Kiedy statek kosmiczny Enterprise - VirginS Galactic SpaceShipTwo, a nie statek kosmiczny Star Trek - wystrzelił silniki rakietowe po raz pierwszy w locie w zeszłym tygodniu, rozpoczął nowy szał rozmowy o turystach latających w kosmosie.
Ponad 500 osób dokonało rezerwacji 200 000 USD; według doniesień mediów cena w najbliższej przyszłości wzrośnie do 250 000 USD, aby skorygować się o inflację.
Wśród tych setek ludzi możliwe jest, że kilka osób może być podatnych na chorobę lokomocyjną.
W kosmosie, szczególnie gdy swobodnie się unosisz, ciężko jest ciału powiedzieć z góry. Może się to zdarzyć, nawet jeśli siedzisz nieruchomo; jeden astronauta powiedział kiedyś NASA, jak przerażone było jego ciało, kiedy obudził się rano, spodziewając się, że jak zwykle położy się po prawej stronie. Był w tej pozycji, ale wpatrywał się w sufit.
Kiedy SpaceShipTwo poleci w kosmos, zrobi jedną wielką parabolę - szybujący łuk - zanim wróci na Ziemię. Jest to trajektoria podobna do jednego cyklu wykonywanego przez „Vomit Comet”, niesławny program prowadzony przez NASA w celu przeprowadzania eksperymentów i badań na samolocie w chwilowo nieważkich warunkach. Dron nurkuje kilkadziesiąt razy w typowym biegu, a otoczenie zmienia się z mikrograwitacji w siłę, która jest znacznie silniejsza niż zwykle. To może stworzyć falujące żołądki.
Spójrzmy jednak na syndrom adaptacji przestrzeni. Senator Jake Garn, kiedy leciał na promie Discovery w 1985 roku, słynął z dość poważnych chorób z przyczyn często przypisywanych chorobie lokomocyjnej. Po jego powrocie byli tacy w NASA, którzy zaczęli mierzyć liczbę chorób kosmicznych w „Garns”, według lekarza NASA Roberta Stevensona w wywiadzie dla NASA z 1999 roku. W tej skali problemy chorobowe są na ogół dość łagodne.
Jake Garn, odcisnął piętno w korpusie astronautów, ponieważ reprezentuje maksymalny poziom choroby kosmicznej, jaki każdy może kiedykolwiek osiągnąć, a zatem oznaką totalnego zachorowania i całkowitej niekompetencji jest jeden Garn. Większość facetów dostanie może dziesiąty garnitur, jeśli tak wysoko. A w korpusie astronautów na zawsze zostanie przez to zapamiętany.
Jednak według Virgin nie przewidują praktycznie żadnego Garnsa. Oto, co powiedziała rzeczniczka Virgin, Jessica Ballard (współpracująca z Griffin Communications Group)Magazyn kosmiczny:
Praktycznie żaden klient na pokładzie parabolicznych samolotów nie doświadcza żadnych efektów ruchu na pierwszej paraboli. Ponieważ nasze doświadczenie można uznać za jedną dużą pojedynczą parabolę, spodziewamy się bardzo niskiej częstotliwości występowania jakichkolwiek efektów ruchu. Ponadto nasze doświadczenie będzie miało znacznie wolniejsze przejścia od zera do dodatniej G niż lot paraboliczny, co, jak się spodziewamy, poprawi jakość obsługi naszych klientów.
Dlatego spodziewamy się, że większość naszych pasażerów nie będzie wymagać leczenia choroby lokomocyjnej. Decyzja o zastosowaniu leków profilaktycznych [profilaktycznych] oraz rodzaju leków, które należy zastosować, będzie podejmowana indywidualnie dla każdego pasażera. Z tego powodu jesteśmy pewni, że nasi klienci będą zarówno gotowi, jak i chętni, aby wstać z miejsc, gdy znajdą się w kosmosie.
Jak podatna jesteś na chorobę lokomocyjną i czy zdarza się to podczas lotu? Daj nam znać w komentarzach.
