Chociaż NASA nie opublikowała oficjalnej listy „na sprzedaż”, doniesienia prasowe wskazują, że kilka obiektów w Kennedy Space Center jest dostępnych dla oferujących najwyższą cenę, w tym jedna z platformy startowej, w której misje Apollo i wiele promów kosmicznych rozpoczęły swoje podróże, a także miejsce w kultowym budynku zespołu pojazdów.
Po 2013 r. Pieniądze federalne nie będą już dostępne na utrzymanie obiektów w KSC, które pozostały z czasów promu kosmicznego i nie są już wykorzystywane. Obecnie nic nie jest na publicznej aukcji, ale NASA dyskutuje firmy zajmujące się komercyjną przestrzenią kosmiczną i inne zainteresowane strony, które mogłyby kupić lub wynająć.
„Dyskutujemy o wielu sprawach, zdając sobie sprawę, że te główne obiekty zostały sfinansowane przez program promu kosmicznego” - powiedziała Joyce Riquelme, dyrektor ds. Planowania i rozwoju KSC w NASA, rozmawiając z WESH TV na Florydzie. „Urządzenia tutaj nie mogą być w stanie opuszczonym na długo, zanim staną się bezużyteczne. Dlatego w ciągu najbliższych kilku miesięcy jesteśmy bardzo naciskani, aby albo mieć umowy na te urządzenia, albo nie ”.
Wśród udogodnień dostępnych do licytacji są Launch Pad 39A; przestrzeń w gigantycznym Budynku Pojazdów, który został po raz pierwszy użyty do montażu rakiet Saturn V-Apollo; obiekty do przetwarzania orbiterów, które są ogromnymi garażami, w których utrzymywano transport; Hangar N i jego najnowocześniejszy sprzęt testowy; centrum kontroli startu; oraz różne inne budynki i części niezabudowanej nieruchomości.
Launch Pad 39B jest modyfikowany pod kątem nowego systemu NASA Space Launch System (SLS).
Podobno NASCAR wynajmuje 3-kilometrowy pas startowy promu kosmicznego na testy samochodów wyścigowych.
NASA współpracuje już z Space Florida i Boeing, która wynajmuje jeden z wieszaków wahadłowych. Boeing, na podstawie umowy Space Florida, zamierza zmontować i wyremontować planowane kapsułki CST-100, które mogą być wykorzystane do zabrania do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej nawet siedmiu astronautów. Boeing współpracuje również z Bigelow Aerospace, która dąży do budowy i uruchomienia własnych stacji kosmicznych.
Chociaż oznacza to, że NASA posuwa się naprzód z kolejną generacją pojazdów i misji, dla osób, które pracowały nad programem promu kosmicznego, musi być to trudne.
Źródła: WESH, Orlando Sentinel
