community College, Suffern, NY. 15.00, sobota i niedziela. Pokaż stół przez cały dzień.
28 kwietnia: „Ciekawość i poszukiwanie życia na Marsie - (w 3 wymiarach)”. Plus prom kosmiczny, SpaceX, Antares, Orion i więcej. Park stanowy Washington Crossing, Titusville, NJ, 130 po południu
