Juno Portret Ziemi
Ten fałszywy kolor kompozytu pokazuje ponad połowę dysku Ziemi nad wybrzeżami Argentyny i Oceanu Południowego Atlantyku, gdy sonda Juno wystrzelona w październiku Źródło: NASA / JPL / SwRI / MSSS / Ken Kremer / Marco Di Lorenzo
Zobacz poniżej galerię Ziemi z Juno [/ caption]
Podczas kluczowego manewru procy z przyspieszaniem prędkości wokół Ziemi, 9 października, sonda Juno związana z Jowiszem wykonała NASA olśniewającą galerię portretów naszej planety domowej nad wybrzeżem Ameryki Południowej i Oceanem Atlantyckim. Zobacz nasze mozaiki lądu, morza i wirujących chmur powyżej i poniżej, w tym kilka pokazanych w fałszywym kolorze.
Ale nieoczekiwany błąd podczas przechodzenia do lub die spowodował, że statek kosmiczny przeszedł w „tryb bezpieczny” i opóźnił transmisję większości surowych zdjęć i innych obserwacji naukowych, podczas gdy kontrolerzy misji pracowali pośpiesznie, aby przeanalizować problem i pomyślnie przywrócić Juno do pełnego działania. 12 października - ale tylko tymczasowo!
Ponieważ niespełna 48 godzin później Juno po raz drugi wrócił do trybu awaryjnego. Pięć dni później inżynierowie w końcu odzyskali Juno i od tamtej pory żeglowanie przebiegło bezproblemowo, powiedział czołowy naukowiec Space Magazine.
„Juno jest teraz w pełni operacyjny i jest w drodze do Jowisza”, powiedział mi dziś główny inspektor Juno, Scott Bolton. Bolton pochodzi z Southwest Research Institute (SwRI) w San Antonio w Teksasie.
„Jesteśmy całkowicie poza trybem awaryjnym!”
Dzięki sondie o wartości 1,1 miliarda dolarów Juno całkowicie zdrowej i dramatycznemu przeżyciu w przeszłości minęło, inżynierowie znaleźli czas, aby wysłać zapisane zdjęcia i dane badawcze z powrotem do odbiorników stacji naziemnej.
„Zespół naukowy jest zajęty analizowaniem danych z przelotu Ziemi”, poinformował mnie Bolton.
Amatorski zespół przetwarzający obrazy Kena Kremera i Marco Di Lorenzo wykonał kilka portretów z surowych zdjęć uchwyconych, gdy Juno pędził nad Argentyną, Ameryką Południową i Oceanem Południowym Atlantykiem, w odległości 560 kilometrów od powierzchni. Zebraliśmy tutaj galerię dla wszystkich.
Kilka portretów przedstawiających wirujące chmury i masy lądowe kuli ziemskiej zostało już w tym tygodniu dobrze zaprezentowanych przez Alana Boyle'a w NBC News i Daily Mail online.
Nieprzetworzone zdjęcia z kamery Junocam są zbierane w paski - jak miotła. Dlatego muszą być starannie zrekonstruowane i dostosowane do siebie. Ale nie może być idealny, ponieważ statek kosmiczny ciągle się obraca, a jego prędkość przekracza Ziemię z prędkością ponad 78 000 mil na godzinę.
Zatem perspektywa cech powierzchni Ziemi widziana przez Junocam zmienia się podczas obrazowania.
I to jest fascynujące - zobaczyć sekwencyjny widok pięknej powierzchni Ziemi zmieniającej się, gdy statek kosmiczny leciał nad wybrzeżem Ameryki Południowej i Południowym Atlantykiem w kierunku Afryki - od strony dziennej do nocnej.
Takie widoki rzadko pojawiają się, ponieważ tylko kilka statków kosmicznych przeleciało przez Ziemię w ten sposób - na przykład Galileo i MESSENGER - w drodze do odległych miejsc.
