KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX i NASA starają się „zidentyfikować pierwotną przyczynę” awarii samolotu rakietowego Falcon 9 28 czerwca, ponieważ zespół badający wypadki koncentruje się na „danych lotu”, a nie na odzyskaniu szczątków najlepszy sposób na dokładne określenie, co poszło nie tak, powiedział Space Space rzecznik prasowy SpaceX.
Booster SpaceX Falcon 9 rozpadł się zaledwie kilka minut po tym, jak doskonały obraz wystartował z nadmorskiego lądowiska na Florydzie w krytycznej misji dla NASA skierowanej do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS). Nosił frachtowiec SpaceX Dragon załadowany sprzętem badawczym i nowym sprzętem umożliwiającym załogowym statkom kosmicznym zadokowanie na orbicie posterunku.
Zespół badający wypadki wciąż szuka podstawowej przyczyny niepowodzenia uruchamiania poprzez złożoną analizę drzewa błędów.
„Proces ustalania podstawowej przyczyny niedzielnego nieszczęścia jest złożony i nie ma jeszcze jednej teorii zgodnej z danymi” - powiedział rzecznik SpaceX, John Taylor.
Śledztwo w sprawie wypadków jest w toku, zarówno w siedzibie głównej Cape, jak i SpaceX w Hawthorne w Kalifornii.
„Nasze zespoły inżynierów dokładają wszelkich starań, aby przeglądać wszystkie dostępne dane dotyczące lotu, gdy pracujemy nad dokładną analizą drzewa błędów w celu ustalenia pierwotnej przyczyny”.
Hans Koenigsmann, wiceprezes SpaceX ds. Misji Assurance, prowadzi dochodzenie w sprawie wypadków w SpaceX.
SpaceX prowadzi intensywne i dokładne dochodzenie przy aktywnym wsparciu różnych agencji rządowych, w tym FAA, NASA i amerykańskich sił powietrznych.
SpaceX Falcon 9 i Dragon zostały zniszczone nieco ponad dwie minuty po oszałamiającym wystartowaniu z Space Launch Complex 40 w Cape Canaveral Air Force Station na słonecznej Florydzie o 10:21 rano EDT.
Misja uzupełniania ładunku SpaceX CRS-7 do ISS rozpoczęła się bezbłędnie. Dziewięć silników Merlin 1D napędzających pierwszy stopień rakiet Falcon 9 strzelało nominalnie podczas startu, wytwarzając około 1,3 miliona funtów ciągu startowego przez prawie cały czas ich trwania.
Jednak po około 139 sekundach od planowanego 159-sekundowego odpalenia silnika pierwszego stopnia, majestatyczny wybuch wystartował, gdy górna część pojazdu doświadczyła jeszcze niewyjaśnionej anomalii i nagle wybuchła, parując w szarawą chmurę z prędkością ponaddźwiękową i pada deszcz w dół do Oceanu Atlantyckiego.
Falcon 9 transmituje dane w ponad 3000 kanałach strumieni danych lotu.
Ale najwyraźniej coś poszło nie tak z wyższym poziomem, powiedział CEO SpaceX, Elon Musk.
„Wystąpiło nadciśnienie w górnym zbiorniku ciekłego tlenu. Dane sugerują, że jest to sprzeczne z intuicją ”, napisał na Twitterze Musk.
Ale dlaczego tak się stało, a pojazd rozpadł się w ciągu zaledwie kilku sekund, wciąż pozostaje zagadką do rozwiązania poprzez staranną analizę drzewa błędów danych.
„Przyczyna wciąż nieznana po kilku tysiącach godzin inżynieryjnych przeglądu. Teraz analizuję dane za pomocą edytora szesnastkowego, aby odzyskać ostatnie milisekundy. ”
Podczas gdy statki SpaceX i Coast Guard odzyskały trochę śmieci w dniach od nieszczęśliwego startu, strumienie danych powinny być najbardziej użytecznym źródłem informacji dla zespołu dochodzeniowego.
Do przeszukiwania danych wykorzystywane są edytory heksadecymalne.
Edytor heksadecymalny (lub edytor plików binarnych lub edytor bajtów) to rodzaj programu komputerowego, który umożliwia manipulowanie podstawowymi danymi binarnymi, które tworzą plik komputerowy.
Nazwa „hex” pochodzi od „hexadecimal”: standardowego formatu numerycznego do reprezentowania danych binarnych.
Niektóre dane zostały przesłane po rozpadzie.
Zespoły dochodzeniowe zajmujące się wypadkami odtwarzają obecnie ostatnie milisekundy lotu, aby uzyskać dodatkowe informacje na temat tego, co mogło się wydarzyć, kiedy i dlaczego.
W międzyczasie wszystkie premiery SpaceX są wstrzymane przynajmniej na kilka miesięcy.
Kolejny planowany start Falcon 9 był dla Jason 3 NASA z bazy Vandenberg Air Dorce w Kalifornii
Kolejny smok cargo SpaceX miał wystartować we wrześniu 2015 r. W misji CRS-8, ale teraz został przełożony w oczekiwaniu na wyniki dochodzenia w sprawie powrotu do lotu.
Na pokładzie ISS znajdują się wystarczające zapasy, aby załoga mogła kontynuować misję do co najmniej października 2015 r.
SpaceX CRS-7 Dragon został obciążony ponad 4000 funtów (1987 kg) eksperymentów badawczych, skafandrem kosmicznym EVA, sprzętem do filtracji wody, częściami zamiennymi, sprzętem, sprzętem komputerowym, wysokociśnieniowymi zbiornikami tlenu i azotu dostarczającymi gazy, żywność, wodę i odzież dla załóg astronautów i kosmonautów obejmujących wyprawy 44 i 45.
Obejmowały one krytyczne materiały do badań naukowych i badawczych dla pierwszej w historii rocznej załogi, która służy na pokładzie ISS - w skład której wchodzą Scott Kelly i Michaił Kornienko.
Smok był również zapakowany w pierwszy z dwóch nowych międzynarodowych adapterów dokujących (IDS) wymaganych od nowych komercyjnych taksówek kosmicznych załogi do ISS od 2017 roku.
Kolejny rosyjski pojazd Progress wyleci w kolejną misję zaopatrzenia z kosmodromu Bajkonur w piątek 3 lipca.
Bądź na bieżąco z aktualnościami Kena na temat nauki o Ziemi i planetach oraz nowymi lotami kosmicznymi.
