SPACE VIEW PARK / KENNEDY SPACE CENTER, FL - Po raz pierwszy od ponad pół dekady rakieta ożyła w NASA Kennedy Space Center, gdy SpaceX Falcon 9 po raz pierwszy wystrzelił na historycznym pad 39A dzisiaj, w niedzielę, lutego. 12 - pomyślne zakończenie krytycznego testu statycznego silników pierwszego etapu, który otwiera drzwi do uruchomienia stacji kosmicznej w przyszły weekend dla NASA.
Test na gorący ogień wytworzył ogromny pióropusz dymu wydostający się z północnej strony wykopu płomieni w Launch Complex 39A około 16:30. EST, 12 lutego.
Test wstrzymania silnika ze wzniesioną rakietą obejmował zapłon wszystkich dziewięciu silników pierwszego stopnia Merlin 1D generujących około 1,7 miliona funtów ciągu na padzie 39A - który został przemodelowany od czasów, gdy był wyrzutnią promu.
Silniki Merlin 1D odpalały przez około 3 sekundy, podczas gdy dwustopniowa rakieta była unieruchomiona na podkładce.
SpaceX potwierdził test za pośrednictwem mediów społecznościowych wkrótce po jego przeprowadzeniu.
„Pierwszy statyczny test ogniowy Falcona 9 w historycznym kompleksie startowym 39A zakończony przed nadchodzącą misją Dragon na @Space_Station”, SpaceX napisał na Twitterze w bardzo krótkim ogłoszeniu.
Z podnieceniem obserwowałem z publicznego punktu widokowego w Space View Park w Titusville, jak pióropusz wydechowy szybko urósł do gigantycznej szarobiałej chmury dymu i popiołu, unosząc się z północnej strony wykopu płomienia cicho od czasów promu .
Następnie równie szybko chmura dymu rozproszyła się całkowicie w ciągu około 10 minut, pozostawiając zaledwie ślad tego, czego możemy się wkrótce spodziewać.
Titusville oferuje doskonałą lokalizację do oglądania dla wszystkich zainteresowanych podróżą na Florida Space Coast, aby osobiście zobaczyć start tej gry Falcon 9.
Test potwierdza, że zarówno silniki pierwszego stopnia, jak i rakieta są odpowiednie do startu. W ciągu ostatnich kilku dni ekipy startowe testowały również wyposażenie pada, podnosiły i obniżały rakietę oraz przeprowadzały kontrole dopasowania rakiety na padzie.
Test został opóźniony o kilka dni, ponieważ technicy poradzili sobie z problemami, aż wszystko było w porządku do przeprowadzenia statycznego testu ogniowego.
Pozytywny wynik toruje drogę do startu Falcon 9.Dragon już w najbliższą sobotę.
Oznacza to, że rakieta po raz pierwszy stanęła na padzie 39A i odpaliła silniki od wycofania promów kosmicznych NASA w lipcu 2011 r. Podczas misji STS-135 na stację kosmiczną.
Lot startowy Falcon 9 ma się odbyć nie wcześniej niż w najbliższą sobotę, 18 lutego 2017 r., Na krytyczny lot towarowy dla NASA w celu dostarczenia ponad dwóch i pół tony nauki i materiałów dla sześcioosobowej załogi mieszkającej i pracującej na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej ( ISS).
Rakieta - pomniejszona o ładunek składający się ze statku kosmicznego Dragon - została wypuszczona z hangaru przetwarzającego SpaceX na ogrodzeniu obwodowym, a następnie w piątek rano w górę pochylni na szczyt lądowiska 39A, za pomocą dedykowanego transportera-erektarza.
Po pomyślnym zakończeniu statycznego testu ogniowego wzmacniacz zostanie wycofany do dużego hangaru przetwórczego, a statek zaopatrzenia Smoka zostanie zintegrowany na górze.
Historyczna platforma startowa NASA była wcześniej używana do uruchamiania zarówno amerykańskich promów kosmicznych, jak i astronautów podczas misji lądowania na Księżycu Apollo / Saturn V.
Dragon będzie obciążony ponad 5500 funtami sprzętu, sprzętu, żywności, zapasów i eksperymentu NASA Stratospheric Aerosol Gas Experiment III (SAGE III) do mapowania ozonu.
SpaceX poprzednio stosował podkładkę 40 na Cape Canaveral Air Force Station do uruchomienia Falcon 9 na ISS, a także na komercyjne.
Ale pad 40 doznał poważnych szkód w wyniku niespodziewanej eksplozji wyrzutni 1 września 2016 r., Która całkowicie zniszczyła Falcona 9 i 200-milionowy ładunek komercyjny Amos-6 podczas testu przedpaliwowego.
Badanie wypadków ujawniło, że podczas drugiego etapu pękł zbiornik helu z powodu zapłonu ciernego.
SpaceX zmodyfikował procedury tankowania jako poprawkę krótkoterminową i pracuje nad przeprojektowaniem drugiego etapu jako poprawki długoterminowej.
SpaceX pracuje nad naprawą i odnową pad 40. Nie wiadomo, kiedy będzie gotowy do wznowienia uruchamiania.
W związku z tym SpaceX musiał zmienić pady startowe na najbliższe loty w przyszłości i znacznie pilniej nacisnąć pad 39A, przyspieszając prace remontowe i zmiany przeznaczenia, które w końcu wystarczą do ponownego wystrzelenia rakiet.
Pad 39A pozostaje w uśpieniu od startów od prawie sześciu lat, odkąd Space Shuttle Atlantis wystartował w ostatniej misji promu STS 135 w lipcu 2011 roku.
Bądź na bieżąco z aktualnościami Kena na temat nauki o Ziemi i planetach oraz nowymi lotami kosmicznymi.
