Spoglądając znad powiększonego otworu wylotowego Mobilnego Launchera na wieżę o wysokości 380 stóp astronauci wzniosą się jako brama do misji na Księżyc, asteroidy i Marsa. Źródło: Ken Kremer / kenkremer.com
Zaktualizowano historię / zdjęcia [/ caption]
KENNEDY SPACE CENTER, FL - Mobilny Launcher NASA (ML) przechodzi gruntowne modernizacje i modyfikacje w Kennedy Space Center na Florydzie, umożliwiając masywnej strukturze wystrzelenie gigantycznej rakiety agencji Space Launch System (SLS) i kapsuły załogi Oriona podczas wielkiej podróży Na marsa.'
„Właśnie zakończyliśmy duże modyfikacje stali konstrukcyjnej w ML, w tym prace nad zwiększeniem rozmiaru otworu wydechowego rakiety”, powiedział Eric Ernst, kierownik projektu NASA Mobile Launch podczas wywiadu i inspekcji w górę iw dół telefonu komórkowego Wyrzutnia.
Rzeczywiście Mobile Launcher to brama astronautów do wypraw w kosmos i misji na Marsa.
Pracownicy budowlani ciężko pracują nad ulepszaniem i przekształcaniem stalowej konstrukcji o wysokości 380 stóp i wysokości 10,5 miliona funtów w wyrzutnię dla SLS i Orion - obecnie planowana na dziewiczy start nie później niż w listopadzie 2018 r. W Exploration Mission-1 (EM- 1).
„A teraz właśnie rozpoczęliśmy kolejny wielki wysiłek, aby przygotować się na SLS.”
SLS i Orion to obecnie opracowywane przez NASA ludzkie kosmiczne statki kosmiczne, których celem jest skierowanie astronautów do miejsc kosmicznych, w tym Księżyca i asteroidy w latach dwudziestych XX wieku, a ostatecznie „Podróży na Marsa” w latach trzydziestych XX wieku.
Wyrzutnia mobilna została pierwotnie zbudowana kilka lat temu, aby pomieścić słabszą, lżejszą i obecnie anulowaną rakietę Ares-1 NASA. Dlatego wymaga znacznych przeróbek, aby pomieścić znacznie potężniejszą i cięższą rakietę SLS.
„ML został początkowo opracowany dla Ares 1, znacznie mniejszej rakiety”, wyjaśnił Ernst dla magazynu Space.
„Więc otwór wydechowy był znacznie mniejszy”.
Podczas gdy pierwszy wzmacniacz Ares-1 oparty był na użyciu jednej, mocniejszej wersji rakiet stałych rakiet kosmicznych Solid Shuttle, pierwszy stopień SLS jest niesamowity i będzie najpotężniejszą rakietą, jaką świat kiedykolwiek widział.
Pierwszy etap SLS składa się z dwóch stałych silników rakietowych pochodzących z wahadłowca i czterech elektrowni RS-25, które zostały poddane recyklingowi z wcześniejszych lat życia jako główne silniki wahadłowca kosmicznego (SSME). Generują łącznie 8,4 miliona funtów ciągu - przewyższającego rakietę lądującą na Księżycu Apollo Saturn V.
Dlatego oryginalny otwór wylotowy ML musiał być wypatroszony i prawie trzykrotnie szerszy.
„Otwór wydechowy miał około 22 x 22 stóp”, stwierdził Ernst.
„Ponieważ otwór wylotowy był znacznie mniejszy, musieliśmy zdekonstruować część wieży u podstawy. Otwór wylotowy musiał być znacznie większy, aby pomieścić SLS. ”
Ekipy konstrukcyjne gruntownie przerobiły otwór wydechowy i znacznie poszerzyły go, aby pomieścić SLS w porównaniu z mniejszym zaprojektowanym i zbudowanym dla znacznie węższego Ares-1, który miał wygenerować około 3,6 miliona funtów ciągu.
„Musieliśmy więc wydobyć dużo stali”, powiedział Mike Canicatti, kierownik budowy ML w Space Magazine.
