STACJA POWIETRZA PRZYLĄDKOWEGO PRZYLĄDKOWEGO PRZYLĄDKOWEGO PRZYLĄDKOWEGO, FL - Nagłe i nieoczekiwane wyłączenie ważnego radaru śledzącego, który jest obowiązkowy dla zapewnienia bezpieczeństwa publicznego, wymusiło szuranie pary startów zaplanowanych na ten tydzień z Cape Canaveral, Floryda, które są niezbędne dla USA Bezpieczeństwo narodowe, United Launch Alliance, SpaceX i NASA.
Radar śledzący jest absolutnie niezbędnym zasobem dla wschodniego zasięgu, który nadzoruje wszystkie wystrzeliwania z Cape Canaveral Air Force Station i Kennedy Space Center na Florydzie.
Para startów dla National Reconnaissance Office (NRO) i SpaceX / NASA została zaplanowana zaledwie kilka dni od 25 marca do 30 marca.
Pilne naprawy są w toku.
Obie premiery zostały teraz przesunięte na minimum 3 tygodnie, zgodnie z oświadczeniem, które otrzymałem od 45. Skrzydła Kosmicznego Sił Powietrznych USA, które kontrolują krytyczne systemy kontroli startu, komunikację, komputery i elementy radarowe.
Rakieta Atlas V niosąca super tajnego satelitę szpiegowskiego NROL-67 dla Krajowego Biura Rozpoznania oraz rakieta SpaceX Falcon 9 niosąca ładunek smoka lub zmierzająca do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej (ISS) znajdowały się w połowie ostatnich etapów intensywne działania związane z przetwarzaniem przed uruchomieniem w tym tygodniu.
Radar zasięgu wschodniego został prawdopodobnie zniszczony przez pożar 24 marca, krótko po wczesnym porannym uruchomieniu rakiety Atlas V United Atlas Launch Alliance (ULA) na lądowisko w Space Launch Complex 41 na Cape Canaveral.
„Badanie wykazało, że radar śledzący doznał zwarcia elektrycznego, przegrzewając jednostkę i uniemożliwiając jej działanie”, zgodnie z dzisiejszym objaśnieniem z 45. skrzydła kosmicznego USAF.
„Awaria spowodowała niezdolność do spełnienia minimalnych wymagań bezpieczeństwa publicznego niezbędnych do lotu, więc uruchomienie zostało przełożone”.
Rzecznik SpaceX również potwierdził mi, że ich uruchomienie również zostało wstrzymane.
W pełni funkcjonalny radar śledzący jest absolutnym wymogiem, aby zapewnić sukces i bezpieczeństwo każdego startu.
Radar zasięgu musi również działać idealnie, aby zniszczyć rakietę w ułamku sekundy w przypadku, gdy zejdzie ona z kursu do pobliskich gęsto zaludnionych obszarów wzdłuż Wybrzeża Kosmicznego.
Ja i inni dziennikarze kosmiczni pracowaliśmy na Pad 41 24 marca i instalowaliśmy nasze zdalne kamery, aby uchwycić spektakularne, bliskie widoki wybuchu, który został zaplanowany na 25 marca.
Może to mieć związek z niedostateczną konserwacją i przestarzałym sprzętem z powodu braku finansowania przez rząd USA i inwestycji w infrastrukturę.
Przerwanie zasięgu na tak długi okres czasu ujawnia wyraźną lukę w planach bezpieczeństwa narodowego USA.
Siły Powietrzne rozważają również możliwość ożywienia nieaktywnego radaru jako krótkoterminowej szybkiej naprawy.
Aby jednak skorzystać z wycofanego systemu tworzenia kopii zapasowych, należy go również zweryfikować ponownie, aby zapewnić użyteczność i że wszystkie wymogi kontroli uruchamiania i bezpieczeństwa publicznego są w pełni spełnione.
Jednocześnie zespół inżynierów ponownie oblicza trajektorie startu i wymagania dotyczące zasięgu.
Taki proces przedłużenia ważności będzie również wymagał nieznanego okresu czasu.
Pełny wpływ zawieszenia tych dwóch premier na NRO i SpaceX nie jest obecnie znany.
Ponadto USAF będzie musiał określić wpływ planowania dalszych działań na bardzo zajęty manifest wszystkich pozostałych uruchomień w 2014 r. - średnio więcej niż jeden miesięcznie.
Ani NRO, ani NASA i SpaceX nie ogłosiły nowych terminów premiery.
Najwcześniejsza możliwa data premiery Atlasu V wydaje się być w połowie kwietnia, ale ta ocena może ulec zmianie za grosza.
W międzyczasie personel 45. Skrzydła Kosmicznego będzie nadal dokładał wszelkich starań, aby jak najszybciej naprawić sprzęt radarowy zasięgu.
Inżynierowie ULA przetoczyli rakietę Atlas V z powrotem do wieszaka do przetwarzania, dopóki nie zostanie ustalona nowa docelowa data premiery.
SpaceX również oczekuje docelowej daty rozpoczęcia misji cargo Dragon CRS-3, wypełnionej około 5000 funtami eksperymentów naukowych i zaopatrzeniem dla sześcioosobowej załogi stacji.
Wydaje się prawdopodobne, że kolejne uruchomienie Antares / Cygnus na ISS będzie również musiało zostać przełożone, ponieważ Dragon i Cygnus cumują w tym samym porcie.
Zaglądaj tutaj, aby otrzymywać dalsze informacje o Atlasie V NROL 67, SpaceX, Orbital Sciences, przestrzeni komercyjnej, Orion, Chang’e-3, LADEE, łaziku marsjańskim, MAVEN, MOM i innych nowościach na temat planet i lotów kosmicznych.
Dowiedz się więcej o nadchodzących prezentacjach Kena na konwencie astronomiczno-kosmicznym NEAF w Nowym Jorku w dniach 12–13 kwietnia oraz w Washington Crossing State Park, NJ w dniu 6 kwietnia. Także w Quality Inn Kennedy Space Center, Titusville, Floryda, 29 marca.
