Wybrzeża kosmicznego na Florydzie wkrótce zapali się podwojoną dawką spektakularnych wyrzutni rakiet z Przylądka Canaveral w ciągu najbliższych kilku dni, które zostały nagle odłożone dwa tygodnie temu w ramach przygotowań do ostatecznego startu, gdy krótkie elektryczne całkowicie wyeliminowało użycie kluczowych sił amerykańskiego lotnictwa radar śledzący, który jest obowiązkowy dla zapewnienia bezpieczeństwa publicznego.
Para odlotów istotnych dla bezpieczeństwa narodowego USA i NASA / SpaceX jest teraz planowana na 10 i 14 kwietnia ze stacji lotniczej Cape Canaveral po rewitalizacji systemów radarowych.
Radar śledzący jest absolutnie niezbędnym zasobem dla wschodniego zasięgu, który nadzoruje wszystkie wystrzeliwania z Cape Canaveral Air Force Station i Kennedy Space Center na Florydzie.
Rozpoczęcie działalności United Launch Alliance Atlas V planowane jest na czwartek, 10 kwietnia o 13:45. EDT.
Rakieta Atlas V przenosi super tajnego satelitę szpiegowskiego wywiadu NROL-67 dla Krajowego Biura Rozpoznania (NRO).
Uruchomienie SpaceX Falcon 9 planowane jest na poniedziałek, 14 kwietnia o 16:58. EDT.
Falcon 9 loftuje statek towarowy SpaceX Dragon i dostarcza około 5000 funtów eksperymentów naukowych i materiałów eksploatacyjnych dla sześcioosobowej załogi stacji kosmicznej - na podstawie umowy na dostawę z NASA.
Para startów boosterów Atlas V i Falcon 9 dla NRO i SpaceX / NASA została ustalona w odstępie zaledwie kilku dni, odpowiednio, 25 marca i 30 marca.
Byłem na miejscu w Cape Canaveral Launch Pad 41, fotografując rakietę Atlas V z ładunkiem NRO w oczekiwaniu na start.
Niedługo potem doszło do nieoczekiwanego pożaru o niewyjaśnionym pochodzeniu w sprzęcie radarowym, który spowodował wyłączenie radaru śledzącego z linii. Gdy szybka naprawa nie była możliwa, obie premiery były opóźnione na czas nieokreślony do naprawy.
„Radar śledzący doświadczył zwarcia elektrycznego, przegrzania urządzenia i unieruchomienia radaru”, powiedział USAF w oświadczeniu otrzymanym od 45. skrzydła kosmicznego, które kontroluje krytyczne systemy kontroli startu, komunikację, komputery i elementy radaru w zasięgu wschodnim .
W poniedziałek, 7 kwietnia, siły powietrzne ogłosiły, że naprawy zasięgu były celowe, a wycofany, nieaktywny radar został przywrócony online.
„Radar, który wcześniej był w stanie gotowości, został przywrócony do stanu operacyjnego w trakcie prac naprawczych”, powiedział w oświadczeniu USAF.
W pełni funkcjonalny radar śledzący jest absolutnym wymogiem, aby zapewnić sukces i bezpieczeństwo każdego wystrzelenia rakiety.
Niewystarczająca konserwacja i przestarzały sprzęt z powodu braku finansowania przez rząd USA i inwestycji w infrastrukturę może być przyczyną awarii prądu.
Radar zasięgu wschodniego musi działać idealnie, aby zniszczyć rakietę w ułamku sekundy, w przypadku nagłego skrętu w kierunku pobliskich zaludnionych obszarów wzdłuż Wybrzeża Kosmicznego Florydy.
Rakieta Atlas V została dziś wdrożona wcześniej w Space Launch Complex 41 w ramach przygotowań do czwartkowego uruchomienia NROL-67. Prognoza pogody pokazuje 90 procent szans na sprzyjające warunki pogodowe do uruchomienia.
Zaglądaj tutaj, aby otrzymywać dalsze informacje o Atlasie V NROL 67, SpaceX, Orbital Sciences, przestrzeni komercyjnej, Orion, Chang’e-3, LADEE, łaziku marsjańskim, MAVEN, MOM i innych nowościach na temat planet i lotów kosmicznych.
Dowiedz się więcej na nadchodzących prezentacjach Kena na konwencji astro / kosmicznej NEAF w Nowym Jorku w dniach 12–13 kwietnia.