Przypadkowo w tym tygodniu przewoźnik ładunków Cygnus opuścił ISS nad Ameryką Południową.
Na szczęście zespół Juno od samego początku wiedział, że przelot Ziemi osiągnął swój podstawowy cel, jakim jest precyzyjne skierowanie Juno w kierunku Jowisza - do odległości 2 kilometrów od punktu celowania, pomimo przejścia w tryb bezpieczny.
„Jesteśmy w drodze do Jowisza zgodnie z planem” - powiedział mi Rick Nybakken, kierownik projektu Juno w wywiadzie telefonicznym wkrótce po przelocie Ziemi. Nybakken pochodzi z Jet Propulsion Lab NASA w Pasadenie w Kalifornii.
„Nic z tego nie wpłynęło na naszą trajektorię ani manewr wspomagania grawitacyjnego - taki jest przelot Ziemi” - powiedział.
Przyspieszył także prędkość statków o 16 330 km / h (26 280 km / h) - umożliwiając w ten sposób przechwycenie Juno na orbitę polarną wokół Jowisza 4 lipca 2016 r.
Tryb bezpieczny nie wpłynął na trajektorię statku kosmicznego jeden smidgeon!
Prawdopodobnie zostało to zainicjowane przez nieprawidłowe ustawienie wyzwalacza zabezpieczenia przed awarią akumulatora statku kosmicznego, gdy Juno przez krótki czas znajdował się w zaćmieniu podczas przelotu.
Nybakken powiedział również, że sonda była „dodatnia pod względem mocy i mamy pełną zdolność dowodzenia”, gdy była w trybie awaryjnym.
Tryb awaryjny to wyznaczony stan zabezpieczenia przed awarią, który jest wstępnie zaprogramowany w oprogramowaniu statku kosmicznego na wypadek, gdyby coś poszło nie tak. Kieruje również jednostkę w stronę słońca, umożliwiając tym samym układom słonecznym utrzymywanie zasilania pojazdu.
Manewr przelotu nad ziemią był konieczny, ponieważ pierwsza wystrzelenie rakiety Atlas V w dniu 5 sierpnia 2011 r. Z przylądka Canaveral Air Force Station w stanie Floryda nie było wystarczająco silne, aby umieścić Juno w bezpośrednim locie trajektorii do Jowisza.
Na dzień dzisiejszy Juno znajduje się ponad 6,7 miliona mil (10,8 miliona kilometrów) od Ziemi i 739 milionów mil (7,95 jednostek astronomicznych) od Jowisza. Przejechał 1,01 miliarda mil (1,63 miliarda kilometrów, czyli 10,9 AU) od uruchomienia.
Ponieważ Juno jest na dobrej drodze do największej planety naszego Układu Słonecznego, nie będzie żadnych nowych zdjęć planet, dopóki nie dotrze ona do układu Jowisza w 2016 roku. Juno zarejestruje wtedy pierwsze zdjęcia północnych i południowych biegunów Jowisza.
Nigdy nie widzieliśmy biegunów Jowisza zobrazowanych z poprzednich misji kosmicznych i nie jest to możliwe z Ziemi.
Podczas rocznej misji w Jowiszu, Juno użyje dziewięciu instrumentów naukowych, aby zbadać wnętrze planety, aby odkryć jej pochodzenie i ewolucję.
„Jowisz jest kamieniem rozetowym naszego układu słonecznego”, mówi Bolton. „Jest to zdecydowanie najstarsza planeta, zawiera więcej materiału niż wszystkie inne planety, asteroidy i komety razem wzięte i niesie w sobie historię nie tylko Układu Słonecznego, ale i nas. Juno jedzie tam jako nasz wysłannik - aby zinterpretować to, co ma do powiedzenia Jowisz. ”
W oparciu o to, co widzieliśmy do tej pory, Junocam z pewnością zapewni spektakularne widoki biegunów i szczytów chmur gazowych gigantów.
Zostało tylko 982 dni!