„W przypadku otworu wylotowego [u podstawy wieży] wydobyto wiele kawałków [istniejącej] stali i dodano inne nowe elementy, używając całkowicie nowej stali.”
„Przedział otworu wydechowego miał kiedyś około 22 x 22 stóp, teraz jest to około 34 x 64 stóp”.
W rzeczywistości wymagało to rozbiórki ponad 750 ton starej stali, a następnie wyprodukowania i zainstalowania ponad 1000 ton nowej stali. Został również wzmocniony ze względu na znacznie większą masę SLS.
„To był ogromny wysiłek i inżynierowie budowlani wykonali swoją pracę. Podstawa została zdemontowana i zmontowana na miejscu ”- aby powiększyć otwór wydechowy.
„Zasadniczo wypatroszyliśmy duże części podstawy, włożyliśmy nowe ściany i duże dźwigary konstrukcyjne” - wyjaśnił Ernst.
„Właśnie zakończyliśmy tę ważną modyfikację stali konstrukcyjnej w otworze wydechowym.”
Tymczasem pozostała na miejscu wieża o wysokości 380 stóp, na którą będą wspinać się przyszli astronauci Oriona.
„Sama część wieży nie wymagała demontażu”.
Rakiety Ares pierwotnie należały do programu NASA Constellation, którego celem było przywrócenie amerykańskich astronautów na powierzchnię Księżyca do 2020 roku.
Ares-1 miał być wzmacniaczem kapsuły załogi Oriona. Jednak prezydent Obama anulował gwiazdozbiór i powrót NASA na Księżyc wkrótce po objęciu urzędu.
Od tego czasu administracja i kongres Obamy współpracowały ze sobą w sposób dwustronny, aby stworzyć nową architekturę sprzętu kosmicznego i udzieliły zgody na rozwój rakiety ciężkiego podnoszenia SLS w miejsce Ares-1 i ciężkiego dźwigu Ares-5.
Wysyłanie astronautów na „Podróż na Marsa” jest obecnie szerokim i nadrzędnym celem agencji NASA na najbliższe dziesięciolecia lotów w kosmosie.
Ale zanim SLS będzie mógł zostać przetransportowany na lądowisko w Space Launch Complex 39-B Kennedy'ego na lot testowy EM-1, należy rozpocząć kolejny duży etap budowy.
„Więc teraz właśnie rozpoczęliśmy kolejny duży wysiłek, aby przygotować się na SLS.”
Obejmuje to instalację sprzętu wsparcia naziemnego (GSE) oraz szeroką gamę usług i systemów wsparcia podczas startu do ML.
„Kolejnym dużym wysiłkiem jest umowa instalacyjna GSE”, powiedział mi Ernst.
„Mamy około 40+ systemów wsparcia naziemnego i obiektów do zainstalowania na ML. Do zainstalowania jest około 800 elementów, w tym ponad 300 000 stóp kabla i kilka mil rurociągów i rurek. ”
„To kolejny wielki wysiłek, aby przygotować się na SLS. To około 1,5-letni kontrakt, który został właśnie przyznany J.P. Donovan Construction Inc. z Rockledge na Florydzie ”.
„Prace rozpoczęły się pod koniec sierpnia”.
NASA planuje obecnie wprowadzić ML do budynku zespołu pojazdów na początku 2017 r. W celu ułożenia SLS i Oriona w locie testowym EM-1.
Stos montowany SLS / Orion na szczycie ML zostanie następnie wprowadzony do Space Launch Complex 39B na inaugurację 2018 z Kennedy Space Center.
Pad 39B przechodzi także radykalne remonty i modernizacje, przekształcając go z wykorzystania w obecnie wycofanym programie NASA Space Shuttle w zmodernizowany panel startowy XXI wieku. Uważaj na moją nadchodzącą historię.
Bądź na bieżąco z aktualnościami Kena na temat nauki o Ziemi i planetach oraz nowymi lotami kosmicznymi.
